قرارداد بندر ایران و هند به بهره برداری از ثروت افغانستان کمک می کند

ایران یک گام به کشورهای آسیایی تشنه انرژی هند و افغانستان نزدیکتر شد، زیرا به نظر می رسد پس از یک دهه تحریم بهبود یابد.

این کشور خلیج فارس روز دوشنبه توافقنامه سه کشوری را برای توسعه بندر جنوبی چابهار امضا کرد، پروژه ای که اولین بار در سال ۲۰۰۳ پیشنهاد شد اما پس از تشدید تحریم ها علیه ایران به دلیل برنامه هسته ای این کشور به حالت تعلیق درآمد.

بلومبرگ گزارش داد، نارندرا مودی، نخست وزیر هند و اشرف غنی، رئیس جمهور افغانستان برای نهایی کردن توافق از تهران بازدید کردند.

حسن روحانی رئیس جمهور ایران در یک کنفرانس مطبوعاتی تلویزیونی با رهبران دو کشور گفت: با سرمایه گذاری های مشترک خود در چابهار می توانیم هند را از طریق یک مسیر مطمئن به افغانستان و کشورهای آسیای مرکزی متصل کنیم.

توافق امروز تنها یک سند اقتصادی نیست. همچنین سیاسی و منطقه ای است.”

مودی که پیشتر در پایتخت ایران صحبت می کرد، گفت که کشورش خط اعتباری ۵۰۰ میلیون دلاری را برای توسعه این بندر که در سواحل دریای عمان ایران قرار دارد، به یک مرکز تجاری منطقه ای باز خواهد کرد.

حدود یک پنجم نفت مصرف شده در سطح جهان هر روز از تنگه هرمز عبور می کند، یک نقطه توقف حمل و نقل که خلیج فارس را از دریای عمان و اقیانوس هند جدا می کند.

 موقعیت مکانی استراتژیک

سفر مودی چهار ماه پس از لغو اکثر تحریم های اقتصادی علیه ایران در راستای توافق هسته ای با قدرت های جهانی در سال گذشته صورت می گیرد.

این توسعه به کشور این امکان را می دهد که پس از گرسنگی از سرمایه گذاری و فناوری خارجی به عرصه بین المللی بازگردد.

ابراهیم جمیلی، رئیس شورای بازرگانی ایران و هند به ایسنا گفت: سرمایه گذاری در بندر چابهار برای هند مفید است.

همچنین برای ایران مهم است که این بندر فعال شود، زیرا دارای موقعیت استراتژیک است و نیاز به سرمایه گذاری خارجی دارد.

در حالی که تحلیل معنای گشایش ایران بر رقبای این کشور در خاورمیانه متمرکز شده است، پیامدهای آن برای آسیا نیز حیاتی است.

روابط نزدیکتر با ایران به رهبران دهلی نو این امکان را می دهد که واردات انرژی ارزان تری را برای تقویت رشد اقتصادی و به چالش کشیدن نفوذ چین و پاکستان در منطقه تضمین کنند.

چابهار همچنین به هند یک مسیر جایگزین برای جمهوری‌های غنی از انرژی شوروی سابق در آسیای مرکزی اجازه می‌دهد.

 تجارت بدون مانع

برای افغانستان، بندر مجاور و دسترسی آن به اقیانوس هند می تواند برای حمل کالاهای افغانی مورد استفاده قرار گیرد. این کشور امیدوار است تا ۱ تریلیون دلار از ثروت معدنی دست نخورده را برای به دست آوردن درآمدی که اتکای آن به ایالات متحده را کاهش می دهد، که حدود ۷۵ درصد از بودجه نظامی افغانستان را پرداخت می کند، بهره برداری کند.

مودی در مراسم امضای این قرارداد گفت: «این کریدور جریان تجارت بدون مانع در سراسر منطقه را تحریک خواهد کرد.

در مقایسه با مسیرهای دریایی سنتی، می‌تواند هزینه و زمان لازم برای انتقال محموله به اروپا را تا حدود ۵۰ درصد کاهش دهد.

مودی خاطرنشان کرد که هند و ایران نیز سهم مهمی در صلح، ثبات و شکوفایی منطقه دارند.

او گفت: «ما همچنین نگرانی های مشترکی در مورد گسترش نیروهای بی ثبات، رادیکالیسم و ​​ترور در منطقه خود داریم.

پیوندهای تاریخی ایران و هند به دوران باستان باز می‌گردد، زمانی که بازرگانان دره سند مسیرهای بین‌النهرین را طی می‌کردند. هنرمندان ایرانی معماری مغول شمال هند را مجسمه سازی کردند و بر سازه هایی مانند تاج محل تأثیر گذاشتند.

اخیراً، هند یکی از بزرگترین خریداران نفت ایران قبل از اوج گیری تحریم های غرب علیه ایران در سال ۲۰۱۲ بود.