قرارداد هواپیما با ژاپن برای قرار گرفتن در چارچوب BOT

معاون وزیر راه و شهرسازی اصغر فخریه کاشان گفت: هرگونه توافق با شرکت هواپیماسازی ژاپنی میتسوبیشی برای خرید هواپیماهای کوتاه برد در چارچوب BOT (ساخت – بهره برداری) خواهد بود. -انتقال) قرارداد.

BOT شکلی از تامین مالی پروژه است که در آن یک سرمایه گذار موافقت می کند که یک دارایی زیرساختی خاص (مانند فرودگاه، بندر، نیروگاه، سیستم تامین آب و غیره) را برای مدت معینی بسازد، تامین مالی ساخت، و بهره برداری و نگهداری کند. زمان قبل از انتقال دارایی زیرساخت به طرف مقابل.

ایران اعلام کرده است که مایل به خرید ۲۵ هواپیمای جت منطقه ای میتسوبیشی به ارزش ۵۰۰ میلیون دلار است. اکثر هواپیماهای آینده توسط ژاپن به شرکت هواپیمایی آسمان ایران عرضه خواهد شد. این شرکت ژاپنی که یکی از واحدهای صنایع سنگین میتسوبیشی است، بررسی‌های بازار ایران را در سپتامبر گذشته، چهار ماه قبل از لغو تحریم‌های غرب علیه ایران به دلیل برنامه هسته‌ای‌اش آغاز کرد.

میتسوبیشی منطقه ای جت یا به اختصار MRJ یک هواپیمای منطقه ای دو موتوره است که هنوز در دست توسعه است. این خودرو با مشارکت بین مالک اکثریت صنایع سنگین میتسوبیشی و شرکت موتور تویوتا با کمک طراحی صنایع سنگین فوجی، وابسته به تویوتا، تولید می‌شود. این اولین هواپیمای مسافربری خواهد بود که پس از NAMC YS-11 در دهه ۱۹۶۰ در ژاپن طراحی و تولید شد که با ضرر تولید شد. اولین پرواز آن در نوامبر ۲۰۱۵ بود، با تحویل برای مدل ۹۰ صندلی برای سال ۲۰۱۸ برنامه ریزی شده بود.

از آنجایی که ابتدا در حال توسعه ۹۰ صندلی است، این شرکت قصد دارد نسخه MRJ دیگر خود را با ۷۰ صندلی در اولین فرصت در سال ۲۰۱۹ ارائه دهد.