قم دوچرخه‌های موتور برقی تولید می‌کند

شهر مرکزی قم برای اولین بار در ایران به عنوان مکان ایده آل برای تولید موتورسیکلت برقی انتخاب شد.

به گزارش خبرگزاری مهر، محمد فرزانه مدیر انجمن استاندارد ایران در استان قم گفت: قطعات موتورسیکلت برقی مراحل مختلفی از جمله بازرسی، نمونه برداری و تست خط تولید را پشت سر گذاشته اند.

این مقام مسئول گفت: ۲۰ استاندارد جداگانه برای آغاز فرآیند تولید موبایل برقی در شهر رعایت شده است.

استانداردهای دوچرخه های برقی با موتورسیکلت های بنزینی متفاوت است و باید معیارهای مربوط به فناوری باتری و قطار برقی دوچرخه های برقی رعایت شود. بدیهی است که آزمایش‌های عادی برای وسایل نقلیه مصرف سوخت برای حمل و نقل با موتور الکتریکی اعمال نمی‌شود.

موتورسیکلت های برقی این مزیت را دارند که بدون آلودگی هستند و همچنین کمتر به آلودگی صوتی کمک می کنند، که یکی از بزرگترین شکایات در مورد موتورسیکلت های معمولی است.

اگر مردم در مورد کیفیت موتورسیکلت های برقی و رعایت استانداردها نگران هستند، می توانند برای بررسی کیفیت خودرو به شماره تلفن رسمی پیامک کنند.

 دوچرخه‌های برقی چرخان

در اوایل خرداد، دانشجویان دانشگاه صنعتی امیرکبیر تهران گفتند موتورسیکلت های برقی تولیدی آنها در حال تجاری سازی است و در ماه های آینده آماده تولید خواهند شد.

محمد ساریخانی، استادیار دانشگاه AUT در آن زمان به خبرگزاری مهر گفت: «طراحی و ساخت موتورسیکلت برقی برای اولین بار در مارس ۲۰۱۵ در قالب طرح جامع ملی فناوری مطرح شد.

تیم AUT در پنجمین دور مسابقه ملی طراحی موتورسیکلت و وسایل نقلیه برقی که توسط مرکز تحقیقاتی وابسته به دانشگاه صنعتی شریف در دسامبر ۲۰۱۵ برگزار شد، شرکت کرد. پروژه AUT رتبه سوم را به خود اختصاص داد.

“موتور سیکلت با موتور الکتریکی کار می کند و ۱۰۰٪ سازگار با محیط زیست است. علاوه بر این، تقریباً بی صدا است.

تنها در خیابان های تهران نزدیک به ۱.۵ میلیون موتورسیکلت تردد می کنند. تخمین زده می شود که این موتورسیکلت ها سالانه ۱۲۰ میلیون تن آلاینده در شهر تولید می کنند. گفته می شود هر موتورسیکلت هشت برابر یک وسیله نقلیه با استاندارد یورو ۲ آلاینده تولید می کند.

دوچرخه برقی ۱۰ دسی بل صدا تولید می کند که هشت برابر کمتر از موتورهای بنزینی است.

دوچرخه برای استفاده در شهر ایده آل است زیرا می تواند تقریباً دو ساعت پس از ۳۰ تا ۴۵ دقیقه شارژ کار کند.

بررسی ها نشان می دهد که ۴۷ درصد از دارندگان موتورسیکلت در ایران برای رفت و آمد از خانه به محل کار، ۲۹ درصد از موتورسیکلت به عنوان وسیله ای برای امرار معاش و بقیه در اوقات فراغت خود از آن استفاده می کنند.

یک موتور بنزینی با موتور ۱۸۰ سی سی ۶۰ میلیون ریال (۱۷۰۰ دلار) قیمت دارد در حالی که قیمت موتورهای برقی حدود ۸۵ میلیون ریال (۲۴۰۰ دلار) است.