قیمت خودروهای محلی بدون تغییر باقی می ماند
شورای رقابت ایران، نهادی که مسئول تعیین قیمت خودرو است، هفته گذشته به خودروسازان داخلی اجازه داد تا قیمت خودرو را افزایش دهند.
این شورا اعلام کرد که خودروسازان داخلی ممکن است قیمت خودروهای فروخته شده با قیمت کمتر از ۴۰۰ میلیون ریال (۱۱۵۰۰ دلار) را ۱.۵ درصد افزایش دهند.
قیمتی برای تندر L90 (در سطح جهانی به نام داچیا لوگان شناخته می شود) و دنا تعیین نکرد و آنها را در معرض دید نیروهای بازار قرار داد.
پژو ۲۰۶، پژو ۴۰۵، پژو پارس و سمند IKCO و همچنین تیبا و پراید سایپا در بازه قیمتی فوق سقوط می‌کنند. همه این خودروها به دلیل مقرون به صرفه بودن اما ارزان نبودن در استانداردهای جهانی، پرفروش ترین خودروهای بازار ایران هستند.
به گزارش اقتصاد نیوز، نگاهی به سایت‌های بزرگ‌ترین خودروسازان کشور نشان می‌دهد که از زمان اعلام این خبر توسط نهاد نظارتی، از افزایش قیمت‌ها خودداری کرده‌اند.
با توجه به رکود بازار خودرو، خودروسازان نه تنها قیمت خودرو را افزایش نداده‌اند، بلکه پیشنهادات ویژه‌ای نیز برای جذب مشتری ارائه می‌کنند، به طوری که برخی از پیش‌پرداخت‌های خود تا زمان تحویل خودرو به مشتریان تا ۲۸ درصد سود ماهانه پرداخت می‌کنند. (معمولاً خودروهای جدید فوراً در دسترس نیستند).
به اندازه کافی عجیب، مشتریانی که از طریق اینترنت سفارش می دهند نسبت به کسانی که از طریق یک نمایشگاه رسمی خرید می کنند، علاقه کمتری دریافت می کنند. بسیاری از این نمایشگاه ها با نصب بنرهای قرمز رنگ که ۲۸% را برجسته می کند، کالاهای خود را تبلیغ می کنند.
اخیراً خودروسازان پیشنهادهای ویژه ای را برای مناسبت های ملی یا مذهبی مانند سالروز آزادسازی جنوب شرق شهر خرمشهر در جریان جنگ تحمیلی عراق در ۲۲ اردیبهشت آغاز کرده اند.
علیرغم این واقعیت که آن مناسبت ها گذشته است، پیشنهادات ویژه در وب سایت شرکت ها معتبر هستند.
در شرایط ناپایدار اقتصادی چند سال گذشته، خودروسازان مطرح ایران بارها برای افزایش قیمت از شورای رقابت درخواست مجوز کردند که به دلیل گرانی خودروها رد شد.
با این حال، در حال حاضر، خودروسازان متوجه رقابت آتی برندهای خارجی در راه اندازی سرمایه گذاری مشترک در ایران شده اند. از این رو، خودروسازان نه تنها از افزایش قیمت خودداری کرده اند، بلکه تخفیف های جذابی نیز برای جذب مشتریان ارائه می دهند.
منبع: Financial Turbine