مزدا در فناوری موتور پیشرو است

در نبرد پرمخاطره و پرهزینه بین خودروسازان جهانی برای توسعه وسایل نقلیه کارآمدتر، به نظر می‌رسد یکی از بزرگ‌ترین پیشرفت‌ها در فناوری موتورهای احتراق داخلی در سال‌های اخیر از سوی یکی از بازیگران کوچک‌تر این صنعت حاصل شود.

رویترز گزارش داد که شرکت مزدا موتور ژاپن از رقبای جهانی بزرگتر خود عبور کرده است تا موتوری بسازد که بنزین را با استفاده از فناوری احتراق احتراق مشتعل می کند.

با سخت‌تر شدن مقررات جهانی آلایندگی، فناوری مزدا نه تنها می‌تواند عمر موتورهای احتراق داخلی را افزایش دهد، بلکه می‌تواند موتورهای «سبزتر» را نیز بهبود بخشد زیرا می‌توان از آنها برای تولید خودروهای هیبریدی بنزینی و پلاگین هیبریدی کارآمدتر استفاده کرد.

مزدا این هفته فناوری Skyactiv-X را در نمایشگاه خودروی توکیو به نمایش خواهد گذاشت. هنگامی که این موتور را در سال ۲۰۱۹ عرضه می کند، این خودروساز می گوید که ۳۰ درصد راندمان سوخت را نسبت به موتور Skyactiv-G خود که در حال حاضر یکی از کارآمدترین موتورهای بنزینی موجود در بازار است، ارائه خواهد کرد.

میتسو هیتومی، مدیر اجرایی مزدا که بر توسعه موتور نظارت می‌کند، گفت: «منابع ما محدود است، بنابراین برخلاف خودروسازان بزرگ‌تر، مجموعه‌ای از گزینه‌ها برای سرمایه‌گذاری وجوه تحقیق و توسعه خود نداریم.

هیتومی گفت: “به همین دلیل است که ما روی این فناوری شرط بندی می کنیم … ما مصمم بودیم که هر چه باشد، این موتور را توسعه خواهیم داد.”

مزدا با حدود ۱.۶ میلیون فروش سالانه خودرو، تنها بخش کوچکی از فروش جهانی خودرو را به خود اختصاص داده است و بودجه تحقیق و توسعه آن تقریباً یک دهم بودجه غول خودروسازی تویوتا موتور است.

بسیاری از خودروسازان با بودجه های هنگفت سرمایه گذاری زیادی در توسعه مجموعه ای از فن آوری های جدید نیرومحرکه، از جمله هیبریدی های بنزینی، خودروهای الکتریکی با باتری و خودروهای سلول سوختی، به عنوان جایگزین های کارآمد سوخت برای خودروهای بنزینی و دیزلی انجام داده اند.

اما مزدا بر این باور است که موتورهای جرعه‌دار سوخت، راه بهتری برای کاهش انتشار کربن نسبت به خودروهایی هستند که با برق تولید شده از سوخت فسیلی کار می‌کنند و روی موتور بنزینی فشرده Skyactiv-G و پسرعموی دیزلی آن Skyactiv-D تمرکز می‌کنند.

آخرین فناوری آن، نوعی از فناوری احتراق با احتراق شارژ همگن (HCCI) است که کیفیت سوخت پاک موتورهای بنزینی و مصرف سوخت و غرغر موتورهای دیزلی را برای تولید یک موتور کارآمد و قدرتمند با هم ترکیب می‌کند.