مسیر تجاری قطر-ترکیه از طریق ایران برای کاهش هزینه حمل و نقل

پیش بینی می شود مسیر تجاری زمینی تازه اعلام شده از ترکیه به قطر که از ایران می گذرد، هزینه حمل و نقل کالا را به میزان قابل توجهی کاهش دهد. به گفته کارشناسان، خط تجارت منجر به کاهش نزدیک به ۸۰ درصدی هزینه حمل و نقل اقلام غذایی در مقایسه با هزینه های حمل و نقل هوایی خواهد شد.

محمد بن مهدی الاحبابی، یکی از اعضای هیئت مدیره اتاق بازرگانی و صنعت قطر گفت: خط جدید تجاری زمینی بین ترکیه و قطر از طریق ایران، هزینه حمل و نقل کالا را در مقایسه با بار هوایی حدود ۸۰ درصد کاهش می دهد. روزنامه انگلیسی زبان The Peninsula مستقر در دوحه گزارش داد.

احبابی، همچنین رئیس کمیته بازرگانی و تحقیقات QC که اخیراً در راس یک هیئت تجاری ۱۰۰ نفره به ترکیه سفر کرده است، افزود: هزینه حمل هوایی بین ۱.۲ تا ۱.۵ دلار به ازای هر کیلوگرم است، در حالی که هزینه حمل و نقل جاده ای به ازای هر کیلوگرم است. تقریباً ۰.۱۵ دلار.

وی خاطرنشان کرد که خط تجاری جدید پایدارتر و قابل اعتمادتر خواهد بود و حجم تجارت ترکیه و قطر را چندین برابر افزایش می دهد، با توجه به این واقعیت که بازرگانان هر دو کشور قراردادهای تجاری زیادی را امضا کرده اند، به ویژه در سفر اخیر آنها به ترکیه از ۳ تا ۶ اوت. .

نیهات زیبکچی، وزیر اقتصاد ترکیه هفته گذشته اعلام کرد که قصد دارد از مسیر زمینی از طریق ایران برای صادرات کالا به قطر استفاده کند.

مسیر دریایی بین ترکیه و قطر در ابتدا ۱۱ روز و مسیر زمینی ۱۴ روز به طول انجامید. و آزمایش های اخیر این مدت را به ۹ روز کاهش داده است. و ترکیه قصد دارد زمان سفر را به پنج یا شش روز یا حتی کمتر کاهش دهد.

اما خط جدید حمل و نقل تجاری زمینی، از شهر ماردین ترکیه تا بندر بوشهر ایران، مدت زمان را به حداکثر دو یا سه روز کاهش می دهد. فاصله ماردین (ترکیه) تا بوشهر (ایران) حدود ۱۷۰۰ کیلومتر است که با کامیون ها در حدود ۲۲ ساعت می توان پیمود، در حالی که فاصله بندر بوشهر ایران تا بندر حمد قطر زیاد نیست و کامیون های ترکیه می توانند از آن عبور کنند. این فاصله بین دو بندر در کشتی های Ro-Ro تنها در ۸ ساعت است. بنابراین یک کامیون با کالاهای ترکیه می تواند در کمتر از دو روز از این مسیر به دوحه برسد.

با توجه به ماهیت برخی اقلام غذایی مانند سبزیجات، میوه جات، طیور و لبنیات، حمل و نقل زمینی بهترین راه برای واردات آنهاست. احمد الخلاف، رئیس شرکت توسعه پروژه های بین المللی، شرکت مادر قطر میت، می گوید: مسیر جدید نه تنها هزینه حمل و نقل را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد، بلکه اقلامی که به دست می آیند تازه تر و با کیفیت تر خواهند بود.

وی گفت که برخی از مواد غذایی ترکیه پس از توافق شفاهی ترکیه و ایران در مسیر زمینی جدید آغاز شده است. اما انتظار می رود اعلام رسمی این هفته انجام شود.

یکی دیگر از تاجران برجسته قطری، علی حسن الخلاف، رئیس مجتمع‌های مصرفی قطر، که همچنین زنجیره‌ای از فروشگاه‌های خرده‌فروشی را در سراسر کشور اداره می‌کند، گفت: «مسیر زمینی جدید در روزهای آینده پایدارتر و از نظر اقتصادی مقرون به صرفه‌تر خواهد بود. بیا. همانطور که واردکنندگان بیشتری شروع به استفاده از این مسیر می کنند، صرفه جویی در مقیاس وارد عمل می شود که به کاهش بیشتر هزینه حمل و نقل کمک می کند.”

وی گفت: در روزهای آینده حتی کشورهای همسایه ترکیه و ایران مانند روسیه و پاکستان نیز می توانند از مسیر زمینی جدید برای صادرات کالاهای خود به قطر بهره مند شوند. وی همچنین گفت که ایران شبکه گسترده ای از خطوط جاده ای و ریلی ایجاد کرده است که به جابجایی کالاها بسیار روان تر و سریع تر کمک می کند.

خلف خاطرنشان کرد که برخلاف مسیر زمینی عربستان که قبلا استفاده می شد، مسیر ترکیه-ایران-قطر دارای تعداد کمتری پست بازرسی خواهد بود که حرکت سریع تر کامیون ها را تضمین می کند. این نه تنها باعث صرفه جویی در زمان و هزینه می شود، بلکه کالاها بدون از دست دادن مقدار زیادی از ارزش غذایی خود به دست خواهند آمد.

خط تجاری جدید تاثیر مستقیمی بر حجم مبادلات تجاری بین قطر و ترکیه در مرحله بعدی خواهد داشت. صالح بن حمد الشرقی، مدیر کل اتاق بازرگانی و صنعت قطر، گفت: توافق‌نامه‌های تجاری که اخیراً بین تجار دو کشور دوست امضا شده است، جریان کالا را بیشتر تسهیل می‌کند.

شرقی گفت که تمرکز بر روی این خط تجاری اقلام غذایی، به ویژه آنهایی است که به طور سنتی قبل از محاصره از طریق زمین وارد می شدند. وی همچنین خاطرنشان کرد: مسیر زمینی جدید تاثیری بر جابجایی کالاهای غیرخوراکی وارداتی از طریق حمل و نقل دریایی از ترکیه به بندر حمد نخواهد داشت.

ایران به نوبه خود از زمانی که عربستان سعودی و متحدانش روابط خود را با دوحه قطع کردند، بازار قطر را تامین می کند.

محمدمهدی بونچاری، مدیر بنادر استان بوشهر، اواخر ژوئن گفت که روزانه ۱۱۰۰ تن مواد غذایی از ایران به قطر ارسال می شود.

به گزارش خبرگزاری فارس، عربستان سعودی، امارات، بحرین و مصر در ۵ ژوئن اعلام کردند که تمامی روابط خود با قطر را به دلیل حمایت قطر از گروه‌های افراطی و نزدیکی سیاسی آن به ایران به حالت تعلیق درآورده‌اند. قطر این اتهامات را رد می کند.

ایران از قطر و همسایگان خلیج فارس خواسته است تا برای حل اختلاف خود وارد گفت وگو شوند.

محمدجواد ظریف، وزیر امور خارجه خواستار سازوکاری دائمی در خلیج فارس برای حل بحران‌هایی مانند محاصره قطر شده است.