مشکلات کیفیت خودروی ایران پابرجاست
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران گزارش جدیدی از کیفیت ۴۱ خودروی ساخت داخل منتشر کرد.
مقامات ISQI تشویق خودروسازان به بهبود عملکرد و افزایش آگاهی خریداران خودرو را یکی از اهداف اصلی انتشار این رتبهبندی میدانند.
عصر خودرو، یک وب سایت محلی خودرو، گزارش داد که آخرین گزارش در حالی منتشر می شود که برخی از شرکت های خودروسازی ایرانی به طور کامل این یافته ها را نادیده گرفته اند زیرا هیچ تغییری در نتایج این ماه مشاهده نشده است.
آمارهای جدید نشان میدهد که خودروهای داخلی همچنان از رتبهبندی پایین رنج میبرند و برخی از مدلهای تولید شده برای بیش از یک دهه است.
بر اساس گزارش ISQI، در یک دوره ۳۰ روزه از ۲۲ سپتامبر، ۳۵ مدل خودرو و ۶ نوع وانت مورد ارزیابی قرار گرفتند.
این خودروها در پنج محدوده قیمتی از کمترین قیمت کمتر از ۲۵۰ میلیون ریال (۷۱۴۳ دلار) تا پرهزینه ترین با قیمت بالای ۱ میلیارد ریال (۲۸۵۷۱ دلار) طبقه بندی می شوند.
بر اساس آخرین یافته ها، مزدا ۳ ساخت داخل، ساندرو رنو، تندر ۹۰ (ال ۹۰ یا داچیا لوگان)، هایما S7، کیا سراتو و رانا مبتنی بر پژو IKCO در بین بهترین ها از نظر کیفیت با رتبه ۳ ستاره قرار گرفتند.
خبر خوب برای کیا سراتو مونتاژ شده توسط سایپا این است که با کسب یک ستاره دیگر به جمع خودروهای برتر پیوست.
همه خودروهای دیگر رتبه بدتری داشتند و یک ستاره دریافت کردند.
موضوع جالب دیگر در مورد رتبه بندی اخیر این است که اگرچه وانت تندر تنها مدلی است که سه ستاره را کسب کرده است، اما سایر کامیون ها رتبه ضعیفی دریافت کردند. با این حال، وانت تندر همچنان سهم کمی در بازار خودرو ایران دارد.
از زمان اجرای سیستم جدید ارزیابی کیفیت، هیچ خودروی داخلی بیش از سه ستاره کسب نکرده است، که هنوز هم کمتر از استانداردهای بین المللی است و ممکن است برای شرکای خارجی که به دنبال استفاده از ایران به عنوان قطب صادرات منطقه ای هستند، خطراتی ایجاد کند.
منبع: Financial Turbine