معامله ایران با بمباردیر نزدیک به نتیجه است

رضا باقری نژاد، مدیرعامل و رئیس هیئت مدیره شرکت سرمایه گذاری و توسعه قشم روز دوشنبه به فایننشال تریبون گفت، هواپیماساز کانادایی بمباردیر پیش نویس قرارداد ۱۰ جت منطقه ای کاملا جدید CRJ-900 NextGen را برای بررسی و نهایی شدن به سازمان منطقه آزاد قشم ارائه کرده است. با توجه به اینکه قرارداد نهایی تا یک ماه دیگر رسماً رونمایی خواهد شد.

این هواپیماساز مجوز فروش را از دفتر کنترل دارایی های خارجی وزارت خزانه داری آمریکا دریافت کرده و آماده تامین مالی ۸۰ درصد سفارش است. ۲۰ درصد باقیمانده توسط منطقه آزاد قشم تامین می شود.

قرارداد با منطقه آزاد قشم اولین حمله Bombardier به بازار ایران است زیرا هیچ شرکت هواپیمایی ایرانی تا به حال هواپیماهای تولید شده توسط این شرکت کانادایی را اداره نکرده است.

باقری نژاد گفت: انتظار می رود تحویل ده ماه پس از رونمایی از قرارداد آغاز شود. “انتظار می رود بمباردیر هر سه ماه دو هواپیما تحویل دهد.”

این دستور بخشی از برنامه این سازمان برای راه اندازی یک خط هوایی جدید به نام “فلای قشم” برای ترویج گردشگری در جزیره جنوبی قشم است.

فلای قشم که باقری نژاد آن را «نخستین ایرلاین هوشمند ایران» می نامد، قبلاً مجوزهای لازم را از مقامات هواپیمایی ایران دریافت کرده است.

این مقام بر این باور است که استفاده از هواپیمای مدرن CRJ-900 NextGen به این ایرلاین این امکان را می دهد که خدماتی کاملاً متفاوت با سایر خطوط هوایی ایرانی ارائه دهد.

معامله بمباردیر با فلای قشم به خرید جت های منطقه ای محدود نمی شود، زیرا “قرارداد شامل خدمات نگهداری و تعمیرات، آموزش و قطعات است.”

این قرارداد، Bombardier را به چهارمین سازنده هواپیما تبدیل می کند که مجوز فروش هواپیما به خطوط هوایی ایران را از وزارت خزانه داری آمریکا صادر کرده است، در حالی که رویکرد خصمانه دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا در قبال توافق هسته ای ۲۰۱۶ نگرانی ها را در مورد سرنوشت سفارش هواپیما افزایش داده است.

بوئینگ، ایرباس و ATR با قراردادهای خود با ایران ایر موافقت کرده اند. این شرکت حامل پرچم تاکنون ۱۱ هواپیما، ۳ جت ایرباس و ۸ فروند توربوپراپ ATR دریافت کرده است.

در همین حال، قرارداد شرکت هواپیمایی ایران آسمان با بوئینگ برای خرید ۳۰+۳۰ جت بوئینگ ۷۳۷max همچنان در انتظار مجوزهای OFAC است.