میلیون‌ها کیسه هوای تاکاتا هنوز نیاز به تعمیر دارند

یک کامیون حامل کیسه هوا و پیشرانه تاکاتا (اجزای مسئول فراخوان سال ۲۰۱۵ تاکاتا) اوایل ماه گذشته در تگزاس منفجر شد.

به گزارش رویترز، کامیون به سمت تأسیسات تاکاتا در حال حرکت بود که این حادثه رخ داد. این سقوط شامل تخریب یک خانه مجاور، یک مورد مرگ و چهار جراحت جدی بود.

فراخوان تاکاتا که اخیراً حجم آن دو برابر شده و به بیش از ۶۵ میلیون واحد ایربگ رسیده است، تلاش می کند تا یک نقص طراحی کشنده را برطرف کند. به گفته مارک روزکیند، مدیر NHTSA، پیشرانه انفجاری نیترات آمونیوم در بادکننده ها می تواند در طول زمان تخریب شود. در نتیجه، وقتی کیسه هوا باز می‌شود، می‌تواند خیلی سریع بسوزد، با نیروی زیاد منفجر شود و ترکش‌ها را از طریق کیسه هوا و داخل سرنشینان بفرستد.

اگرچه مشخص نیست که آیا همین نقص دلیل تصادف کامیون است یا خیر، وزارت حمل و نقل لاردو، تگزاس گزارش می دهد که شدت انفجار به حدی بود که باعث شد جاده های مجاور به مدت ۱۷ ساعت تعطیل شوند. این کامیون بادکننده‌هایی را تحویل می‌داد که از تأسیسات تاکاتا مونکلوا، مکزیک منشأ می‌گرفتند، که به عنوان یکی از منابع کیسه‌های هوای معیوب تأیید شده است.

بر اساس گزارش Consumer Reports، بیش از ۱۰ کشته و حداقل ۱۰۰ مجروح به دلیل مشکل تورم رخ داده است. NHSTA راه حل فراخوان را در پنج مرحله در کاهش سطح تهدید صادر کرده است. Rosekind از NHTSA اظهار داشت: “اقدامات تهاجمی NHTSA در سال ۲۰۱۵ به این معنی است که این فراخوان یک سال جلوتر از جایی است که اگر آژانس منتظر این تحقیق بود. در نتیجه، همه خطرناک‌ترین تورم‌کننده‌های مسئول مرگ و میر و جراحات در حال حاضر تحت فراخوان هستند.

بیش از ۱۰ میلیون وسیله نقلیه قبلاً تعمیر شده‌اند، اما بیش از ۲۰ میلیون دستگاه با دستگاه‌های خطرناک «ایمنی» هنوز برای تعمیر باقی مانده است.