نیدرزاکسن برنامه ای برای شکایت از فولکس واگن ندارد

استفان ویل، نخست وزیر آلمان، گفت که ایالت نیدرزاکسن آلمان، دومین سهامدار بزرگ فولکس واگن، قصد ندارد از این خودروساز برای خسارات ناشی از رسوایی تقلب در تست آلایندگی شکایت کند. یک هفته نامه آلمانی.

به گزارش رویترز، در اوایل این هفته، ایالت بایرن اعلام کرد که از فولکس واگن، اولین دولت منطقه ای در کشور اصلی فولکس واگن که اقدام قانونی علیه این شرکت انجام می دهد، شکایت خواهد کرد.

ویل به Welt am Sonntag گفت که نیدرزاکسن، که دارای حق وتو در هیئت نظارت فولکس‌واگن است و یک پنجم از حق رای فولکس‌واگن را دارد، در حال حاضر هیچ مبنای قانونی برای ادعای خسارت نمی‌بیند.

او گفت: “در نتیجه، هیچ برنامه ای برای شکایت وجود ندارد.”

بزرگترین خودروساز اروپا همچنین در ایالات متحده، کره جنوبی و جاهای دیگر درگیر اقدامات قانونی است و با میلیاردها دلار هزینه مربوط به دستکاری های تست آلایندگی خود مواجه است که آن را به بزرگترین رسوایی در تاریخ فولکس واگن تبدیل می کند.

  موتورهای VW Audi

هفته نامه آلمانی Bild am Sonntag گزارش داد که مقامات ایالات متحده سه برنامه نرم افزاری تایید نشده را در موتورهای دیزل ۳.۰ لیتری ساخته شده توسط واحد آئودی فولکس واگن پیدا کرده اند، بدون اینکه بگوید این اطلاعات را از کجا به دست آورده است.

این نرم افزار به موتورهای تزریق مستقیم توربوشارژ مورد استفاده در مدل های Q7 آئودی، کاین پورشه و توارگ فولکس واگن اجازه می دهد تا پس از حدود ۲۲ دقیقه سیستم های کنترل آلایندگی را خاموش کنند. روش‌های رسمی برای اندازه‌گیری انتشار معمولاً حدود ۲۰ دقیقه طول می‌کشد.

فولکس واگن اعتراف کرده است که سال‌ها در آزمایش‌های آلایندگی دیزل در ایالات متحده تقلب کرده است و در ژوئن اعلام کرده است که برای بازخرید وسایل نقلیه از مصرف‌کنندگان و تأمین بودجه‌ای که می‌تواند برای سازندگان فناوری‌های پاک‌تر مفید باشد، تا ۱۵.۳ میلیارد دلار هزینه خواهد کرد.

با این حال، این حل و فصل به حدود ۸۵۰۰۰ خودروی بزرگ ۳ لیتری آئودی، پورشه و فولکس واگن که آلایندگی کمتری نسبت به خودروهای ۲ لیتری دارند اما مجهز به تجهیزات کنترل آلایندگی غیرقانونی بودند، نمی‌پردازد.

آئودی و فولکس واگن سال گذشته این خودروها را به مقامات آمریکایی اطلاع دادند. ممکن است هنوز چند ماه دیگر به معامله ای که خودروهای ۳.۰ لیتری را پوشش دهد.

Bild am Sonntag گفت که مدیران آئودی قرار است در جلسه استماع مقامات محیط زیست ایالات متحده در ۱۰ اوت حضور یابند و افزود که خودروساز برای پرداخت جریمه قابل توجهی آماده است.

سخنگوی آئودی از اظهار نظر خودداری کرد و تنها گفت که مذاکرات با مقامات آمریکایی ادامه دارد و هدف آن یک راه حل فنی برای این مشکل است.

سخنگوی آژانس حفاظت از محیط زیست ایالات متحده از اظهار نظر خودداری کرد.