هند گنجاندن بندر چابهار در کریدور کلیدی بین‌المللی را پیشنهاد می‌کند

س.جایشانکار وزیر امور خارجه کشور روز پنجشنبه با ابراز امیدواری از اینکه کشورهای عضو درگیر INSTC با گسترش عضویت در این پروژه موافقت کنند، گفت: هند پیشنهاد گنجاندن بندر چابهار در کریدور حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب را مطرح کرده است.
پرس تراست هند گزارش داد که جایشانکار در سخنرانی خود در “روز چابهار” در اجلاس سران هند دریایی ۲۰۲۱ گفت که تغییر نقطه اتکای رشد اقتصادی جهانی به سمت آسیا فرصت های بی سابقه ای را برای اتصال در منطقه ایجاد می کند.
او تاکید کرد. که تعیین روز چابهار توسط هند نشان دهنده تعهد قوی این کشور به تقویت ارتباط منطقه ای است.
جایشانکار گفت که هند همچنین پیشنهاد کرده است که چابهار، تنها بندر اقیانوسی ایران، در مسیر INSTC قرار گیرد.
«INSTC تجارت مهمی است. وی گفت: پروژه ای که در آن هند با ۱۲ کشور برای ایجاد یک کریدور اقتصادی مشارکت می کند.
کریدور حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب یک پروژه حمل و نقل چندوجهی به طول ۷۲۰۰ کیلومتر برای جابجایی کالا بین هند، ایران، افغانستان، ارمنستان است. آذربایجان، روسیه، آسیای مرکزی و اروپا.
“ما همچنین از علاقه ازبکستان و افغانستان برای پیوستن به پروژه کریدور چندجانبه استقبال می کنیم. وی گفت: ایجاد یک کریدور شرقی از طریق افغانستان، پتانسیل آن را به حداکثر می رساند.
«امیدوارم در جلسه شورای هماهنگی INSTC، کشورهای عضو با توسعه مسیر INSTC موافقت کنند تا بندر چابهار را در بر گیرد و همچنین در مورد توسعه تصمیم گیری شود. عضویت در این پروژه.”

اتصال منطقه ای

جایشانکار خاطرنشان کرد که از آنجایی که جهان در حال عبور از یک تعادل مجدد اساسی است و بسیاری از تحریفات گذشته را اصلاح می کند، طبیعی است که اتصال باید در مرکز آن تمرین باشد.
“کسر زیرساخت های عظیمی در منطقه وجود دارد که وجود دارد. برای تحقق آرزوهای رو به رشد مردم ما باید برآورده شود.” او تاکید کرد.
جایشانکار با اشاره به اینکه در عصر مدرن، همبستگی بین اتصال و رشد اقتصادی آشکارتر شده است، گفت: رشد در تجارت، بازرگانی، صنعتی توسعه و پیشرفت فناوری دست به دست هم داده است.
«ارتباطات دریایی به ویژه در ایجاد کریدورهای منطقه ای برای پیوندهای تجاری و اقتصادی و همچنین تبادلات فرهنگی و فکری در طول قرن ها نقش بسزایی داشته است. وی گفت: آنها نیز در دوران معاصر به دلیل رقابتی تر، یکپارچه تر و سبزتر، برجستگی جدیدی پیدا کرده اند.
وزیر هند خاطرنشان کرد که دسترسی اقتصادهای محصور در خشکی به تحرکات دریایی کانون ابتکارات اخیر بوده است. وی گفت: «دولت هند با درک اهمیت اتصال منطقه‌ای، تصمیم مهمی برای سرمایه‌گذاری بندری خارج از کشور در چابهار اتخاذ کرد.
در حالی که این پروژه مدتی مورد بحث قرار گرفته بود. در سفر نارندرا مودی نخست وزیر هند به ایران در سال ۲۰۱۶ بود که توافقنامه سه جانبه برای ایجاد کریدور حمل و نقل و ترانزیتی بین المللی توسط هند، ایران و افغانستان امضا شد. جریان تجارت بدون مانع در سراسر منطقه و ایجاد یک مسیر امن و مطمئن برای تجارت ابتدا با افغانستان و سپس با آسیای میانه.
«تاسیس و فعالیت شرکت هند پورت گلوبال با مسئولیت محدود در بندر شهید بهشتی چابهار عملی است. تحقق این ابتکار مهم» وی گفت و از منسوخ منداویه، وزیر بنادر، کشتیرانی و آبراه‌ها و تیمش و همچنین شرکای ایرانی‌اش برای رشد مداوم عملیات بندری تجلیل کرد.
جایشانکار گفت که در مدت کوتاهی، آنها اعتبار و ارتباط آن را تثبیت کرده اند.
“رویداد امروز نشان دهنده تعهد قوی هند به همکاری با همه سهامداران منطقه ای برای تقویت ارتباط در منطقه ما و ایجاد دسترسی بدون مانع به دریا برای کشورهای محصور در خشکی آسیای مرکزی از طریق چابهار است.” گفت.
این رویداد همچنین یادبود پنج سال از امضای توافقنامه سه جانبه در مورد ایجاد یک کریدور حمل و نقل و ترانزیتی سه جانبه است.
“این موافقتنامه ادای احترام مناسبی به پیوندهای غنی تمدنی، فرهنگی و تجاری میان است. هند، افغانستان، ایران و آسیای مرکزی.

تسهیل در ارائه کمک های بشردوستانه

جایشانکار تاکید کرد که بندر چابهار نه تنها به عنوان یک مرکز ترانزیتی تجاری برای منطقه ظاهر شده است، بلکه ارسال کمک های بشردوستانه را به ویژه در دوران همه گیری کووید-۱۹ تسهیل کرده است.
«این بندر بخشی از تعهد مشترک ما برای صلح است. هند از بندر چابهار برای ارسال ۷۵۰۰۰ تن گندم به عنوان کمک های غذایی بشردوستانه به افغانستان در سپتامبر ۲۰۲۰ استفاده کرده است.
«هند همچنین به ایران برای مبارزه با بدترین ملخ تاریخ کمک کرد. تهاجم در ۲۵ سال گذشته با عرضه ۲۵ متریک تن مالاتیون در ژوئن ۲۰۲۰ مجدداً از طریق بندر چابهار.
او افزود: دومین محموله ۲۵ متری تنی اخیراً به این بندر رسیده است.
وزیر هندی گفت که علاوه بر صادرات مواد غذایی هند، این بندر چندین محموله و ترانسفورم را از روسیه، برزیل، تایلند، آلمان، اوکراین و امارات انجام داده است.
جایشانکار گفت که جستجو برای مسیرهای تجاری کارآمد و اتصال بهتر یکی از قدرتمندترین راه ها بوده است. نیروهای محرک تاریخ است و چشم انداز بسیاری از ملت ها، مناطق و تمدن ها را در طول زمان تعیین می کند.
این رویداد مجازی علاوه بر جایشانکار و منداویه، شاهد حضور وزیرانی از افغانستان، ارمنستان، ایران، قزاقستان، روسیه و ازبکستان نیز بود.
موقعیت بندر چابهار دارای مزیت استراتژیک و پتانسیل بالایی برای ایجاد ارتباط بین هند، ایران، افغانستان، ازبکستان و سایر کشورهای مشترک المنافع و رونق تجارت است.
واقع در استان سیستان و بلوچستان در در سواحل جنوبی ایران غنی از انرژی، این بندر به راحتی از سواحل غربی هند و با دور زدن پاکستان قابل دسترسی است.