وظایف اصلی رئیس جدید ایران ایر

رئیس جدید در راس شرکت ایران ایر شاید اولین زنی نباشد که کاپیتان اجرایی یک شرکت هواپیمایی پرچمدار ملی در خاورمیانه می شود، اما او در لحظه ای حساس مسئولیت را بر عهده می گیرد. همانطور که شرکت هواپیمایی در حال نوسازی ناوگان خود و اختراع مجدد ماموریت خود است.

چالش ها و فرصت ها دست به دست هم می دهند یا بال به بال برای فرزانه شرفبافی.

شکی نیست که او واجد شرایط عالی است. آموزش و سوابق او و همچنین تجربه کاری او را به خوبی آماده کرده است. او اولین زن ایرانی است که مدرک دکتری مهندسی هوافضا از دانشگاه محترم صنعتی شریف گرفته است. او یک مربی، یک محقق و یک مدیر بوده است.

شرفبافی در معرض جنبه تجاری رویدادهای هوانوردی قرار گرفته و از نزدیک شاهد تحول صنعت هوانوردی ایران بوده است. او تاکید بر خودکفایی و اتکا به خود را در زمان مشارکت با سازندگان برتر هواپیما در جهان نشان می دهد. از قضا، چالش‌های او آنقدرها که ممکن است فکر می‌کنید، فناوری محور نیستند. برخی سازمانی و برخی ریشه در اقتصاد ایران دارند.

نیروی کار متورم

شرفبافی نه یکی از شلوغ ترین خطوط هوایی جهان، بلکه یکی از شلوغ ترین دفاتر را به ارث برده است. اصلاح ساختاری با تاکید بر بهره وری و سطح اشتغال مدت هاست در ایران ایر به تعویق افتاده است.

بر اساس آخرین آمار سازمان هواپیمایی کشوری، ایران ایر دارای نیروی کار ۱۱۱۱۸ نفر با ناوگانی متشکل از ۵۳ هواپیما است که در مقایسه با تیم هواپیمایی ماهان با ۴۳۶۳ کارمند با ناوگان ۶۴ هواپیما.

به هیچ وجه نمی توان از این موضوع کاسته شد که مدیرعامل جدید برای رقابتی و بهره وری باید به موضوع نیروی کار ایران ایر بپردازد. هر اصلاحی در این زمینه زمان‌بر، طاقت‌فرسا و خسته‌کننده خواهد بود، و با این حال، اگر تیم رهبری جدید بخواهد یک شرکت هواپیمایی رقابتی جهانی داشته باشد، کاملاً ضروری است.

 راه طولانی برای به دست آوردن مجدد سهم بازار

موقعیت ایران ایر در بازار پتانسیل رشد دارد، اما فرصت رشد در حال از دست دادن است. افزایش تقاضای جهانی برای سفرهای هوایی به ایران، مسافران بیشتری را به شرکت های هواپیمایی منطقه ای مانند امارات، ترکیش ایرلاینز و قطر ایرویز جذب کرده است.

ایران فرودگاه های خود را به روی شرکت های خارجی باز کرده و مسیرهای جدیدی بین شهرهای ایران و مراکز بین المللی ایجاد شده است. این بدان معناست که ایران ایر برای حفظ سهم خود در بازار و استفاده از فرصت رشد، نبرد سختی در داخل کشور دارد.

از نظر منطقه ای، ایران ایر هیچ یک از خطوط هوایی مسلط منطقه را به چالش نکشیده است و فعلا اینطور نخواهد بود. اولین وظیفه شرفبافی، اولویت دادن به تحکیم موقعیت ایران ایر در بازار خواهد بود. چالش ها به اینجا ختم نمی شوند.

 نیاز به استراتژی مدرن

ایران ایر از بسیاری جهات یک شرکت هواپیمایی است که در آب و هوای دهه ۱۹۷۰ پرواز می کند. فرهنگ آن به روزهای طلایی هوانوردی تجاری و همچنین استراتژی قیمت گذاری آن وفادار می ماند.

بازاریابی، استراتژی های قیمت گذاری، مدیریت درآمد و بسیاری از مفاهیم مدرن دیگر هنوز برای کارکنان دفاتر ایران ایر در فرودگاه بین المللی مهرآباد تهران جدید هستند. متخصصان آموزش دیده همه آنها را به صورت تئوری می شناسند، اما آنها هرگز برنامه هایی را بر اساس این مفاهیم توسعه نداده اند.

از آنجایی که ایران ایر ناوگان خود را برای حفظ رشد خود نوسازی می کند، برای ایجاد درآمد باید به موضوع قیمت گذاری رسیدگی کند. هواپیماهای جدید این شرکت که تصاویر آن شبکه های اجتماعی ایران را پر کرده است، با تمهیدات مالی جدید خریداری شده است. آنها از ایران ایر می خواهند که آنها را به نحو احسن بهره برداری کند تا بتواند درآمدهای مطلوبی را برای آنها بپردازد. اگر مدل تجاری ایران ایر به مدلی مناسب برای قرن بیست و یکم تبدیل نشود، این درآمدهای بهینه محقق نخواهد شد.

با چالش ها فرصت ها نیز به وجود می آیند. شرفبافی برای استفاده از این فرصت ها از فرهنگ تعالی و تمایل همکارانش برای بازگشت به روزهای شکوه خود، زمانی که آنها بر آسمان خاورمیانه به عنوان تنها شرکت هواپیمایی بین قاره ای در منطقه حکومت می کردند، کمک می کند.

او همچنین از تغییر بازار سود می برد. انتظارات مصرف کنندگان با واقعیت های هوانوردی تجاری در طول تحریم ها سازگار شده است. بسیاری از محدودیت هایی که خطوط هوایی برای انجام ماموریت خود با آن روبرو هستند، درک می کنند.

با استقبال مشتریان ایرانی از بازیگران جدید بازار، تقاضا برای سفرهای هوایی خارجی به ایران در حال افزایش است. ایران ایر می تواند از این فرصت برای تحقق رشد پایدار استفاده کند. ترکیبی از استراتژی‌های قیمت‌گذاری و مشارکت‌ها می‌تواند این امر را به واقعیت تبدیل کند.

نتیجه خالص این تلاش ها تعیین کننده موفقیت شرفبافی به عنوان مدیرعامل جدید ایران ایر خواهد بود. ما هر دلیلی داریم که باور کنیم او می تواند و برای او آرزوی موفقیت داریم.