ولادیمیر پوتین می‌گوید زیرساخت‌های انرژی جهان «در حال حاضر است خطر”

On 12 اکتبر ۱۲ام ولادیمیر پوتین، رئیس جمهور روسیه، هشداری شوم داد. او گفت که زیرساخت های انرژی در سراسر جهان اکنون “در معرض خطر” است. هشدار آقای پوتین یک ماه پس از وقوع انفجارها در نورد استریم ۱ و ۲، یک جفت خط لوله گاز از روسیه به اروپا در زیر دریای بالتیک صادر شد. در آن زمان از لوله ها استفاده نمی شد. اما این گسیختگی ها باعث شد که توده های متان برای روزها بر روی سطح حباب کند.

اخطار آقای پوتین یک مطالعه در chutzpah بود. روسیه مسئولیت این انفجارها را رد می کند. اما کمتر کسی شک دارد که کرملین این کار را انجام داده است. از همان روزهای اولیه حمله به اوکراین، از کاهش عرضه گاز یا تهدید آن برای باج‌گیری اروپا استفاده کرده است. این حملات درست زمانی رخ داد که روسیه جنگ خود را تشدید می کرد، نیروهای ذخیره را بسیج می کرد، قلمرو را ضمیمه می کرد و تهدیدات هسته ای ایجاد می کرد. این حادثه اذهان را هم بر اهمیت زیرساخت های زیرآبی و هم بر دشواری حفاظت از آن متمرکز کرده است.

خطوط لوله و کابل های زیردریایی از زمان نصب اولین آن، در سال ۱۸۵۰، افزایش یافته است. اروپا، خطوط لوله مجاری حیاتی برای انرژی هستند. برخی، مانند دو اتصال دهنده نورد استریم، گاز را از روسیه می آورند. دیگران نفت و گاز را از دریای شمال در ساحل بریتانیا، هلند و نروژ می گیرند. کابل های برق زیر دریا به کشورها امکان تبادل برق را می دهد. در سطح جهانی، مجاری انرژی توسط خطوط لوله برای بیت ها و بایت ها کوچک می شوند. TeleGeography، یک شرکت تجزیه و تحلیل داده، تخمین می زند که بیش از ۵۳۰ کابل مخابراتی زیردریایی فعال یا برنامه ریزی شده در سراسر جهان وجود دارد. آنها با بیش از ۱.۳ میلیون کیلومتر، ۹۵ درصد از ترافیک اینترنت جهان را حمل می کنند (نقشه را ببینید).

مقامات غربی نگرانند که چنین زیرساختی هدفی شاداب برای روسیه و دیگران ارائه دهد. این نگرانی ها قبل از جنگ در اوکراین است. دریاسالار اندرو لنون، ​​فرمانده وقت نیروهای زیردریایی ناتو در سال ۲۰۱۷ ادعا کرد: “ما اکنون شاهد فعالیت های زیر آب روسیه در مجاورت کابل های زیردریایی هستیم که من فکر نمی کنم هرگز دیده باشیم.” در ژانویه امسال، دریاسالار تونی راداکین، رئیس ستاد دفاع بریتانیا، به “افزایش خارق العاده” در فعالیت های زیر آب روسیه در ۲۰ سال گذشته اشاره کرد. هیچ نمونه اثبات شده اخیری از قطع کابل توسط دولت وجود ندارد. اما شایعات فراوان است. در نوامبر ۲۰۲۱، کابل‌هایی که به سنسورهای صوتی زیر آب در سواحل شمال نروژ – منطقه‌ای که زیردریایی‌های روسی در آن رفت و آمد می‌کنند – قطع شد.

مقامات غربی می گویند که یک منبع نگرانی خاص، اداره اصلی تحقیقات اعماق دریا روسیه است که با نام اختصاری روسی GUGI شناخته می شود. این زیردریایی انواع مختلفی از کشتی‌های جاسوسی و زیردریایی‌های تخصصی دارد که مهم‌ترین آنها بلگورود، بزرگترین زیردریایی جهان است که در ماه ژوئیه راه‌اندازی شد و می‌تواند در آب‌های عمیق غیرعادی کار کند. آنها می توانند غواصان، مینی زیردریایی ها یا پهپادهای زیر آب را مستقر کنند که می توانند برای قطع کابل ها استفاده شوند. در سال ۲۰۱۹ آتش‌سوزی در Losharik، یکی از زیردریایی‌های کوچک GUGI، جان ۱۴ روس را در دریای بارنتز گرفت. این واقعیت که همه افسر بودند، ماهیت تخصصی کار سازمان را نشان می‌داد.

با این حال، شیک‌سازی کابلی اختراع روسیه نیست. جان فریس، مورخ دانشگاه کلگری، می گوید که اولین اقدام کابل کشی نظامی در سال ۱۸۹۸ در طول جنگ اسپانیا و آمریکا رخ داد. یکی از اولین اقدامات بریتانیا در طول جنگ جهانی اول، پاره کردن کابل های مخابراتی آلمان بود که در آن سوی اقیانوس اطلس قرار داشت. آلمان با حمله به کابل های متفقین در اقیانوس آرام و اقیانوس هند پاسخ داد.

اخیراً، جاسوسی امری عادی شده است. آیوی بلز، یک عملیات آمریکایی برای قرار دادن دستگاه‌های شنود در پیوندهای ارتباطی زیر آب شوروی، از جمله در دریای اخوتسک، در سال ۱۹۸۰ افشا شد. در سال ۲۰۱۳ ادوارد اسنودن، پیمانکار آژانس امنیت ملی (NSA) آژانس اطلاعات سیگنال های آمریکا فاش کرد که یک پروژه انگلیسی-آمریکایی دست کم ۲۰۰ کابل فیبر نوری را در سرتاسر جهان شنود کرده است.

کشورهای دیگر نیز وارد عمل شده اند. در یک سخنرانی در ۱۱ اکتبر، سر جرمی فلمینگ، رئیس ستاد ارتباطات دولتی، آژانس سیگنال-اطلاعات بریتانیا، گفت که چین به دنبال “منحرف کردن جریان های بین المللی داده ها در اطراف منطقه هند و اقیانوس آرام به سمت سکوهای رهگیری در داخل چین است”. در سال ۲۰۲۰، وزارت دادگستری آمریکا توصیه کرد که به شبکه کابلی لایت اقیانوس آرام، یک پروژه مشترک بین شرکت های آمریکایی و چینی، اجازه داده نشود که آمریکا را به هنگ کنگ متصل کند. به گفته این سازمان، چین قصد دارد هنگ کنگ را به “هاب غالب” برای استفاده از ترافیک تبدیل کند.

اما پس از انفجارهای نورد استریم، خرابکاری یک نگرانی فوری تر از جاسوسی است. این حملات انگیزه‌ای برای ایجاد قابلیت‌هایی برای شناسایی تهدیدات زیر آب و پاسخ به آن‌ها (یا، که کمتر گفته می‌شود، اجازه حمله به زیرساخت‌های رقیب) داده است. در ۴ اکتبر، بریتانیا تایید کرد که دو “کشتی بررسی اقیانوس چند منظوره” حامل حسگرهای پیشرفته و پهپادهای زیر آب را خریداری خواهد کرد. فرانسه استراتژی جنگ بستر خود را در فوریه منتشر کرد. به عنوان یک بیانیه قصد، در ۱۵ فوریه یک ستوان را به عمق بیش از ۲۱۰۰ متر به زیر دریا فرستاد – بسیار عمیق‌تر از آنچه زیردریایی‌های معمولی می‌توانند بروند – تا یک بازرسی نمادین از یک کابل انجام دهند.

اما بستر دریا قابل کنترل نیست. مقاله‌ای که سال گذشته توسط مرکز بین‌المللی دفاع و امنیت، یک اندیشکده استونیایی، در مورد روباتیک نظامی روسیه منتشر شد، اشاره کرد که استونی و سایر کشورهای بالتیک به دلیل ویژگی‌های هیدرولوژیکی، تنها درک محدودی از آنچه در زیر بالتیک می‌گذرد، داشتند. پلت فرم های نظارت کمیاب و اشتراک گذاری اطلاعات محدود بین کشورها. شاید از روی پیش‌بینی نتیجه‌گیری کرد: «ممانعت از آسیب رساندن به زیرساخت‌های حیاتی زیردریایی [پهپادهای] روسی مستقر در آب‌های بین‌المللی دشوار خواهد بود.»

این بدان معنا نیست. ایجاد چنین آسیبی ساده است. مقامات آگاه می گویند که کابل ها و خطوط لوله ممکن است در اثر حملات سایبری آسیب ببینند. اما در عمل، بیشتر مهاجمان باید از نظر فیزیکی نزدیک شوند. اولین قدم در ماموریت خرابکاری، یافتن هدف است. با خطوط لوله بزرگ و سنگین، که معمولاً از مقاطع فلزی با روکش بتنی ساخته می‌شوند، این کار نسبتاً آسان است. کابل‌های ارتباطی قدیمی‌تر، کوچک‌تر و سبک‌تر هستند، می‌توانند با جریان‌ها جابه‌جا شوند. سرینیواس سیریپوراپو، رئیس تحقیق و توسعه در گروه پریزمیان، بزرگترین تولیدکننده کابل در جهان، می‌گوید موارد جدیدتر اغلب دفن می‌شوند.

همچنین به طور فزاینده ای برای اپراتورها امکان تشخیص دستکاری وجود دارد. آقای سیریپوراپو می‌گوید که بیش از نیمی از پروژه‌های جدید شرکت او شامل «حسگر فیبر نوری توزیع‌شده» است که می‌تواند لرزش‌های کابل یا تغییرات دمای آن را تشخیص دهد. اما این نشان نخواهد داد که آیا مشکل یک رویداد زمین‌شناسی است یا یک هواپیمای بدون سرنشین کنجکاو یا کدام کشور ممکن است آن را ارسال کرده باشد. انتساب زیر آب کند و دشوار است. بازرسان نتوانستند خطوط لوله نورد استریم را بازرسی کنند تا زمانی که نشت گاز کاهش یابد. آنها هنوز نتوانسته اند اسلحه ای برای سیگار کشیدن (یا حداقل اسلحه ای که فاش کرده اند) پیدا کنند. و فرستادن یک کشتی برای بررسی یک حادثه ناگوار در وسط اقیانوس اطلس بسیار دشوارتر از انجام این کار در آب های کم عمق بالتیک است.

به عبارت دیگر، مهاجمان مصمم به احتمال زیاد از آن عبور خواهند کرد. اثرات یک حمله موفق متفاوت خواهد بود. تعداد خطوط لوله و کابل های برق زیر دریا کم است. اگر یکی منفجر شود، گاز، نفت یا برق را نمی توان به راحتی از طریق دیگری تغییر مسیر داد. کابل های ارتباطی متفاوت هستند. اینترنت به گونه ای طراحی شده است که به داده ها اجازه می دهد در صورت مسدود شدن مسیرهای جایگزین، از طریق مسیرهای جایگزین جریان پیدا کنند.

و حداقل وقتی صحبت از ارتباطات بین کشورهای بزرگ می شود، گزینه های زیادی وجود دارد. حداقل ۱۸ کابل ارتباطی آمریکا و اروپا را به هم متصل می کند. استرالیا ۱۶ اتصال کابلی به کشورهای دیگر دارد. دو دوجین از ساحل غربی آمریکا جوانه می زنند و از اقیانوس آرام عبور می کنند. این ارقام شامل کابل های شناخته شده است. ارتش‌ها و آژانس‌های جاسوسی افراد دیگری را که محل نگهداری آنها اعلام نشده است قرار می‌دهند (اگرچه کشتی‌هایی که آنها را می‌گذارند گاهی اوقات می‌توان در وب‌سایت‌های ردیابی کشتی مشاهده کرد).

دیوید بلسون، رئیس بینش داده در Cloudflare، یک شرکت زیرساخت بزرگ که به توزیع ترافیک در سراسر اینترنت کمک می کند، می گوید: «در این مسیرها افزونگی قابل توجهی وجود دارد. ترافیک را می توان به راحتی بین آنها تغییر مسیر داد. در ژوئن، زمانی که کابل‌های AAE-۱ و SMW-۵ که به ترتیب از فرانسه تا هنگ‌کنگ و سنگاپور کشیده شده‌اند، مختل شدند، ترافیک تنها چهار ساعت قبل از بازگشت تحت تأثیر قرار گرفت. به حالت عادی برسد.

بسیاری از مقامات اروپایی استدلال می کنند که انفجارهای نورد استریم با این وجود باید به عنوان زنگ بیداری عمل کند. پس از این حملات، اورسولا فون در لاین، رئیس کمیسیون، تست استرس را بر روی زیرساخت‌های دیجیتال و انرژی فراساحلی و نظارت ماهواره‌ای برای شناسایی کشتی‌های مشکوک پیشنهاد کرد. او چند روز بعد استدلال کرد: «زیرساخت های حیاتی مرز جدید جنگ است. خانم فون در می‌گوید: «و اروپا آماده خواهد شد.»

بارت گروتیوس، نماینده هلندی نماینده پارلمان، که سال‌ها در مورد این موضوع مبارزات انتخاباتی داشته است، می‌گوید. پیشنهادات لاین به اندازه کافی پیش نمی رود. او می‌گوید حتی اگر شرکت‌ها قطعی کابل را تشخیص دهند، همیشه آن را گزارش نمی‌کنند. هیچ نهاد جمعی وجود ندارد که همه حوادثی را که در حال وقوع است و آنچه پشت آن است ثبت کند – ما هیچ آماری پشت آن نداریم.» الیزابت براو از مؤسسه امریکن اینترپرایز، یک اتاق فکر، با این موضوع موافق است. او می گوید که این مشکل اغلب در شکاف بین بخش خصوصی و عمومی است.

برخی کشورها در تلاش برای پر کردن این شکاف هستند. خانم براو می گوید که بخش انرژی آمریکا گفتگوی منظمی با شرکت های انرژی دارد. در ماه ژوئیه، نیروی دریایی ایتالیا اعلام کرد که با اسپارکل، یک شرکت مخابراتی ایتالیایی، برای انجام «تجسس و نظارت مشترک» کابل‌های زیردریایی خود همکاری می‌کند. اکونومیست درک می کند که سرویس های امنیتی بریتانیا به طور منظم با اپراتورهای کابلی در تماس هستند.

تاب آوری ممکن است بهترین دفاع را ارائه دهد. پس از تهاجم روسیه به اوکراین، اروپا در حال حاضر برای توسعه زیرساخت های لازم برای واردات گاز طبیعی مایع که از طریق خط لوله تحویل نمی شود، بلکه با نفتکش از کشورهایی مانند آمریکا و قطر حمل می شود، عجله کرده است. و کابل های مخابراتی، حداقل، می توانند نسبتا سریع تعمیر شوند. فیل واکر، رئیس گروه فراساحلی فاروس، که بیش از ۱۶۰۰۰۰ کیلومتر کابل زیردریایی گذاشته است، بر این باور است که کشتی‌های تعمیر معمولاً می‌توانند کابل‌های شکسته را ظرف دو هفته پس از یک خطا تعمیر کنند.

مشکل این است که سود در کابل کشی بیشتر از سود نگهداری کابل است که منجر به کاهش نسبی تعداد کشتی های تعمیر شده است. آقای واکر می‌گوید که اگر چند کابل به طور همزمان اصابت می‌کردند، این کمبود احساس می‌شد. کشتی های جاسوسی و هواپیماهای بدون سرنشین در اعماق دریا ممکن است چشم نواز باشند. اما کلید انعطاف پذیری در زیر آب ممکن است انبار خوبی از کابل یدکی و کشتی هایی باشد که آن را نصب کنند. آقای واکر می‌افزاید: «این کمی هنر است، اما در ۳۰ سالی که من این کار را انجام می‌دهم چیز زیادی تغییر نکرده است.» ■