پروژه های مگا موتور را تشریح می کند

مگا موتور و سایپا، دومین خودروساز بزرگ کشور، قصد دارند فعالیت های خود را برای به حداکثر رساندن تولید و بهره وری هماهنگ کنند. .

به گزارش پرشین خودرو، در اولین جلسه هماهنگی زنجیره تامین خودرو، اهداف و سیاست های مگا موتور توسط محمدرضا شیخ عطار بیان شد.

مگا موتور که در سال ۱۹۹۳ تاسیس شد، یکی از زیرمجموعه های سایپا است که به منظور بومی سازی تولید قطعات خودرو راه اندازی شده است. این شرکت موتور، گیربکس، محور و سایر قطعات مکانیکی را برای سایپا تولید می کند.

شیخ عطار گفت: هدف سایپا تولید بیش از یک میلیون دستگاه خودرو در سال های آتی است و مگا موتور به عنوان تامین کننده اصلی قطعات این شرکت نقش بسزایی در این طرح خواهد داشت.

به گفته این مقام مسئول، شرکت های جوینت ونچر مسئولیت تولید قطعات و مگا موتور مونتاژ قطعات را بر عهده خواهند داشت و خاطرنشان کرد که تامین کنندگان سرمایه گذاران اصلی خواهند بود.

وی میزان تولید سایپا در سه ماهه اول سال جاری (از ۲۹ اسفندماه) را با تولید سال گذشته در مدت مشابه مقایسه کرد. او با توجه به یک جهش بزرگ، تا حدودی شرکت خود را برای رشد اعتبار قائل شد.

شیخ عطار اعلام کرد اولین مدل از سری جدید محصولات سایپا موسوم به سری SP دو سال دیگر تولید می شود. وی گفت: در فاز اول ۳۰ هزار دستگاه خودرو تولید می شود که پیش بینی می شود در فاز دوم به ۱۸۰ هزار دستگاه برسد.

او گفت: “حمایت از رویکرد رقابتی و اصلاح ساختار مالی مگا موتور مهمترین موضوعات در دستور کار این شرکت است.”

بر اساس گزارش‌ها، رنو در حال برنامه‌ریزی برای سرمایه‌گذاری یا خرید مگا موتور برای تولید موتورهای L90، Clio، Captur و Kwid بوده است.

ناصر آخوندی قائم مقام سایپا طی سخنانی در همین مراسم، هماهنگی بین بخش‌های مختلف صنعت خودرو ایران را یکی از عناصر کلیدی برای رونق این صنعت برشمرد.

وی همچنین تقویت قطعه سازان را از اهداف اصلی مالی سایپا برشمرد.

علاوه بر سایپا، مگا موتور برای چندین خودروساز دیگر مانند زامیاد، پارس خودرو و رنو قطعات تامین می‌کند.

این شرکت همچنین با چندین خودروساز و قطعه ساز بین المللی از جمله GMB Korea Corp.، Renault، Punch Powertrain و Schaeffler Group همکاری کرده است.