پوشش P&I برای ۵۰ کشتی ایرانی
بخش بزرگی از ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران پوشش حفاظتی و غرامتی را از Steamship Mutual دریافت کرده است.
بیش از ۵۰ کشتی IRISL وارد گروه بینالمللی P&I Clubs شدهاند که قبل از پایان تحریمها در سال ۲۰۰۹، بیمهگر کلیدی ناوگان ایران بود.
Tradewindsnews.com گزارش داد که IRISL کشتیهای کانتینری، کشتیهای فلهبر بزرگ، کشتیهای چند منظوره و کشتیهای پشتیبانی فراساحلی را در باشگاه قرار داده است و به نظر میرسد کشتیهایی را که فعالانه در سطح بینالمللی تجارت میکنند، در اولویت قرار داده است.
Steamship Mutual قبل از اعمال تحریم ها در هفت سال پیش، باشگاه P&I بود که بیش از همه مورد علاقه مالکان ایرانی بود.
همانطور که TradeWindsNews در ماه آگوست گزارش داد، قبلا بخشی از ناوگان شرکت ملی نفتکش ایران را ثبت کرده است.
اکنون به نظر میرسد Steamship Mutual تناژ IRISL را که تا کنون پوشش P&I را بازیابی کرده است، با کشتیهای بیشتری در حال ورود کرده است.
به نظر می رسد تجارت منطقه ای و کشتی های کوچکتر حداقل در حال حاضر با بیمه گر ایرانی P&I قشم بین المللی قشم که به عنوان کلوپ کیتا شناخته می شود، هستند.
کشتیگیران و چارترکنندگان دوست دارند پوشش بینالمللی گروه را ببینند، بنابراین IRISL باید از انتقال کشتیها از باشگاه Qita که با حمایت ایران برای مقابله با تحریمها راهاندازی شده است، از مزایای بازاریابی بهرهمند شود.
IRISL در طی یک ماموریت تجاری نروژی در تهران در ماه اوت، یادداشت تفاهمی با Skuld امضا کرد، اما این هنوز به نتیجه نرسیده است.
با این حال، Skuld یکی از باشگاههایی است که پوشش P&I را به NITC ارائه میکند، در حالی که سندیکای Skuld 1897 در Lloyd’s رهبری پوشش بیمه بدنه این ناوگان حدود ۶۰ کشتی با ظرفیت ۱۵ میلیون dwt، به ارزش بیش از ۲ میلیارد دلار را بر عهده دارد. >
قبل از تحریم ها، IRISL دارای پوشش P&I از Steamship Mutual و North of England Club بود، در حالی که قبلاً برای پوشش مسئولیت چارترکنندگان به Skuld روی آورد.
IRISL اولین خط کشتیرانی بود که هدف تحریم های ایران قرار گرفت و مقامات انگلیسی و آمریکایی مدعی شدند کشتی های این شرکت محموله هایی را حمل می کردند که از موشک های بالستیک و برنامه هسته ای این کشور پشتیبانی می کرد.
Cover توسط Steamship Mutual تنها چند ساعت قبل از اینکه کشتی ۲۴۰۰۰dwt IRISL Zoorik (ساخته شده در سال ۱۹۷۹) در طوفان در رودخانه یانگ تسه زمین گیر شود، پس از آن به دو قسمت تقسیم شد و خواستار پاکسازی نشت پناهگاه و حذف خرابه شد.
منبع: Financial Turbine