پژو سیتروئن ممکن است به آمریکا بازگردد
گزارش جدیدی از Automobilwoche نشان میدهد که خودروساز فرانسوی PSA Peugeot-Citroen در حال بررسی بازگشت به بازار آمریکای شمالی است.
مقامات PSA در نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۱۶ گفتند کارلوس تاوارس، مدیر عامل شرکت، توجه خود را به رشد بینالمللی معطوف کرده است و اکنون که خودروساز سودآور است، آمریکای شمالی و ایران را به عنوان دو شاخص اول برای توسعه در نظر میگیرد.
مقامات PSA خاطرنشان کردند که این خودروساز استراتژی رشد بینالمللی خود را در ۵ آوریل شرح خواهد داد و بخش لوکس سیتروئن، DS، میتواند آن را رهبری کند.
ایو بونفونت، مدیر برند، به نشریه آلمانی گفت: «برنامه بازسازی ما Back in the Race با موفقیت تکمیل شد. “اکنون مرحله بعدی می آید. و این موضوع ایالات متحده را روی میز قرار داده است.”
Bonnefont اضافه کرد که DS “یک نامزد طبیعی” برای بازگشت PSA به بازار آمریکای شمالی است. دو سال پیش، Bonnefont در مصاحبهای با Automotive News Europe گفت که PSA میخواهد DS را به یک “مارک برتر جهانی” تبدیل کند و “شما نمیتوانید بدون ایالات متحده جهانی باشید”.
برند سیتروئن DS در سال ۲۰۱۰ راه اندازی شد و در حال حاضر در چین و اروپا به فروش می رسد.
سال گذشته، DS از سیتروئن جدا شد و این برند آماده است تا شبکه نمایندگیهای خود را در سطح جهانی به دست آورد.
می توانید DS را برای سیتروئن تصور کنید که لکسوس برای تویوتا است. هر دو برند لوکس از معماری خودروهای مشابه شرکت مادر استفاده می کنند. در حال حاضر، خط تولید DS شامل DS 3 هاچ و کانورتیبل، DS 4 هاچ بک و کراس بک و DS 5 واگن است. در چین، یک کراس اوور به نام DS 6 نیز فروخته می شود.
برند DS در بازار ایران اولین نمایشگاه خود را در منطقه بلوار اندرزگو تهران راه اندازی کرده است.
Financial Tribune قبلاً از آن به عنوان یک نمایشگاه “رسمی” یاد می کرد و PSA پاسخ داد که این یک “شعبه اصیل” است.
آخرین باری که سیتروئن خودرویی را در ایالات متحده فروخت، سال ۱۹۷۴ بود، در حالی که پژو آخرین خودروی خود را در سال ۱۹۹۱ هنگامی که از آمریکای شمالی خارج شد، فروخت.
PSA سالها پس از توقف فروش در ایالات متحده، برای پیگیری استانداردهای ایمنی و آلایندگی آمریکای شمالی و مدیریت روابط با خودروسازان دیگر، تا سال ۲۰۱۳ که دفتر خود در دیترویت را تعطیل کرد، حضور خود را حفظ کرده است.
انتظار می رود که برند سیتروئن DS تا سال ۲۰۲۰ شش مدل جدید مهندسی شده برای بازارهای جهانی داشته باشد.
منبع: Financial Turbine