چشم انداز بازار تایر

صنعت تایر ایران یکی از معدود بخش‌های باقی‌مانده در بخش گسترده‌تر خودرو بوده است که از رکود ناشی از فروش خودرو رنج نمی‌برد.

با توجه به این موضوع، اخیراً یک تولیدکننده ملی تایر اعلام کرده است که با افتتاح کارخانه جدید در شرق شهر زابل در استان سیستان بلوچستان، در حال سرمایه گذاری در آینده این صنعت است.

به گزارش تایر پرس، منابع محلی در ۶ آوریل گزارش دادند که محمدرضا نعمت زاده، وزیر صنایع، در مراسم کلنگ زنی تاسیسات تولید تایر گسترش آریا تایر در این شهر هم مرز با افغانستان شرکت کرد که با تشویق شدید مردم محلی مواجه شد.

کارخانه جدید که در شهرک صنعتی رامچران ساخته می شود، پیش بینی می شود ظرفیت تولید سالانه ۵۰۰۰۰ تن لاستیک سبک و سنگین داشته باشد.

گفته می شود سایت گسترش آریا تایر ۵۰ هکتار زمین دارد و زیرساخت های بسیار مورد نیاز در دست ساخت دارد. خبرگزاری صدا و سیما گزارش می دهد که سرمایه گذاری ۶۲۸۱ میلیارد ریالی (۲۰۲ میلیون دلار به نرخ ارز بازار) به این پروژه اختصاص یافته است.

پیش از این مراسم کلنگ زنی، روزنامه یورو رابر ژورنال گزارش داده بود که گروه صنعتی رازی در شرکت رازی تایر در سنندج در استان کردستان در غرب ایران زمین شکسته است. نعمت زاده نیز در این مراسم حضور داشت.

رازی تایر که قبلاً با نام سبلان تایر شناخته می‌شد، متعلق به برادران گنجی است که شرکت آرتوهیل تایر در استان اردبیل و یزد تایر در یزد را نیز اداره می‌کنند.

ERJ گزارش داد که گروه صنعتی رازی ۸۱ درصد از سهام رازی تایر و شرکت وابسته داخلی سازمان گسترش و نوسازی صنایع نیز مالک مابقی است. هر دوی این تلاش ها بخشی از برنامه های صنعت تایر ایران برای دو برابر شدن اندازه تا سال ۲۰۲۵ است. سه پروژه از چهار پروژه ساخت کارخانه با مشارکت IDRO و سرمایه گذاری خصوصی اجرا می شود.

اما، آیا صنعت تایر برای جهش مورد انتظار در مالکیت خودرو در سراسر کشور در سال‌های آینده آماده خواهد بود؟

در سال ۲۰۱۵، با حمایت شرکت ایران خودرو، دولت ایران اعلام کرد که انتظار می‌رود فروش در داخل جمهوری اسلامی بیش از برآوردهای فعلی باشد و طی چند سال آینده ۵۰۰۰۰۰ خودرو وارد ناوگان خودرویی شود.

به این موارد، رشد مالکیت خودروی دوم را نیز اضافه کنید، و صنایع تایر ایران ممکن است برای تامین تقاضای بازار برای لاستیک تا تاریخ پیش‌بینی‌شده سال ۲۰۲۰ دچار مشکل شوند.

  رشد تخمینی

در گزارشی که Tech Sci با نام «پیش‌بینی و فرصت‌های بازار تایر ایران، ۲۰۲۰» منتشر کرده است، پیش‌بینی می‌شود که بازار تایر ایران از سال ۲۰۱۵ تا ۲۰۲۰ با نرخ رشد مرکب سالانه بیش از ۱۲ درصد رشد کند.

اما با توجه به آرزوهای ایران برای تبدیل شدن به یک قطب جهانی برای تولید خودروهای خارجی، این اعداد ممکن است کمتر از آن چیزی باشد که در ابتدا تصور می شد. خودروسازان ایران بارها اعلام کرده‌اند که قصد صادرات دارند و با این سناریوی وایلد کارت، انتظار می‌رود فروش لاستیک‌های تولیدی در جمهوری اسلامی سر به فلک بکشد.

با توجه به محدودیت‌هایی که بر عملکرد برندهای معتبر بین‌المللی تایر در ایران وجود دارد، برندهای داخلی تایر مانند بارز، یزد، کویر و گلدستون طی سال‌های گذشته بر بازار تایر کشور تسلط داشته‌اند. با این حال، رشد صنعت تنها در صورتی می تواند اتفاق بیفتد که سازندگان تایر موفق به امضای قراردادهای مدت ها در انتظار با شرکت های خودروسازی خارجی شوند.

به اینها اضافه کنید، موضوع کیفیت محصولات ایرانی نیازمند توجه جدی است، زیرا بسیاری از بنگاه های تولیدی در تلاش برای رعایت استانداردهای روزافزون کیفیت هستند.

برخی از صاحبان صنعت از موقعیت ضعیف خود در زمینه رقابت خارجی ابراز تاسف کرده اند، به طوری که یکی از مالکان شرکت قطعات اخیراً اعتراف کرده است که ممکن است تولیدکنندگان خارجی احتمالی مایل به شریک نباشند زیرا اکنون می توانند فعالیت های مستقل از تولیدکنندگان داخلی را راه اندازی کنند.

پیام‌هایی از این دست از سوی این صنعت، معاملات مشترک احتمالی شرکت‌های قطعات داخلی و تایرسازی را که به شدت به سرمایه‌گذاری و فناوری خارجی برای رقابت در زمینه رقابت با رهبران بین‌المللی در این صنعت نیاز دارند، کاهش داده است.