چین بازار خودرو را با بالاگرفتن تنش های تجاری باز می کند

چین تا سال ۲۰۲۲ محدودیتی را برای مالکیت خارجی سرمایه‌گذاری‌های خودرو لغو می‌کند تا بتواند بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان را باز کند، حتی با وجود تنش‌های تجاری بین واشنگتن و پکن.

در اقدامی که مورد استقبال صنعت خودروسازی قدرتمند آلمان قرار گرفت، برنامه‌ریز دولتی چین روز سه‌شنبه اعلام کرد که محدودیت‌های مالکیت خارجی را برای شرکت‌هایی که خودروهای هیبریدی تمام الکتریکی و پلاگین در سال ۲۰۱۸ تولید می‌کنند، برای سازندگان خودروهای تجاری در سال ۲۰۲۰ و بازار خودروهای گسترده‌تر را حذف خواهد کرد. ۲۰۲۲، رویترز گزارش داد.

چین در سال ۱۹۹۴ محدودیت‌های مالکیتی را اعمال کرد و خودروسازان خارجی را به مالکیت بیش از ۵۰ درصد از هر سرمایه‌گذاری داخلی محدود کرد. اجبار خودروسازان خارجی به همکاری با شرکت های چینی برای کمک به خودروسازان داخلی برای رقابت طراحی شده است.

BMW آلمان که سهم بزرگی در روابط تجاری بین پکن و واشنگتن به عنوان بزرگترین صادرکننده خودرو از ایالات متحده به چین دارد، از این تصمیم خودرو استقبال کرد.

ما بر این باوریم که محیط تجاری آزادتر و انعطاف‌پذیرتر به نفع شرکت‌های چینی و خارجی در چین و اقتصاد چین خواهد بود. BMW به دنبال سود متقابل و راه حل های برد-برد با شرکای محلی ادامه خواهد داد.

بی ام و اضافه کرد که به گسترش سرمایه گذاری مشترک با BBA چین متعهد است و همچنان در حال بحث در مورد چگونگی ایجاد مشارکت جدید برای برند Mini خود با Great Wall Motors چین است.

تحلیلگران گفتند که ذینفعان اصلی، حداقل در کوتاه مدت، تولیدکنندگان متمرکز بر وسایل نقلیه با انرژی جدید، از جمله خودروساز الکتریکی ایالات متحده تسلا هستند که به دنبال راه اندازی کارخانه خود در شانگهای بوده است.