کودتای نیجر مسیرهای خطوط هوایی اروپایی در سراسر آفریقا را پیچیده می کند

شرکت‌های اروپایی از اختلالات و توقف پروازها در سراسر قاره آفریقا در روز دوشنبه پس از بسته شدن حریم هوایی توسط دولت نظامی نیجر در روز یکشنبه خبر داده‌اند.

دولت نظامی پس از نادیده گرفتن ضرب الاجل خود برای بازگرداندن محمد بازوم، رئیس جمهور مخلوع کشور یا مواجهه با تهدید مداخله نظامی، خود را برای پاسخ از سوی جامعه اقتصادی کشورهای غرب آفریقا (ECOWAS) آماده می کند.

این اختلال به مجموعه‌ای از حریم هوایی آفریقا که با اختلالات ژئوپلیتیکی از جمله لیبی و سودان مواجه است، می‌افزاید و برخی از پروازها تا ۱۰۰۰ کیلومتر (۶۲۰ مایل) در مسیرهای انحرافی روبرو هستند.

سرویس ردیابی Flightradar24 در یک پست وبلاگی گفت: “بسته شدن حریم هوایی نیجر به طور چشمگیری منطقه ای را که بیشتر پروازهای تجاری بین اروپا و آفریقای جنوبی نمی توانند بر فراز آن پرواز کنند گسترده می کند.”

این شرکت روز دوشنبه گفت که ایرفرانس پروازهای خود را به و از اواگادوگو در بورکینافاسو و باماکو در مالی تا ۱۱ آگوست به حالت تعلیق درآورده است و انتظار می‌رود زمان پروازهای طولانی‌تری در منطقه غرب آفریقا وجود داشته باشد.

یک سخنگوی اضافه کرد که ایرفرانس انتظار دارد زمان پروازهای طولانی‌تری از فرودگاه‌های قطب جنوب صحرا داشته باشد و پروازهای بین فرودگاه شارل دوگل در پاریس و آکرا در غنا بدون توقف انجام می‌شوند.

اما جیمز هالستد، تحلیلگر هوانوردی، گفت که خطوط هوایی عمدتاً باید مسیرهای جایگزین پیدا کنند و با توجه به تعداد کم ارتباطات هوایی آفریقا، مشکلات باید محدود شوند.

او گفت: “مطمئن نیستم که این یک اختلال بزرگ باشد… مسیرهای اروپا به نیجریه و آفریقای جنوبی و احتمالاً از خلیج فارس به اتیوپی تا غرب آفریقا را تحت تاثیر قرار خواهد داد.”

سخنگوی خطوط هوایی لوفت‌هانزا و بروکسل گفتند که زمان پرواز برای پروازهای تغییر مسیر می‌تواند بین یک و نیم تا سه ساعت و نیم بیشتر باشد.

در بیانیه ای ایمیلی به خبرگزاری رویترز، بریتیش ایرویز گفت: «از آن دسته از مشتریانی که به دلیل اختلال در سفرشان آسیب دیده اند عذرخواهی می کند» و گفت که سخت کار می کند تا آنها را در سریع ترین زمان ممکن دوباره به راه خود برسانند.