پالیزاد V6 جدید هیوندای، مدل قبلی را به‌سان موشک جلوه می‌دهد
این SUV بزرگتر وزن بیشتری دارد و کندتر شده است؛ نتایج آزمون‌ها کاهش چشمگیری در سرعت را نشان می‌دهند و یک مدل هیبریدی روز را نجات می‌دهد
- پالیزاد XRT Pro AWD جدید ۳۶۹ پوند سنگین‌تر از مدل قبلی است.
- نسبت به مدل قبلی، ۴ اسب‌بخار توان و ۲ پوند‑فوت گشتاور از دست داده است.
- مجله Car and Driver زمان ۰–۶۰ مایل/س (۸.۱ ثانیه) را که کندتر است ثبت کرده است.
پالیزاد جدید هیوندای شاید نسبت به گذشته لوکس‌تر و حسی بالاتر داشته باشد، اما در یک جنبه واضحاً عقب‌نشینی کرده است: سرعت خالص. شاسی‌بلند نسل دوم با افزودن لوکسیت، صیانت و وزن بیشتر، به‌طور نا‌رسمی شتاب خود را کاهش داده است.
مطالعه کنید: شاسی‌بلند سه‌ردیفی جدید هیوندای، قیمت بالاتری پیدا کرده اما پرمیوم‌تر نیز شده است
البته احتمالاً تعداد کمی از خریداران پالیزاد هیوندای واقعاً نگران سرعت خروج شاسی‌بلند خود از نقطه‌شروع هستند.
یک نشریه مدل جدید را آزمایش کرد و متوجه شد که به‌دلیل وزن افزوده، پالیزاد ۲۰۲۶ با موتور V6 ۳.۵ لیتری ۲۸۷ اسب‌بخار در مقایسه با پیشینی خود کمبود دارد.
آمار چه می‌گویند؟
در یک دوره آزمایشی اخیر، بهترین زمان ۰–۶۰ مایل/س (۹۶ کیلومتر/س) که Car and Driver با پالیزاد XRT Pro AWD مجهز به V6 ثبت کرد، ۸.۱ ثانیه بود. در مقایسه، مدل قبلی زمان ۶.۴ ثانیه را به‌دست آورده بود.
مدل جدید ۳۶۹ پوند (۱۶۷ کیلوگرم) سنگین‌تر از نسخه قبلی است و دیگر نمی‌توان با استفاده از گشتاور ترمز، SUV را برای بارگذاری خط رانش از ایست شتاب‌دار کرد.
شتاب از ۰ تا ۷۰ مایل/س در پالیزاد جدید ۱۰.۴ ثانیه طول می‌کشد؛ بیش از دو ثانیه از مدل قبلی عقب‌تر است، در حالی که آزمون در حال حرکت از ۵ تا ۶۰ مایل/س زمان ۸.۴ ثانیه مشابه آرامی را نشان داد.
شتاب در حالت دنده‌دار نیز کاهش یافته است. پالیزاد ۲۰۲۶ برای رسیدن از ۳۰ مایل/س به ۵۰ مایل/س در بالاترین دنده به ۴.۰ ثانیه و از ۵۰ به ۷۰ مایل/س به ۵.۸ ثانیه نیاز دارد، در حالی که مدل نسل اول تنها به ترتیب ۳.۲ ثانیه و ۴.۳ ثانیه نیاز داشته است.
برای یک چهارم مایل، اکنون زمان ۱۶.۱ ثانیه است که ۱.۳ ثانیه کامل از مدل قبلی طولانی‌تر است.
موتور V6 طبیعی حجمی ۳.۵ لیتری در پالیزاد جدید ۲۸۷ اسب‌بخار و ۲۶۰ پوند‑فوت (۳۵۲ نیوتن‑متر) گشتاور ارائه می‌دهد؛ یعنی نسبت به نسخه قبلی ۴ اسب‌بخار و ۲ پوند‑فوت کم است.
راه‌حل چیست؟
خریدارانی که به شتاب بهتر نیاز دارند باید گزینه موتورهای هیبریدی جدید را انتخاب کنند. این ترکیب شامل یک موتور چهار سیلندر توربوشارژ ۲.۵ لیتری به‌همراه دو موتور الکتریکی است که مجموعاً ۳۲۹ اسب‌بخار و ۳۳۹ پوند‑فوت (۴۵۹ نیوتن‑متر) گشتاور تولید می‌کند. با این کمک، نسخه هیبریدی می‌تواند ۶۰ مایل/س را در زمان زنده‌تر ۶.۶ ثانیه بگیرد.