هوندا پایلت پیشرو در کلاس خود را با تجربه رانندگی بهبود یافته، فناوری‌های استاندارد بیشتر و طراحی جسورانهٔ جدید برای سال ۲۰۲۶ تجدید کرد
- هوندا پایلت سخت‌پذیر و مناسب خانوادههمچنان استاندارد صنعتی در کلاس SUV متوسط سه‌ردیفی را تعیین می‌کند
- بهبودهای طراحی داخلی و خارجیجذابیت لوکس هوندا پایلت را ارتقا می‌دهند
- پایلوت ۲۰۲۶ صفحه‌نمایش لمسی بزرگتر (+۳۷٪) و ویژگی‌های فناوری استاندارد بیشتری فراهم می‌کند
- حس بهبود یافته فرمان و کابین ساکت‌تر، لذت رانندگی را به سطوح بالاتری می‌برند
- پایلوت TrailSport به‌دست می‌آوردصندلی‌های گرم‌شده سطر دوم به‌صورت استاندارد و در دسترس چرمی قهوه‌ای
هوندا پایلت سخت‌پذیر و مناسب خانواده را برای مدل سال ۲۰۲۶ با چندین ارتقاء کلیدی در داخل و خارج پیش‌برده است. این ارتقاءها شامل صفحه‌نمایش لمسی بزرگتر، داخلی پرلوکس و پر از فناوری، و به‌روزرسانی‌های چشمگیر طراحی با رنگ‌های زنده جدید می‌شود. حس بهبود یافته فرمان و کابین ساکت‌تر، هر دو تجربه رانندگی و راحتی کلی را ارتقا می‌دهند و ویژگی‌های ایمنی نیز به‌روزرسانی شده‌اند. هوندا پایلت ۲۰۲۶ از ماه آینده به نمایندگی‌ها می‌رسد.
طراحی شده در کالیفرنیا، توسعه یافته در اوهایو و ساخته شده در آلاباما با استفاده از قطعات داخلی و جهانی، پایلوت ۲۰۲۶ با شش سطح تجهیز کامل عرضه می‌شود: Sport، EX‑L، Touring، TrailSport، Elite و Black Edition.
«حتی با وجود خودرویی پیشرو مانند هوندا پایلت، مهندسان ما هرگز از بهبود باز نمی‌ایستند»، جسیکا لاودرمیلک، معاون رئیس فروش ملی خودروهای هوندا گفت. «از طراحی جدید جسورانه و فناوری پیشرفته تا تجربه رانندگی صیقلی‌تر، پایلوت ۲۰۲۶ ارتقاءهای معناداری را داخل و خارج ارائه می‌دهد—و همچنان استاندارد در دسته SUV سه‌ردیفی متوسط را تعیین می‌کند.»
جدید برای ۲۰۲۶
- ویژگی‌های استاندارد:
- قاب جلوی بازطراحی‌شده با گریل بزرگتر
- صفحه‌نمایش لمسی رنگی HD 12.3 اینچی (۳۷٪ بزرگتر)
- کلستر ابزار دیجیتال ۱۰.۲ اینچی، بزرگتر ۳.۲ اینچ (+۴۳٪)
- قابلیت سازگاری بی‌سیم Apple CarPlay و Android Auto
- قابلیت Wi‑Fi 5G
- کابین ساکت‌تر (کاهش صدا ۲‑۳ dB در فرکانس‌های کلیدی)
- حس بهبود یافته فرمان و دقت
- درب بار برقی (قبلاً در سطوح EX‑L و بالاتر)
- ریل‌های سقف (به EX‑L اضافه شد؛ قبلاً فقط در سطوح Sport، TrailSport، Touring، Elite و Black Edition)
- دو گزینه رنگ جدید: نقره‌ای خورشیدی متالیک و نیلی دودآلود پرل
- سیستم ترمز پس از تصادف (PCB)
- پایلوت TrailSport
- صندلی‌های گرم‌شده بیرونی عقب
- چرم قهوه‌ای موجود با دوخت نارنجی
- گزینه رنگ جدید: سبز خاکی متالیک، جایگزین Diffused Sky Blue Pearl
- پایلوت Touring:
- دوربین ۳۶۰ درجه نمای احاطه‌کننده (قبلاً فقط در TrailSport، Elite و Black Edition)
- روکش و تزئینات داخلی لوکس‌تر
- چرم قهوه‌ای در دسترس
- چرخ‌های آلومینیومی ۲۰ اینچی با رنگ Shark Gray و طراحی ماشین‌پوش جدید
- پایلوت Elite
- چرخ‌های آلومینیومی ۲۰ اینچی Shark Gray با تکمیل ماشینی
- آکسنت صندلی Ultra‑Suede با دوخت الماس
- پایلوت Black Edition
- چرخ‌های آلومینیومی ۲۰ اینچی رنگ مشکی Berlina
کابین پرمیوم‌تر با ویژگی‌های جدید
تجربهٔ کابین ارتقاء یافتهٔ هوندا پایلت ۲۰۲۶، راحتی و امکانات بیشتری برای تمام اعضای خانواده فراهم می‌کند؛ فناوری‌های استاندارد بیشتری نسبت به پیش‌تر، سر و صدای کابین کمتر و مواد با کیفیت بالاتر. هر هوندا پایلت ۲۰۲۶ اکنون مجهز به صفحه‌نمایش لمسی فوق‌العاده‌پهن ۱۲.۳ اینچی است که ۳۷٪ بزرگتر از مدل سال قبل است و توسط جدیدترین نرم‌افزار HMI برای عملکرد روان و بدون تاخیر رانده می‌شود. همچنین شامل خوشهٔ ابزار دیجیتال ۱۰.۲ اینچی است که ۴۳٪ بزرگتر شده، دید واضح‌تری ارائه می‌دهد و تجربهٔ رانندگی غوطه‌ورتر را به ارمغان می‌آورد.
پایلوت اکنون شامل اتصال بی‌سیم استاندارد Apple CarPlay و Android Auto، Google به‌صورت داخلی، و قابلیت نقطه‌داغ Wi‑Fi 5G است. نرم‌افزار جدید HMI ساختاری ساده‌سازی‌شده برای ناوبری ارائه می‌دهد که شامل منوهای توکار کمتر است. با در نظر گرفتن سادگی، سیستم سه میان‌بر قابل تعریف توسط کاربر، به‌راحتی قابل برنامه‌ریزی، در سمت چپ صفحه ارائه می‌کند. دوربین ۳۶۰ درجه نمای احاطه‌کننده هم‌اکنون در مدل Pilot Touring (جدید برای ۲۰۲۶) علاوه بر Pilot Elite و Black Edition گنجانده شده است.
برای تجربهٔ رانندگی صیقلی‌تر، کابین پایلوت به‌واسطه شیشهٔ نیمه‌تمپر جدید برای درها، عایق‌های درب، عایق جدید کاپوت و سایر فناوری‌های جذب صدا که انتقال صداهای موتور، جاده و باد را کاهش می‌دهند، ساکت‌تر شده است. علاوه بر این، Pilot Touring و Elite با افزودن لاینرهای بسته فندر، سر و صدای جاده را بیشتر کاهش می‌دهند.
علاوه بر این، Pilot Touring هم‌اکنون دارای جزئیات صندلی با کنتراست بالا و دوخت پنل در با رنگ متقابل است و دکور داخلی چرمی قهوه‌ای جدیدی در دسترس است. نسخه‌های Elite و بالاترین سطح Black Edition حتی لوکس‌ترند؛ با جزئیات صندلی Ultra‑Suede دوخته با الماس و دوخت پنل در با کنتراست بالا. پایلوت TrailSport اکنون گزینهٔ داخلی چرمی قهوه‌ای (به‌علاوه چرمی مشکی) با دوخت نارنجی متقابل دارد. همچنین پایلوت TrailSport صندلی‌های گرم‌شده سطر دوم بیرونی را به‌صورت استاندارد برای ماجراجویی‌های زمستانی سرد خانواده فراهم می‌کند.
درب بار برقی که قبلاً فقط در سطوح EX‑L و بالاتر موجود بود، هم‌اکنون به‌صورت استاندارد در تمام مدل‌های پایلوت ۲۰۲۶ ارائه می‌شود.
طراحی الهام‌بخش‌تر
طرح بیرونی سخت‌پذیر پایلوت ۲۰۲۶ حتی بیشتر به‌سوی آرمان‌گرایی و آمادگی برای ماجراجویی پیش می‌رود؛ با طراحی جسورانه‌ای که شامل گریل جدید بزرگتر و صفحه‌های محافظ جلو و عقب برجسته‌تر می‌شود. مدل‌های Sport و EX‑L گریل مشکی جدیدی با حاشیه براق مشکی دارند، در حالی که Touring، Elite و Black Edition با گریل براق مشکی جدید متمایز می‌شوند، و TrailSport گریل خاکستری دارد. صفحه‌های محافظ جدید در سطوح EX‑L، TrailSport، Touring و Elite نقره‌ای هستند و در Pilot Sport و Black Edition مشکی.
برای برجسته‌سازی بیشتر توانایی‌های افزودهٔ خارج‌جاده‌ای پایلوت TrailSport، صفحهٔ محافظ عقب جدید آن دارای طرح ویژه‌ای با سبک مقاوم برای خارج‌جاده است و لوگوی پشت‌نشستهٔ PILOT رنگ تراش نارنجی جدیدی می‌گیرد که با نشان‌های TrailSport هم‌راستا است.
ریل‌های سقف هم‌اکنون به‌صورت استاندارد در تمام سطوح (به EX‑L اضافه شده) هستند که قابلیت و استایل پایلوت را بیشتر می‌کند. سطوح Touring، Elite و Black Edition دارای چرخ‌های ۲۰ اینچی با طراحی جدید هستند. Touring و Elite با چرخ‌های آلومینیومی Shark Gray تکمیل ماشینی و مهره‌های مشکی حرکت می‌کنند. در بالاترین رده، Pilot Black Edition چرخ‌های آلومینیومی Berlina Black با مهره‌های مشکی دریافت می‌کند.
پایلوت ۲۰۲۶ بازطراحی‌شده در سه رنگ جدید و هیجان‌انگیز ارائه می‌شود: نقره‌ای خورشیدی متالیک شیک، نیلی دودآلود پرل چشمگیر و رنگ انحصاری TrailSport، سبز خاکی متالیک، که هم‌اکنون برای تمام مدل‌های Honda TrailSport در دسترس است.
بهبود تجربه رانندگی
دینامیک‌های ایجاد کننده اطمینان پایلوت با سامانهٔ رفرم‌کردن فرمان الکتریکی (EPS) ارتقاء یافته، حس و دقت بیشتری در تمام حالت‌های رانندگی ارائه می‌دهند. بازخورد بهبود یافتهٔ فرمان پایلوت، روان، طبیعی و مستقیم است که به‌ویژه در رانندگی پرشور بر جاده‌های پیچ‌دار، اطمینان و امنیت راننده را تقویت می‌کند. وزن مرکز محور فرمان نیز افزایش یافته تا حس پایداری بیشتری در رانندگی آرام‌روی بزرگراه ایجاد شود و نیاز به ورودی راننده کم شود.
قوی، مستحکم و توانمند
هوندا پایلت ۲۰۲۶ دارای سکوی بسیار سفتی است که از ابتدا برای قابلیت‌های واقعی خارج‌جاده‌ای TrailSport طراحی شده است؛ این ساختار به بهبود سواری، هندلینگ و صیقل کلی تمام خط تولید پایلوت کمک می‌کند. یک موتور قدرتمند V6 DOHC با حجم ۳.۵ لیتر به‌صورت استاندارد عرضه می‌شود که ۲۸۵ اسب‌بخار در ۶,۱۰۰ دور در دقیقه و ۲۶۲ پوند‑فوت گشتاور در ۵,۰۰۰ دور در دقیقه تولید می‌کند (هر دو به‌صورت SAE net). این موتور همراه با جعبه‌دندهٔ اتوماتیک ۱۰ سرعتهٔ مخصوص پایلوت، ترکیبی روان و پاسخگو فراهم می‌کند.
سیستم چهارچرخ محرک i‑VTM4™ هوندا، که جوایز متعددی برنده شده است، در تمام سطوح موجود است و به‌صورت استاندارد در TrailSport، Touring، Elite و Black Edition نصب می‌شود. برای بهینه‌سازی کشش در تمام سناریوهای رانندگی، به‌ویژه در شرایط لغزنده و خارج‌جاده‌ای، سیستم توزیع گشتاور i‑VTM4™ به‌صورت پیوسته گشتاور بهینه را نه فقط بین محورهای جلو و عقب، بلکه بین چرخ‌های راست و چپ عقب توزیع می‌کند تا واکنش هندلینگ دقیق‌تر و هیجان‌انگیزتری ارائه شود.
حداکثر ۷۰٪ از گشتاور موتور می‌تواند به محور عقب منتقل شود و ۱۰۰٪ از این گشتاور به چرخ راست یا چپ عقب اختصاص یابد. هنگام پیچ‌خوردن، i‑VTM4™ گشتاور بیشتری به چرخ عقب بیرونی می‌دهد و لحظهٔ یاولی ایجاد می‌کند تا به چرخش خودرو در پیچ‌ها کمک کند؛ این امر باعث تحول دقیق‌تر، کاهش زیر‌سرعگی و بهبود کنترل‌پذیری می‌شود.
پنج حالت رانندگی قابل‌انتخاب استاندارد، تجربه رانندگی را برای شرایط مختلف سفارشی می‌کنند: حالت‌های Normal، Econ، Snow، Sport و Tow. مدل‌های EX‑L به‌بالا (با سیستم تمام‌دنده) همچنین دارای حالت Sand و Trail هستند که قابلیت‌های خارج‌جاده‌ای پایلوت را بهینه می‌سازند. سیستم Hill Descent Control به‌صورت پیش‌فرض در تمام مدل‌های پایلوت موجود است.
Pilot TrailSport یک SUV واقعی و capable برای ماجراجویی‌های خانوادگی است؛ با سخت‌افزارهای انحصاری مقاوم، شامل قابلیت‌های تمام‌دنده سخت‌پذیر و صفحه‌های فولادی محافظ که زیربدنه را در مسیرهای دشوار محافظت می‌کنند. تعلیق بالا تنظیم شده TrailSport با افزایش ارتفاع از زمین، انعطاف‌پذیری را افزایش می‌دهد و کیفیت سواری خارج‌جاده‌ای را بهبود می‌بخشد، بدون اینکه راحتی جاده‌ای فوق‌العاده پایلوت یا هندلینگ برتر این کلاس را فدا کند.
برای اینکه خانواده‌های ماجراجو را به‌سوی مسیرهای کمتر پیموده‌شده هدایت کنیم، پایلوت TrailSport شامل لاستیک‌های تمام‌منظوره سنگین است که کشش را در خاک، ماسه، گل، صخره و برف به‌طور قابل‌توجهی افزایش می‌دهند و در عین حال در جاده ساکت و راحت می‌مانند.
ایمنی برای همه
هوندا متعهد به ارتقاء بیشتر ایمنی برای همهٔ کاربران جاده است. بر پایه این تعهد، پایلوت نسل چهارم پیشرو در عملکرد ایمنی SUVهای متوسط است و با فناوری‌های ایمنی فعال و غیرفعال به‌صورت استاندارد ارائه می‌شود. این شامل مجموعهٔ Honda Sensing® از فناوری‌های ایمنی و کمک به راننده، نسخهٔ جدید ساختار بدنهٔ Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™) اختصاصی هوندا و فناوری پیشرفتهٔ ایربگ است که برای به‌حفظ سر طراحی شده و محافظت بهبود یافته‌ای ارائه می‌دهد – همه به‌صورت استاندارد در تمام مدل‌های پایلوت.
علاوه بر این، هر پایلوت هوندا ۲۰۲۶ شامل سیستم جدید ترمز پس از تصادف (PCB) است که برای کاهش خسارات و جراحات ناشی از برخوردهای چندگانه کمک می‌کند.
در پایلوت ۲۰۲۶، مجموعهٔ Honda Sensing® شامل فناوری‌های ایمنی و کمک به راننده زیر است: سیستم ترمز پیشگیری از تصادف (CMBS™) با تشخیص عابران پیاده، هشدار برخورد جلو؛ کاهش خطر خروج از مسیر (RDM) شامل هشدار خروج از خط (LDW)؛ سیستم کمک به حفظ خط (LKAS)؛ و کنترل سرعت تطبیقی (ACC).
تولید پایلوت
نسل چهارم پایلوت به‌صورت انحصاری در آمریکا، در کارخانه خودروسازی هوندا آلاباما در لینکلن، آلاباما، ساخته می‌شود و از قطعات داخلی و جهانی استفاده می‌کند. این ادامه‌داده شده از میراث بیش از ۴۵ ساله تعهد شرکت به ساخت محصولات نزدیک به مشتری است. از سال ۲۰۰۶، هوندا بیش از ۲٫۵ میلیون پایلوت در آلاباما تولید کرده است. پایلوت هوندا هر ساله از سال ۲۰۱۶ تا به‌حال در فهرست ۱۵ برتر شاخص American‑Made Index® سایت Cars.com ۲۰۲۵ قرار داشته است.
برای اطلاعات بیشتر دربارهٔ هوندا پایلوت، اینجا کلیک کنید.
درباره هوندا
هوندا خط کامل خود را از خودروهای پاک، ایمن، سرگرم‌کننده و متصل ارائه می‌دهد که از طریق بیش از ۱٬۰۰۰ نماینده مستقل هوندا در ایالات متحده به فروش می‌رسد. مجموعه‌ای برنده جوایز شامل مدل‌های Civic و Accord، به‌همراه HR‑V، CR‑V، Passport، Prologue و خودروسهای SUV پایلوت، کامیونت Ridgeline و مینی‌ون‌های Odyssey است. خط خودروهای الکتریکی هوندا، که بیش از یک‌چهارم کل فروش‌های ۲۰۲۴ را تشکیل می‌دهد، شامل SUV کاملاً الکتریک Prologue، CR‑V e:FCEV (سوخت‌سلولی) و مدل‌های هیبریدی شامل Accord، CR‑V، Civic و Prelude می‌باشد.
هوندا بیش از ۴۰ سال است که در آمریکا خودرو تولید می‌کند و در حال حاضر هشت مرکز تولید بزرگ در ایالات متحده دارد. در سال ۲۰۲۴، بیش از ۹۹٪ از تمام خودروهای هوندا که در ایالات متحده به فروش می‌رسند، در آمریکای شمالی ساخته شده‌اند؛ حدود دو‑سوم آن در آمریکا تولید می‌شود، با استفاده از قطعات داخلی و جهانی.
اطلاعات بیشتر دربارهٔ هوندا در FactBook دیجیتال موجود است.
اطلاعیه مهم
اگرچه اطلاعات درج‌شده در این اطلاعیه تا تاریخ انتشار دقیق است، این اطلاعات ممکن است در هر زمان بدون اطلاع قبلی تغییر یابد. شرکت American Honda Motor Co., Inc. مسئول به‌روزرسانی این اطلاعات نیست.
# # #