دوج دورانگو V-6 بازگشت؛ چون مردم آن را میخواستند
بازگشت موتور، قیمت پایه مدل را ۳٬۵۰۰ دلار کاهش میدهد.

عکس: دوج
وقتی دوج در اوایل امسال سطر مدلهای دورانگو ۲۰۲۶ را معرفی کرد، متوجه شدیم که یک نکته مهم غایب است. دوج موتور V‑۶ این شاسیبلند را حذف کرده و تنها خط تولیدی با موتور V‑۸ ارائه میداد، اما حالا موتور ششسیلندر برای نسخه GT دورانگو بازگشته است.
موتور ۳.۶ لیتری Pentastar V‑۶ همانگونه که قبلاً بود، ۲۹۵ اسب بخار و ۲۶۰ پوند‑فوت گشتاور تولید میکند. این موتور در ردهای زیر GT با موتور Hemi قرار خواهد گرفت که از موتور ۵.۷ لیتری V‑۸ دوج ۳۶۰ اسب بخار خروجی میدهد. دوج میگوید با گسترش عرضه موتورهای هِمی، گزینهٔ V‑۶ را احیا کرده است.
مدل Durango GT 2026 با موتور V‑۶ با قیمتی آغاز میشود که ۴۰٬۹۹۰ دلار است (قیمت شامل هزینهٔ حمل و نقل ۱٬۹۹۵ دلار میباشد)، که ۵۰۰ دلار بیشتر از مدل ۲۰۲۵ است. این مقدار ۳٬۵۰۰ دلار ارزانتر از GT Hemi است که با قیمت ۴۴٬۴۹۰ دلار آغاز میشود؛ اما میتوانید سیستم چهارچرخ متحرک را برای این موتور V‑۶ بهقیمت ۲٬۰۰۰ دلار اضافه کنید.
بدون گزینهٔ V‑۶، دورانگو یکی از گرانترین SUVهای سهنردبان موجود در بازار بود. کیای تلوراید، فورد اکسپلورر، تویوتا گرند هایلندیر، شورولت تراورس و جیپ گرند چرکی همهٔ آنها شروع قیمتهای پایینتری دارند؛ و با وجود محبوبیت موتور V‑۸، این موتور در این بخش دیگر نوآور نیست.
نسل سوم دوج دورانگو در سال ۲۰۱۰ برای سال مدل ۲۰۱۱ بهخط تولید رسید و با موتور ۳.۶ لیتری Pentastar V‑۶ زیر کاپوت روانه بازار شد. این شاسیبلند در طی ۱۵ سال گذشته چندین بهروزرسانی دریافت کرده است؛ در حالی که یک دورانگو جدید برای سال ۲۰۲۹ پیشبینی میشود، خریداران میتوانند تا آن زمان انتظار داشته باشند که ویژگیهای اصلی مدل ثابت بماند.
دوج همچنان مدل SUBV را با موتور ۶.۴ لیتری Hemi V‑۸ عرضه میکند؛ کتابهای سفارش برای این موتور از سهماههٔ اول سال ۲۰۲۶ باز میشود. این موتور در دورانگو R/T توان ۴۷۵ اسب بخار تولید میکند و اگر بهدنبال قدرت بیشتر هستید، دورانگو SRT Hellcat همچنان موجود است. موتور سوپرشارژدار ۶.۲ لیتری V‑۸ آن ۷۱۰ اسب بخار میسازد و اکنون میتوانید این شاسیبلند پرقدرت را در ایالات بیشتری خریداری کنید.
کتابهای سفارش برای GT مجهز به V‑۶ هماکنون باز هستند و سطر تمام V‑۸ دورانگو بهنهایت به پایان رسیده است.
منبع: دوج