قاضی ایالت کالیفرنیا حکم داد که تسلا در بازاریابی فریبکارانه حول Autopilot شرکت داشته است
Lora Kolodny @in/lorakolodny/ پخش زنده
نکات کلیدی
- یک قاضی حقوقی اداری در ایالت کالیفرنیا تصمیم گرفته است که مجوزهای فروش و تولید خودروهای تسلا در این ایالت هر کدام برای ۳۰ روز تعلیق شوند.
- قاضی تعیین کرد که خودروساز در بازاریابی فریبکارانه حول سیستمهای Autopilot و FSD دخالت داشته و بهطور نادرست القا کرده که این سیستمها بهصورت کامل خودران هستند.
- اداره وسایل نقلیه کالیفرنیا روز سهشنبه اعلام کرد که دستور تعلیق مجوز تولید تسلا را نگه میدارد و به شرکت ۶۰ روز زمان میدهد تا هر ادعای فریبکارانهای را اصلاح کند.
در این مقاله
- TSLA
خودروهای الکتریکی تسلا (EV) در جلوی فروشگاه شرکت در کولما، کالیفرنیا، آمریکا، در روز دوشنبه ۱۰ نوامبر ۲۰۲۵. دیوید پل موریس | بلومبرگ | گتی ایمیجز
قاضی حقوقی اداری ایالت کالیفرنیا حکم داد که بازاریابی تسلا حول سیستمهای «Autopilot» و «Full Self-Driving» فریبکارانه بوده و شرکت باید بهازای هر کدام از مجوزهای فروش و تولید خودروهای خود در این ایالت، تعلیق ۳۰ روزه دریافت کند؛ این مطلب طبق گفتههای اداره وسایل نقلیه کالیفرنیا است.
اداره وسایل نقلیه کالیفرنیا در سال ۲۰۲۲ اتهامات رسمی تبلیغات کذب علیه تسلا مطرح کرد. استیو گوردون، مدیر این سازمان، در کنفرانس مطبوعاتی روز سهشنبه اعلام کرد که سازمان خود فرمان قاضی را با جریمهای تعدیلشده پذیرفته و اکنون به خودروساز ایلان ماسک فرصتی میدهد تا هر ادعای فریبکارانه یا گیجکننده دربارهٔ سیستمهای Autopilot و FSD را اصلاح کند.
اگر مسائل بازاریابی در بازهٔ ۶۰ روزه حل نشوند، DMV طبق بیانیه خود، به تعلیق ۳۰ روزهٔ مجوز فروش تسلا در این ایالت میپردازد. اما گوردون گفت که DMV دستور قاضی برای تعلیق مجوز تولید تسلا را به تعویق میگذارد، بهطوری که عملیات کارخانه شرکت در این ایالت تحتتاثیر قرار نگیرد.
در سال ۲۰۲۲، DMV اعلام کرد که بازاریابی تسلا برای سیستمهای Autopilot و Full Self-Driving بهگونهای نشان میداد که خودروهای آن میتوانند بهطور خودکار کار کنند، در حالی که در واقع نیاز به رانندهای هوشیار دارند که در هر لحظه آمادهٔ هدایت یا ترمز کردن باشد.
از آن زمان، تسلا نام گزینهٔ پیشرفتهٔ کمک رانندهٔ خود را به Full Self-Driving (ناظر) تغییر داده است.
قاضی در دستور پیشنهادی خود نوشت: «یک مصرفکنندهٔ معقول احتمالاً فکر میکند که خودرویی با قابلیت Full Self-Driving میتواند بهصورت ایمن بدون توجه مستمر و تمامعیار رانندهٔ انسان حرکت کند». این باور «غلط» است — هم از منظر فناوری و هم از منظر قانونی — که نام Full Self-Driving Capability را گمراهکننده میسازد؛ این یک تخلف از هر دو قانون مدنی و قوانین وسایل نقلیه در کالیفرنیا است.
شرکت روابط عمومی FGS Global در بیانیهای ایمیلی از طرف تسلا گفت: «این یک حکم «حفاظت از مصرفکننده» دربارهٔ استفاده از واژهٔ «Autopilot» در موردی بود که هیچیک از مشتریان برای بیان مشکل پیش نیامدهاند. فروش در کالیفرنیا بدون وقفه ادامه خواهد یافت.»
اداره وسایل نقلیه کالیفرنیا در اتهامات خود شکایات مصرفکنندهای را ذکر نکرد. اما تسلا در مقابل یک دعوای مجموعهای در ناحیه شمالی کالیفرنیا از سوی رانندگانی که ادعا میکنند شرکت بهسالها در مورد قابلیتهای خودران خودروهای الکتریکی تسلا آنان را گمراه کرده است، مواجه است.
قیمت سهام تسلا روز سهشنبه بهصورت رکوردی بسته شد که عمدتاً به دلیل افزایش شور و شوق در والاستریت پیرامون برنامههای شرکت برای روباتکسیها و فناوری بدون راننده بود.
تماشا: چرا خودروهای الکتریکی نرخ استهلاک بالاتری دارند
