Tesla FSD نسخه ۱۴.۲.۲ نظرات پرتحسین رانندگان را بهدست میآورد
تا کنون، آزمایشکنندگان اولیه گزارش دادند که رانندگیها بهصورت نرم و بینقص با عملکردی مطمئن انجام میشود، حتی در شب یا در جادههای پرپیچ و خم.
اعتبار: @BLKMDL3/X
Tesla Full Self-Driving (نظارتی) نسخه ۱۴.۲.۲ بازخوردهای مثبت از مالکان دریافت میکند؛ چندین راننده عدم تردید هنگام تغییر خط و تصمیمگیریهای روانتر این نسخه را تحسین کردند، و موارد دیگری نیز وجود دارد.
بهروزرسانی که از دوشنبه بهصورت تدریجی منتشر شد، ویژگیهایی همچون تنظیم پویا مکان پین مقصد را اضافه میکند. تا کنون، آزمایشکنندگان اولیه گزارش دادند که تجربه رانندگی بسیار نرم و بینقص با عملکردی مطمئن داشتهاند، حتی در شب یا در جادههای پیچدار.
مالکان به بهبودهای عمده اشاره میکنند
مالک طولانیمدت تسلا و کاربر FSD با نام کاربری @BLKMDL3، برداشت ۱۰ ساعتهای مفصل از FSD نسخه ۱۴.۲.۳ به اشتراک گذاشت و اشاره کرد که سیستم «بدون هیچ تردیدی در تغییر خط» و «انتخابهای خطی فوقالعاده دقیق» را نشان میدهد. او عملکرد حالت Mad Max، پارکینگ بینظیر در مکانهایی از جمله دستگاههای فروش بلیت، و رانندگیهای شگفتانگیز در درهها حتی در شرایط تاریک را تحسین کرد.
کاربر دیگر FSD به نام Dan Burkland، یک ساعت رانندگی شبانه با FSD نسخه ۱۴.۲.۲ را گزارش داد که «بدون هیچ تردیدی» و «اعتماد به نفس نرم و بینقص» داشت و یادآور تجربههای روباتاکسی در مناطقی مانند آستین، تگزاس بود. کاربر باتجربه FSD، Whole Mars Catalog، همچنین ناوبری صوتی از طریق Grok را نشان داد، در حالی که مالک تسلا Devin Olsen رانندگی تقریباً دو ساعتهای با FSD نسخه ۱۴.۲.۲ در ترافیک سنگین و باران با عملکردی قوی به پایان رساند.
عملکرد Mad Max در بزرگراه با Tesla FSD نسخه ۱۴.۲.۲ امشب شگفتانگیز بود!
بدون هیچ تردید در تغییر خط، تغییر خطوط بهسرعت انجام شد و Mad Max کنترل سرعت بسیار خوبی داشت.
هیچ مشکلی مشاهده نشد. pic.twitter.com/bIpgYzCvTV— Zack (@BLKMDL3) ۲۳ دسامبر ۲۰۲۵
پس از ۱۰ ساعت استفاده از Tesla FSD نسخه ۱۴.۲.۲، نظرات من این هستند:
بدون هیچ تردید در تغییر خط. انتخابهای خطی بسیار دقیق، عالی و برخی بهبودهای پارکینگ نکات قابل توجهی هستند.
واقعا از تغییرات خطوط در این نسخه هیجانزدهام. هیچگونه تردید… pic.twitter.com/KLzsMZq0NT— Zack (@BLKMDL3) ۲۳ دسامبر ۲۰۲۵
Tesla FSD نسخه ۱۴ به راننده فضای کافی میدهد وقتی که بیش از حد در تقاطع متوقف شده باشد. هوشمند.
منبع: https://t.co/gGBFZHgBUd pic.twitter.com/Y5yRcYy12J— Nic Cruz Patane (@niccruzpatane) ۲۳ دسامبر ۲۰۲۵
بهروزرسانی: پس از یک ساعت رانندگی کامل، همراه با تعداد زیادی تغییر خودکار خطوط، خوشحالم که گزارش کنم تا بهحال در نسخه ۱۴.۲.۲ هیچ تردیدی در تغییر خطوط خودکار نداشتهام. تمام این رانندگی بسیار نرم و بینقص بود و خودرو با اطمینان در طول مسیر عمل کرد. صادقانه بگویم، این… https://t.co/BqBIjxcnGf— Dan Burkland (@DBurkland) ۲۳ دسامبر ۲۰۲۵
این اولین سواری من با تسلا خودران نسخه ۱۴.۲۲ است!
میتوانید با خودرو صحبت کنید و به آن بگویید کجا میخواهید بروید. pic.twitter.com/g8kwr23GPx— Whole Mars Catalog (@wholemars) ۲۳ دسامبر ۲۰۲۵
FSD V14.2.2 اولین تجربه رانندگیhttps://t.co/CnoHyDKW8N
اولین رانندگی من تقریباً دو ساعت در برخی از بدترین ترافیکهایی بود که مدت طولانی تجربه نکرده بودم، و بهنزدیک انتها یک طوفان باد و باران بهوجود آمد – اما FSD همهاش را بهطوری شگفتانگیز مدیریت کرد.
در مجموع…— Devin Olsen (@DevinOlsenn) ۲۳ دسامبر ۲۰۲۵
نزدیکتر به حالت بدون نظارت
FSD نظرات پرتحسینی دریافت کرده است، حتی از سوی رقبای تسلا. بهعنوان مثال، هی شیاوپنگ، مدیرعامل Xpeng، پس از بازدید از سیلیکون ولی، تمجیدهای تازهای از نسخه ۱۴.۲ FSD ارائه داد. پس از رانندگیهای طولانی خودروهای تسلا با جدیدترین نرمافزار FSD، او اظهار کرد که این سیستم پیشرفتهای بزرگی داشته و این باور او را تقویت میکند که روش تسلا برای خودمختاری، بهواقع مسیر صحیحی برای پیشرفت به این سمت است.
بهنظر وی، FSD تسلا از یک سیستم پیشرفته کمک رانندگی سطح ۲ صاف و یکپارچه به تجربهای نزدیک به سطح ۴ تبدیل شده است. با اینکه او به نقاط قابلبود برای بهبود نیز اشاره کرد، مدیرعامل Xpeng بیان کرد که نسخۀ فعلی FSD بهطور قابلتوجهی از تواناییهای سال گذشته پیشی گرفته است. وی همچنین بر باور خود تأکید کرد که استراتژی تسلا برای استفاده از یک نرمافزار و معماری سختافزاری خودران یکسان در خودروهای شخصی و روباتاکسی، مسیر درازمدت درستی است؛ چرا که به کاربران اجازه میدهد مراحل میانی خودمختاری را گذرانده و به عملکرد نزدیک به سطح ۴ نزدیکتر شوند.