آژانس ملی ایمنی جادهها (NHTSA) تحقیق در مورد دستگیرههای اضطراری درهای تسلا مدل ۳ را آغاز کرد
نوشته مری کنیگان، گزارشگر، MoneyWatch
مقامات ایمنی ایالات متحده تحقیقاتی درباره برخی خودروهای تسلا مدل ۳ بهدلیل دستگیرههای در این خودروها آغاز کردهاند.
آژانس ملی ایمنی ترافیک جادهای (NHTSA) در یک پرونده آنلاین مورخ ۲۳ دسامبر اعلام کرد که شکایتی از یک مالک تسلا دریافت کرده است تا دستگیرههای اضطراری درهای خودرو را بررسی کند؛ این راننده ادعا کرده است که «دستگیرهٔ مکانیکی باز کردن در مخفی، بدون برچسب و در زمان اضطراری یافتن آن بهصورت شهودی دشوار است».
به گزارش او در یک برنامهٔ خبری تلویزیونی محلی آتلانتا، راننده مجبور شد از پنجرهٔ عقب خودرو فرار کند پس از اینکه مدل ۳ سال ۲۰۲۲ دچار حریق شد.
طبق پرونده NHTSA، این تحقیق تقریباً ۱۷۹٬۰۰۰ خودروی مدل ۳ از سال مدل ۲۰۲۲ را در بر میگیرد.
تسلا فوراً به درخواست برای اظهارنظر پاسخ نداد.
این اولین باری نیست که مدل ۳ تحت بررسی قرار میگیرد. در سال ۲۰۲۳، زوجی در تاکوما، واشنگتن، پس از اینکه نقصی در طراحی مدل ۳ که رانندگی میکردند باعث شتابگیری غیرقابل کنترل خودرو شد، در تصادفی برخورد کردند. یک مشکل جداگانه در دستگیرهٔ در مانع از این شد که افراد حاضر در صحنه بتوانند به نجات این زوج کمک کنند، بر اساس اسناد دادگاهی. این تصادف منجر به کشته شدن زن، وندی دنیس، و آسیب شدید به شوهرش، جف دنیس شد.
گزارشهای دیگری نیز بهوجود آمدهاند که حوادثی را توصیف میکنند که در آن افراد پس از وقوع تصادف و از کار افتادن درهای الکتریکی، در داخل خودروی تسلا در حال سوختن گیر کردهاند، در حالی که سرنشینان قادر به یافتن مکانیزم بازکردن دستی نبودند.
بلومبرگ این هفته گزارش داد که در طول دهه گذشته حداقل ۱۵ مرگ رخ داده است که رانندگان یا نجاتدهندگان نتوانستند درهای تسلا را که پس از تصادف دچار حریق شده بود، باز کنند.
ویرایش توسط آلن شریتر
AFP در تهیه این گزارش مشارکت داشت.