ربوتاکسیهای تسلا در وال استریت بزرگ هستند اما در جادهها عقب ماندهاند
سهام تسلا با تکیه بر خوشبینی نسبت به روباتاکسیهای خودران شرکت به اوجهای جدیدی رسیدهاند. اما کارشناسان میگویند تسلا بهطور چشمگیر از Waymo عقب است، شرکتی که پیشدرآمد قابلتوجهی دارد.
قیمت سهام تسلا این ماه رکورد زده است؛ بخشی از این افزایش به دلیل باور بسیاری از سرمایهگذاران است که این خودروساز آماده است بر بازار نوظهور روباتاکسیهای بدون راننده به ارزش تریلیونها دلار تسلط پیدا کند.
اما بازدید از آستین، تگزاس، جایی که تسلا یک ناوگان کوچک از خودروهای خودران را به کار گرفته است، بهسرعت نشان میدهد که این شرکت وارد یک رقابت داغ شده و هنوز پیشقدمهای زیادی برای جبران عقبماندگی دارد.
بر اساس سایتی که مشاهدات را ثبت میکند، تسلا از زمان آغاز خدمات خود در ژوئن، حدود ۳۰ روباتاکسی در اینجا مستقر کرده است. در مقابل، Waymo، بخشی از Alphabet، شرکت مادر گوگل، سرویس خود را در آستین از ماه مارس آغاز کرده و اعلام کرده حدود ۲۰۰ خودرو در جادهها فعال هستند. این شرکت علاوه بر آستین، خدمات مسافرتی با پرداخت هزینه در چهار شهر دیگر ارائه میدهد و مجموعاً بیش از ۲۵۰۰ خودروی خودران در اختیار دارد.
این ماه حداقل یک تسلا در آستین شناسایی شد که بدون هیچکس داخل خودرو در حال حرکت بود. اما هر یک از خودروهای تسلا که مسافران پرداختی را حمل میکنند، تحت نظارت یک فرد داخل خودرو هستند. تمامی Waymoهایی که در آستین مسافر نقلوانقل میکنند، بدون حضور نظارت انسانی عمل میکنند.
«من هرگز در آستین روباتاکسی ندیدهام»، گفت کارا کوکلمن، استاد مهندسی در دانشگاه تگزاس آستین که به بررسی حملونقل میپردازد. «Waymoها همیشه در دسترس هستند».
تفاوت بین تسلا و Waymo شگفتانگیز نیست. گوگل در سال ۲۰۰۹ پروژهای برای خودروهای خودران آغاز کرد. این پروژه بعدها به Waymo تبدیل شد و اولین سرویس تجاری روباتاکسی خود را در سال ۲۰۱۸ در فینیکس راهاندازی کرد که برای آن پیشدرآمد چندین ساله بهدست آورد.