گروه آدانی تردد بار از ایران در بندر هند را از سر گرفت

گروه آدانی ممنوعیت صادرات و واردات به و از افغانستان، پاکستان و ایران را در بندر موندرا در هند لغو کرد و دستور صادر شده در ماه اکتبر را لغو کرد.
این شرکت گفت که پس از مشورت با پایانه و کشتی، این ممنوعیت را لغو کرده است. اکونومیک تایمز گزارش داد که اپراتورها، انجمن های کارگزار گمرکی و واردکنندگانی که موافقت کرده بودند به دستورات امنیتی پایبند باشند.
گروه آدانی واردات و صادرات محموله های کانتینری را از افغانستان، ایران و پاکستان در بندر موندرا خود در اکتبر ممنوع کرده بود. ۱۱.
این اقدام کمتر از یک ماه پس از کشف و ضبط حدود ۳۰۰۰ کیلوگرم هروئین از دو کانتینر از بندر گجرات صورت گرفت.
Mundra بزرگترین بندر تجاری در هند است و به عنوان بزرگترین بندر حمل و نقل کانتینری مطرح شد. طبق آخرین گزارش سالانه این مجموعه، در سال مالی ۲۰۲۰-۲۱ (پیش از JNPT) با سهم بازار ۳۲ درصد (افزایش حدود ۵ درصدی).
بر اساس داده های دولت، ارزش واردات از این کشورها در ماه آوریل تا جولای افغانستان ۱۰۷.۳۳ میلیون دلار، ایران ۱۵۳.۶۳ میلیون دلار و پاکستان ۰.۴۵ میلیون دلار بوده است.
هند میوه های خشک، رزین و عصاره سبزیجات، قهوه، چای و ادویه جات از افغانستان، میوه های خشک کامل، مواد شیمیایی معدنی، فلزات خاکی کمیاب، سوخت های معدنی و مواد قیر از ایران و کالاهای پروژه و آلومینیوم از پاکستان است.
رفع این ممنوعیت پس از آن صورت گرفت که گمرک هند در نامه ای به شرکت بنادر آدانی SEZ با مسئولیت محدود اقدام خود را برای ممنوعیت واردات محموله از ایران، پاکستان و نیز زیر سوال برد. افغانستان و از طریق بندر موندرا به این کشورها صادرات دارد.
یک مقام ارشد به اقتصاد گفت: گمرک در نامه ای اعلام کرده است که این شرکت برای اتخاذ چنین تصمیمی نیاز به مجوز از اداره تجارت خارجی تحت سیاست Exim دارد. Times.
یک مقام آگاه گفت: « بنادر مجاز به اتخاذ چنین تصمیمات یک جانبه نیستند.
این مقام می‌تواند تنها توسط DGFT مجاز باشد و افزود که یک بندر نمی‌تواند به طور انتخابی چنین ممنوعیتی را اعمال کنند.
ارگان های صنعتی نیز این موضوع را با دولت در میان گذاشته بودند. آنها افزایش هزینه های حمل و نقل را برای صادرکنندگان و واردکنندگان محلی مستقر در گجرات که به بندر موندرا متکی هستند، اعلام کرده بودند.
بنادر آدانی و منطقه ویژه اقتصادی محدود، که قبلا به عنوان بندر مونترا و منطقه ویژه اقتصادی محدود شناخته می شد، بزرگترین شرکت خصوصی هند است. -اپراتور بندر APSEZ نشان دهنده شبکه بزرگی از بنادر با بزرگترین SEZ هند در Mundra است.
تهران نارضایتی خود را به دهلی نو منتقل کرد و ممنوعیت محموله های خود را یک “حرکت غیرحرفه ای و نامتعادل” خواند. این را پلیس ایران و افسران کنترل مواد مخدر به همتایان هندی خود رساندند.
سفارت ایران در دهلی نو در بیانیه ای اعلام کرد پلیس و مقامات کنترل مواد مخدر هند و ایران در این خصوص بحث و بررسی کردند. “نگرانی ها و چالش های مشترک آنها ناشی از افزایش قاچاق مواد مخدر در منطقه و راه ها و ابزارهای همکاری و مبادلات متقابل به عنوان بخشی از نتایج مورد انتظار در این زمینه”.
در این بیانیه آمده است: “برای چندین دهه مواد مخدر تولید مواد مخدر و قاچاق سازمان یافته آن از افغانستان تهدیدی بزرگ برای ایران، منطقه ما و سایر نقاط جهان بوده و مبارزه بی وقفه و متحد و همکاری و مشارکت واقعی همه کشورها را در برابر این معضل جهانی ایجاب می کند. br/> ایران به‌عنوان همسایه‌ی فوری افغانستان گفت که «به‌طور قابل‌توجهی تحت تأثیر سایر تحولات» در افغانستان قرار گرفته است. سه عامل اصلی در پس افزایش قابل توجه تولید و قاچاق مواد مخدر ذکر شده است: «اشغال افغانستان توسط نیروهای خارجی»، «نزاع بین گروه های مختلف» و «فقر شدید».
توصیف خروج ایالات متحده و ناتو. نیروهای افغانستان به عنوان عوامل اصلی افزایش “آشوب، ناامنی و تشدید قاچاق غیرقانونی مواد مخدر” در منطقه، در بیانیه آمده است که اینها “معمولا نادیده گرفته می شوند یا دست کم گرفته می شوند”.
ایران از آسیب های زیادی متحمل شده است. محدودیت های تجاری و تحریم های ناعادلانه و بار دیگر به صورت ناعادلانه از طریق انکار تجاری مورد هدف قرار می گیرد.
بیانیه ایران با نام بردن از دیدار با مقامات هندی “گفتگوی موفقیت آمیز”، اعلام کرد که نتایج مثبت “ترتیب بهتری برای تعمیق روابط صمیمانه ما” خواهد بود. .