روسیه بندر ۱.۶ میلیارد دلاری برای تقویت تجارت با ایران، هند و چین می سازد

روسیه در حال برنامه ریزی برای ساخت بندری در دریای خزر در نزدیکی شهر لاگان است تا تجارت در منطقه و فراتر از آن را افزایش دهد.
طرح های ساخت این بندر در طرح رسمی فدراسیون روسیه برای منطقه که در ۲۹ ژوئیه صادر شد گنجانده شده است. Global Construction Review گزارش داد.
این ترمینال کانتینری را با امکاناتی برای ذخیره و بارگیری محصولات کشاورزی، از جمله پایانه غلات با ظرفیت ذخیره سازی ۳۰۰۰۰۰ تن ترکیب می کند. سایر پایانه ها سبزیجات، میوه ها و روغن پخت و پز را مدیریت خواهند کرد.
ویتالی داگینوف، مدیر کل بندر لاگان، طی یک کنفرانس مطبوعاتی در ماه مارس گفت که هزینه مورد انتظار بندر، همراه با خطوط جاده ای و ریلی آن، ۱.۶ میلیارد دلار است.
پایانه های غلات و کانتینر خواهد بود. ظرفیت هر یک ۵ میلیون تن و ترمینال بار مایع ۵۰۰۰۰۰ تن خواهد بود.
در مجموع ظرفیت حمل و نقل بندر ۱۲.۵ میلیون تن خواهد بود. در حال حاضر تمامی بنادر روسیه در دریای خزر دارای ظرفیت ۷.۵ میلیون تن هستند.
لایروبی نیز برای تعمیق مسیر دریایی بندر تا ۱۳ متر انجام خواهد شد.
بسیاری از محموله های حمل شده از طریق دریای خزر انجام نمی شود. کانتینری، بنابراین پذیرش آن به عنوان راهی برای افزایش تجارت روسیه با کشورهای خلیج فارس و هند از طریق ایران تلقی می شود. در جهت معکوس، بندر ممکن است ارتباطات را برای کالاهای چینی به مقصد اروپا بهبود بخشد.
این بندر در جمهوری بودایی نسبتا توسعه نیافته Kalmykia ساخته خواهد شد که مدتهاست برای سرمایه گذاری روسیه در یک بندر دریایی لابی کرده است. مسکو در حال حاضر واکنش بیشتری نشان می دهد، تا حدی به دلیل گل و لای شدن بندر اصلی خود در دریای خزر در آستاراخان، که اخیراً نیروی دریایی روسیه را مجبور به ترک آن به عنوان پایگاه کرد.
کرملین همچنین در حال بررسی امکان ساخت کانال کشتیرانی است. بین خزر و دریای آزوف، در شمال دریای سیاه، مسیر کوتاه‌تری نسبت به کانال موجود ولگا-دون فراهم می‌کند.
گروهی از شرکت‌های ایرانی برای سرمایه‌گذاری در بندر لاگان و همچنین ابراز علاقه کرده‌اند. گروه پلی چین که در فروش آثار هنری و سیستم های دفاعی تخصص دارد و گروه بین المللی مهندسی انرژی چین.