دولت ترامپ قوانین سخت تری را برای خودروهای وارداتی در نظر می گیرد

به گفته دو منبع آگاه با تفکر دولت، دولت ترامپ در حال بررسی راه‌هایی برای الزام خودروهای وارداتی به رعایت استانداردهای زیست‌محیطی سخت‌گیرانه‌تر برای حفاظت از خودروسازان آمریکایی است.

به گزارش رویترز، سارا سندرز، سخنگوی کاخ سفید گفت که دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا “روش های تجاری آزاد، عادلانه و متقابل را برای رشد اقتصاد ایالات متحده ترویج خواهد کرد و به [بازگرداندن] مشاغل و تولیدکنندگان به ایالات متحده ادامه خواهد داد.”

دو مدیر خودروسازی ایالات متحده روز جمعه گفتند که معتقدند این ایده در مذاکرات هفته گذشته در کاخ سفید توسط ویلبر راس وزیر بازرگانی مطرح شده است، اما گفتند که صنعت خودرو درخواستی برای این تغییرات نکرده یا از آنها حمایت نکرده است.

یک سخنگوی وزارت بازرگانی درخواست رویترز برای اظهار نظر را به کاخ سفید ارجاع داد که پاسخی نداده است.

خودروسازان آمریکایی مدت‌هاست که خواستار رفع موانع غیرتعرفه‌ای در ژاپن، کره جنوبی و سایر بازارها شده‌اند که معتقدند به‌طور ناعادلانه مانع صادرات آمریکا می‌شوند. همچنین نگرانی هایی وجود دارد که هرگونه موانع غیرتعرفه ای جدید ایالات متحده می تواند قوانین سازمان تجارت جهانی را نقض کند.

این داستان اولین بار روز جمعه توسط وال استریت ژورنال گزارش شد. این ژورنال با استناد به مقامات ارشد دولت و صنعت که نامشان فاش نشد، گفت که ترامپ از چندین آژانس خواسته است تا برنامه‌هایی را برای استفاده از قوانین موجود برای مشمول استانداردهای آلایندگی خودروهای ساخت خارجی دنبال کنند.

تأثیر بیشتر بر اروپا

به نظر می‌رسد چنین موانع غیرتعرفه‌ای می‌تواند تأثیر بالقوه‌تری به نسبت خودروسازان اروپایی داشته باشد که بر اساس آمار فروش Autodata، مجموعاً درصد بیشتری از خودروها را از کارخانه‌های خارج از ایالات متحده وارد می‌کنند.

در مقایسه، برندهای ژاپنی و کره ای حدود ۷۰ درصد از وسایل نقلیه خود را در سال گذشته در ایالات متحده در کارخانه های آمریکای شمالی به فروش رساندند. برندهای اروپایی تنها ۳۰ درصد در آمریکای شمالی ساخته شده اند.

خودروسازان خارجی ۱۷ کارخانه مونتاژ در ایالات متحده دارند که ۱۲ مورد آن متعلق به سازندگان آسیایی است. تقریباً همه آنها گیاهان غیر اتحادیه هستند، بسیاری از آنها در ایالت های جنوبی هستند.

براساس Autodata، حدود ۲۱ درصد از ۱۷.۲ میلیون خودروی وارداتی در سال گذشته در ایالات متحده فروخته شده است.

این روزنامه گفت که ابتکار کاخ سفید هنوز در مرحله برنامه ریزی بود و مقامات آژانس حفاظت از محیط زیست ایالات متحده در تلاش برای ایجاد یک توجیه قانونی برای این سیاست هستند.

آژانس حفاظت از محیط زیست و وزارت بازرگانی، که روزنامه گفته است نیز در این تلاش شرکت داشته است، بلافاصله به درخواست‌های رویترز برای اظهارنظر پاسخ ندادند. نه نمایندگان شرکت فورد موتور و جنرال موتورز، و نه برای اتحادیه کارگران اتومبیل متحد، که نماینده کارگران این خودروسازان است.