۶ پروژه ریلی اولویت‌دار ایران که به جریان می‌افتند

خیرالله خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد: از هفت پروژه ریلی اولویت‌دار در سال جاری (شروع شده از ۳۰ اسفند ۱۳۹۶)، یک پروژه تکمیل و شش پروژه دیگر در دست ساخت است و پیش‌بینی می‌شود تا ۳۰ اسفندماه به بهره برداری برسد.

خط آهن خواف – هرات (طول ۱۳۹ کیلومتر) بخشی از کریدور ریلی ایران و افغانستان است و ۸۹ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است. به گزارش ایرنا، معاون وزیر امور خارجه کشورمان گفت:

پروژه قزوین – رشت به طول ۱۶۴ کیلومتر در سال مالی ۱۳۸۳-۱۳۸۳ آغاز شده و ۸۰ درصد پیشرفت داشته است.

وی افزود: «نزدیک به ۳۱۵.۱۷ میلیون دلار سرمایه گذاری در این پروژه انجام شده است که برای تکمیل آن به ۱۴۴.۱۹ میلیون دلار اضافی نیاز دارد.

این پروژه بزرگ حلقه مفقوده کریدور حمل و نقل بین‌المللی شمال-جنوب است که شهر رشت در شمال ایران را به شبکه ریلی ملی و همسایگی آذربایجان متصل می‌کند.

به گفته خادمی، با تکمیل این مسیر ریلی، دوره حمل و نقل فعلی ایران به روسیه و اروپا به نصف تقسیم می شود.

این مقام مسئول که مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل نیز می باشد، افزود: راه آهن فیروزان – کرمانشاه به طول ۱۱۰ کیلومتر ۸۰ درصد پیشرفت داشته و تاکنون بالغ بر ۹۰ میلیون و ۳۷۰ هزار دلار برای آن هزینه شده است.

یکی دیگر از پروژه های اولویت دار امسال، راه آهن مهاباد – ارومیه به طول ۹۷ کیلومتر است که استان آذربایجان غربی را به شبکه سراسری ریلی ایران متصل می کند. تاکنون بیش از ۱۰۲.۹۵ میلیون دلار در این پروژه هزینه شده است که ۹۰ درصد پیشرفت داشته است. این مسیر ریلی برای تکمیل به ۶۲.۵ میلیون دلار دیگر نیاز دارد.

راه آهن میانه – بستان آباد (۱۳۳ کیلومتر) که باعث کاهش زمان سفر تهران – تبریز در استان آذربایجان شرقی می شود، ۹۲ درصد پیشرفت داشته است. بیش از ۲۱۵.۷ میلیون دلار از زمان شروع آن در سال مالی ۲۰۰۱-۲۰۰۱ در این پروژه سرمایه گذاری شده است.

راه آهن یزد – مهریز (۳۰ کیلومتر) که ساخت آن در سال مالی ۹۲-۹۱ آغاز شده است، ۹۷ درصد پیشرفت داشته و تاکنون ۱۵.۹ میلیون دلار برای آن هزینه شده است.

از میان این هفت پروژه، راه آهن تهران پایتخت و مرکز استان مرکزی همدان به طول ۲۷۰ کیلومتر با حضور حجت‌الاسلام والمسلمین حسن روحانی رئیس‌جمهور و عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی افتتاح شد. پروژه ۱۱۴ میلیون دلاری در سال مالی ۲۰۰۵-۲۰۰۶ آغاز شد.

خادمی افزود: دولت اتصال پنج استان دیگر یعنی اردبیل، خراسان شمالی، لرستان، کردستان و چهارمحال بختیاری را به راه آهن سراسری در سال آینده (اسفند ۹۶-۲۸) در اولویت قرار داده است.

به این ترتیب، دولت حسن روحانی، رئیس جمهور، در دو دوره متوالی ریاست خود، ۱۰ استان را به شبکه سراسری راه آهن متصل خواهد کرد.

ایران حدود ۱۳۳۵۰ کیلومتر راه آهن دارد، ۳۴۱۰ کیلومتر در دست ساخت و ۴۹۳۰ کیلومتر دیگر در دست مطالعه است.