هند مسیر دریایی ایران به افغانستان را باز کرد

مقامات می گویند هند در حال مذاکره با ایران برای آغاز عملیات موقت در بندری در جنوب شرقی ایران است و با احتیاط در مورد توسعه این تاسیسات در زمانی که دولت فعلی آمریکا رویکرد جدید تهاجمی را در قبال تهران ارائه کرده است، ادامه می دهد.

به گزارش رویترز، هند ۵۰۰ میلیون دلار به بندر چابهار اختصاص داده است که به عنوان راهی برای دور زدن پاکستان رقیب و باز کردن یک مسیر تجاری و حمل و نقل به افغانستان محصور در خشکی و همچنین کشورهای غنی از منابع آسیای مرکزی است.

دهلی نو قصد دارد تا پایان ماه ژانویه هفت محموله گندم را از طریق چابهار به افغانستان ارسال کند. مقامات دولتی در دهلی نو و کابل گفتند که اولین محموله هفته گذشته از بندر کاندلا در غرب هند پس از سال ها کشمکش سیاسی با پاکستان وارد شد. این گندم با کامیون از چابهار به غرب افغانستان منتقل خواهد شد.

هند در حال گسترش دیپلماسی اقتصادی خود در افغانستان است و خود را یک قدرت منطقه ای می بیند. اما پاکستان می گوید هند در تلاش است تا از افغانستان به عنوان پایگاهی برای بی ثبات کردن پاکستان استفاده کند و مدت هاست که هند را از انجام تجارت دوجانبه با افغانستان با استفاده از خاک خود به عنوان ترانزیت مسدود کرده است.

به گفته مقامات، این محموله ها برای نشان دادن دوام مسیر است و برنامه این است که جریان محموله را قبل از اینکه بندر تا پایان سال آینده به طور کامل عملیاتی شود، گسترش دهد.

ساوراب کومار، سفیر هند در ایران، در ایمیلی گفت: «کارها کاملاً خوب و طبق برنامه پیش می‌روند».

تاکنون، ایالات متحده که مشتاق هند برای کمک به ثبات افغانستان از طریق کمک های اقتصادی و امنیتی است، انتقاد عمومی از تلاش های مجدد هند برای توسعه دهلیز ایران را متوقف کرده است.

روابط هند با ایران در جریان گفتگوهای رکس تیلرسون وزیر امور خارجه آمریکا در دهلی نو در ماه گذشته مطرح شد و دیپلمات ارشد آمریکایی گفت که آمریکا مانع پروژه هایی که به مردم ایران کمک می کند، نخواهد ایستاد.

اما او هشدار داد که دولت با منافع مالی حاصل از سپاه پاسداران انقلاب اسلامی، قدرتمندترین نهاد امنیتی کشور، برخورد خواهد کرد.

دروازه

مقامات هندی و یک منبع دیپلماتیک غربی گفتند که هند مشارکت خود در توسعه چابهار را بیشتر از خود ایران، ایجاد دروازه ای به افغانستان می داند.

واشنگتن مستقیماً در توسعه بندر مداخله نکرده است، اما قبلاً هند واردات نفت خود را از ایران، یکی از تامین کنندگان اصلی آن، در مواجهه با تحریم های بین المللی علیه تهران به دلیل برنامه هسته ای اش به شدت کاهش داده است.

جف اسمیت، کارشناس آسیای جنوبی در بنیاد هریتیج در واشنگتن گفت: «به طور کلی، من این تصور را دارم که تحلیل‌گران محافظه‌کار در (واشنگتن) این واقعیت را پذیرفته‌اند که هند نوعی رابطه با ایران را حفظ خواهد کرد. >

آنها می دانند که برای هند، ایران بیشتر در مورد یک کریدور حمل و نقل به افغانستان است. که هیچ علاقه ای به پیشبرد دستور کار ایران در خاورمیانه ندارد. و اینکه هر فضایی را که هند تخلیه کند توسط چین پر خواهد شد.”

یک منبع دولتی هند گفت ایندیا گلوبال پورتس با مسئولیت محدود، شرکتی که توسط دولت برای رهبری پروژه چابهار تأسیس شده است، با مقامات ایرانی برای آغاز عملیات موقت مذاکره کرده است.

این منبع گفت، در ماه آگوست، IGPL درخواست مجوز برای تأسیس شرکتی برای اداره بندر داد. برنامه این است که IGPL دو پایانه جدید بسازد، یکی برای کشتی های کانتینری و دیگری برای کشتی های چند منظوره.

این منبع گفت که پس از مدتی تاخیر، IGPL ماه گذشته قراردادهایی را برای تجهیزات ساخت بندر مانند جرثقیل منعقد کرد. در این میان ایران ساخت اسکله را به پایان رسانده بود.

مینا سینگ روی، کارشناس روابط هند و ایران در مؤسسه مطالعات و تحلیل‌های دفاعی با بودجه دولت، گفت: «ما به کندی پیش می‌رویم، اما علیرغم بدتر شدن روابط ایران و آمریکا، حرکتی در توسعه بندر وجود دارد.