آسمان: مذاکرات با میتسوبیشی با وجود قرارداد بوئینگ ادامه دارد

ایران هواپیمایی آسمان می گوید با وجود امضای قرارداد جدید با بوئینگ برای خرید ۳۰ هواپیما، مذاکرات با شرکت هواپیماسازی میتسوبیشی ژاپن برای خرید هواپیماهای جت مسافربری ادامه دارد.

امیررضا مصطفوی، سخنگوی شرکت آسمان پس از امضای قرارداد با بوئینگ در تهران در روز سه‌شنبه به کیودو نیوز گفت: داشتن قرارداد با بوئینگ یا هر هواپیماساز دیگری به این معنا نیست که ما از مذاکره برای خرید MRJ صرف نظر کرده‌ایم.

اشاره او به مذاکره با هواپیمای میتسوبیشی برای خرید هواپیمای جت منطقه ای میتسوبیشی بود.

بوئینگ گفت که قرارداد مورد تایید دولت ایالات متحده با شرکت هواپیمایی آسمان برای خرید ۳۰ فروند هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ MAX به ارزش ۳ میلیارد دلار، همچنین حق خرید ۳۰ هواپیمای ۷۳۷ MAX اضافی را در اختیار این شرکت هواپیمایی قرار می دهد.

به گفته مقامات حمل و نقل ایران، مذاکرات با میتسوبیشی برای خرید ۲۵ فروند هواپیما به ارزش ۵۰۰ میلیون دلار از سال گذشته آغاز شده است.

بیشتر هواپیماهای MRJ قرار است توسط شرکت هواپیمایی آسمان مورد استفاده قرار گیرد، اما گفته می‌شود تاخیر احتمالی میتسوبیشی در تحویل آنها مانع بزرگی برای دستیابی به توافق نهایی با شرکت ژاپنی است.

میتسوبیشی بارها برنامه های تحویل MRJ را به عقب انداخته است.

در ژانویه، با استناد به نیاز به اصلاحات طراحی برای افزایش ایمنی هواپیما، گفت اولین تحویل جت مسافربری خود تا اواسط سال ۲۰۲۰ نخواهد بود.

این شرکت گفت که در میان رقابت رو به رشد در بخش جت منطقه‌ای، تا کنون سفارش‌هایی برای ۴۴۷ MRJ دریافت شده است، اما تقریباً نیمی از قراردادهای خرید قابل لغو هستند.

به گفته مقامات ایرانی، با این وجود، آسمان ژاپن را در فهرست کشورهایی که هنوز هم می توانند هواپیماهای جدید به ایران بفروشند، نگه داشته است.

تحریم‌های هوانوردی علیه ایران در ژانویه ۲۰۱۶، تنها چند ماه پس از امضای توافقنامه با فرانسه، آلمان، چین، روسیه، بریتانیا و ایالات متحده برای لغو برنامه هسته‌ای‌اش، لغو شد.

اندکی پس از آن، ایران قراردادی به ارزش ۱۸ میلیارد دلار با ایرباس فرانسه برای ۴۶ هواپیمای ایرباس A320، ۳۸ هواپیمای A330 و ۱۶ هواپیمای A350 XWB منعقد کرد. دسامبر گذشته نهایی شد.

در همان ماه، شرکت دولتی ایران ایر قراردادی به ارزش ۱۶.۶ میلیارد دلار برای خرید ۸۰ فروند هواپیمای مسافربری جدید بوئینگ ۷۷۷ و ۷۳۷ امضا کرد که قرار است در مدت ۱۰ سال تحویل داده شود. میانگین سنی هواپیماهای مسافربری ایران که شامل هواپیماهای دست دوم اجاره شده از روسیه و کشورهای اروپای شرقی می شود ۲۳ سال است.

حدود ۱۰۰ نفر از آنها به دلیل اثرات تحریم های غرب از خدمت خارج شده اند.