Formidable Forte VP رنو متولد ایران

مونا سپهری از رنو، زن رتبه برتر در صنعت خودروی اروپا، معاملاتی مانند خرید شریک نیسان موتور از سهام ۲.۳ میلیارد دلاری میتسوبیشی موتورز را افزایش حجم مورد نیاز می‌داند.

سپهری طی مصاحبه اخیر در مقر رنو در نزدیکی پاریس گفت: «اندازه به دلیل صرفه جویی در مقیاس مهم است.

به گزارش اتوموتیو نیوز اروپا، سپهری در کنار مری بارا، مدیر عامل جنرال موتورز و آنت وینکلر، رئیس برند اسمارت دایملر، در میان زنان انگشت شماری است که توانسته اند به رده های بالای یک صنعت عمدتاً مردانه راه پیدا کنند.

سپهری به عنوان معاون اجرایی رنو، از سال ۲۰۰۵ مشاور کلیدی کارلوس گون، مدیرعامل رنو-نیسان بوده است.

برای وکیل ۵۳ ساله متخصص در ادغام و ادغام، روند ادغام تنها زمانی سرعت می‌گیرد که خودروسازان به دنبال تقسیم هزینه‌های بالای توسعه وسایل نقلیه برقی یا کم مصرف و ترکیب فناوری‌های هوشمند از جمله وسایل نقلیه بدون راننده هستند.

در پنج تا ۱۰ سال آینده، ما غول هایی خواهیم داشت، اما این فقط برای صنعت خودرو نیست. این یک پدیده جهانی است.» «شرکت‌های کوچک‌تر در نهایت با شرکت‌های بزرگ‌تر ترکیب می‌شوند، به جز آن‌هایی که بازار ویژه‌ای دارند».

سپهری می‌داند چه می‌گوید. او به رنو برای خرید داچیا در سال ۱۹۹۹ و سامسونگ موتورز در سال ۲۰۰۰ کمک کرد. او همچنین در شکل‌دهی مشارکت رنو با نیسان مشارکت داشت.

در سال ۲۰۱۰، او مذاکرات اتحاد با دایملر را بر سر یک مشارکت تولیدی مدیریت کرد.

سپهری در سال ۲۰۱۶ به عنوان یکی از مدیران برجسته زن Automotive News Europe انتخاب شد.

Ghosn قول داده است که اتحاد رنو-نیسان تا اوایل سال ۲۰۱۸ به سه خودرو برتر در فروش جهانی خودرو خواهد رسید.

بر اساس داده‌های جمع‌آوری‌شده توسط بلومبرگ، رنو-نیسان در سال ۲۰۱۵ حدود ۸.۵ میلیون دستگاه خودرو فروخت که پس از گروه فولکس‌واگن و تویوتا و جنرال موتورز در رتبه چهارم جهان قرار گرفت.

قرارداد نیسان با میتسوبیشی به این گروه رونق جدی می دهد، زیرا میتسوبیشی و نیسان توافق کرده اند که فناوری هیبریدی پلاگین و رانندگی خودکار را به اشتراک بگذارند.

سپهری گفت: صنعت خودروسازی یک صنعت طولانی مدت است. “تنها چند منطقه در جهان توانسته اند صنعت خودروسازی خود را حفظ کنند.”

سپهری علاوه بر مشاوره در زمینه ارتباطات، روابط با دولت ها، امور حقوقی، خدمات عمومی، مسئولیت اجتماعی شرکت ها و بنیاد رنو کمک می کند.

سپهری به دنبال مناقشه هشت ماهه بر سر افزایش نفوذ دولت فرانسه بر اتحاد رنو و نیسان در سال گذشته کلیدی برای هموارسازی روابط بود و سخنان تحسین آمیز خود را از سوی امانوئل مکرون، وزیر اقتصاد سابق فرانسه به دست آورد.

مدیر اجرایی ایرانی الاصل که در سن ۱۲ سالگی به همراه والدینش به فرانسه نقل مکان کرد، می‌گوید تربیت دوفرهنگی او در مذاکرات ظریف به‌ویژه با ژاپنی‌ها در مورد روابط بین رنو و نیسان به او کمک کرده است.

او گفت: «اعتماد باید ایجاد می‌شد و پرورش می‌داد.

با تمام این اوصاف، این اتحاد از یک مدل هماهنگی شرکتی دور است، با سهامداری نامتعادل متقابل که صدای نارضایتی ژاپنی ها را برانگیخته است.

کمک به مدیریت پیوندهای رنو با شرکای اتحادش ممکن است سپهری را با چالشی روبرو کند که او از آن لذت می برد.

او گفت: «این رفتاری است که همیشه به من خدمت کرده است: کارم را انجام دهم، آن را خوب انجام دهم، ارزش افزوده ام را ثابت کنم، هرگز عصبانیت خود را از دست ندهم». “در همه جا کار می کند.”