بحث در مورد نقش مناطق آزاد تجاری بالا گرفته است

شورای عالی مناطق آزاد تجاری و ویژه اقتصادی ایران در حال لابی گری برای ایجاد مناطق جدید در سراسر کشور است. با این حال، این اقدام با مخالفت شدید مخالفانی مواجه شده است که تلاش می کنند از تصویب یک لایحه مرتبط در مجلس جلوگیری کنند.

مخالفان می گویند که مناطق تجارت آزاد نتوانسته اند به هدف خود که عمدتاً جذب سرمایه گذاری خارجی و ظهور به عنوان قطب صادرات بود، عمل کنند. آن‌ها FTZ‌ها را به دلیل واردات و قاچاق بی‌بند و بار سرزنش می‌کنند.

محمدرضا پورابراهیمی، رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس و از مخالفان سرسخت مناطق جدید، می‌گوید FTZهای ایران در ۹ سال گذشته کمتر از ۳۵۰ میلیون دلار سرمایه‌گذاری خارجی جذب کرده‌اند که به طور متوسط ​​سالانه ۳۸.۸ میلیون دلار است. >

به گزارش شهروند، وی افزود: FTZ ها به جای اینکه سکوی پرتابی برای صادرات باشند، عملا به بستری برای واردات تبدیل شده اند. نماینده استان کرمان گفت: صادرات از مناطق آزاد کمتر از نیم میلیارد دلار در سال است. وی مناطق آزاد ایران را با امارات مقایسه کرد و گفت که هم سرمایه گذاری و هم صادرات در مناطق آزاد این کشور عربی به میزان قابل توجهی بالاتر است.

قرار بود این مناطق به افزایش تولید، بهبود صادرات غیرنفتی و ایجاد شغل کمک کنند. در عوض آنها به واردکنندگان کالاهای مصرفی کمک می‌کنند تا دلار جمع کنند.»

عبدالرسول خلیلی، استاد دانشگاه و کارشناس توسعه مناطق آزاد تجاری، نظر دیگری دارد. او می‌گوید: «هدف اولیه از تأسیس FTZ در سال ۱۹۹۳، کاهش فقر و افزایش اشتغال در آن مناطق بود.

ایران از اوایل دهه ۱۹۹۰ آزمایش مناطق آزاد را آغاز کرد. مناطق ویژه اقتصادی چین به دلیل نقش خود در تحریک رشد در یک اقتصاد عمدتاً دولتی توجه جهانی را به خود جلب کرده بودند و ایران نیز امیدوار بود که از آن پیروی کند.

با این حال، برخلاف چین، ایران FTZ ها را راه حلی برای کاهش قیمت ها و درآمدهای جهانی نفت می دانست. در سال ۱۹۸۹، درآمد سالانه نفت به سختی به ۷ میلیارد دلار کاهش یافته بود که به میزان قابل توجهی کمتر از میانگین ۲۰ میلیارد دلار در آن زمان بود. دولت تحت نظارت رئیس جمهور سابق اکبر هاشمی رفسنجانی معتقد بود که FTZ ها می توانند صادرات غیرنفتی را تقویت کنند.

طبق ماده ۱۹ اولین برنامه پنج ساله توسعه اقتصادی (۱۹۹۶-۱۹۹۱)، سه FTZ اول ایران به طور رسمی تأسیس شد. از آن زمان تاکنون تعداد کل این مناطق به هفت منطقه رسیده است که شامل کیش، قشم، چابهار، ارس، انزلی، اروند و ماکو می‌شود.

«انتظار از توسعه این مناطق باید در حد زیرساخت های اقتصادی باشد. در کشورهای دیگر، دولت ها مناطق آزاد تجاری را برای تقویت فعالیت های اقتصادی و سرمایه گذاری خارجی بدون موانع بوروکراسی داخلی و مداخله مقامات گمرکی معرفی می کنند. اما در کشور ما، مناطق جغرافیایی که فاقد جاده، فرودگاه و زیرساخت هستند، به عنوان مناطق آزاد تجاری معرفی می‌شوند و از مردم خواسته می‌شود به آنجا بروند.

در ایران، FTZها به دلیل نزدیکی مناطق به مناطق مرزی، بهشتی برای قاچاقچیان هستند. سازمان مبارزه با قاچاق کالا و ارز اعلام کرد که ۱۳ خودروی لوکس قاچاق وارد کشور از جمله پورشه و مرسدس بنز به ارزش ۱۴۰ میلیارد ریال (۴ میلیون دلار) را روز چهارشنبه در شیراز معدوم می کند. این اقدام بی‌سابقه بار دیگر بحث‌هایی را در مورد نقش مناطق آزاد در واردات غیرقانونی برانگیخت.