فورواردرهای بین المللی خدمات ایران را گسترش می دهند

شرکت تدارکات و حمل و نقل بریتانیایی، Delamode، خطوط جدید گروه بندی را برای گرجستان، ارمنستان، آذربایجان و ایران راه اندازی کرده است.

طبق وب سایت این شرکت، خدمات جدید راه حل حمل و نقل با کیفیت بالا و کم هزینه را برای تحویل محموله ها از سراسر اروپا به کشورهای قفقاز ارائه می دهد.

استفان بلیت، رئیس Delamode، گفت: “این کشورها سرمایه گذاری خارجی قابل توجهی را جذب کرده اند.”

این امر از طریق اتخاذ سیاست‌های تجاری دوستانه توسط دولت‌های مربوطه و در مورد ایران، باز کردن تجارت خارجی برای اولین بار در سال‌های اخیر صورت گرفته است.»

خدمات گروه بندی جدید در انبار Delamode در صوفیه تجمیع خواهد شد. محموله ها از سراسر شبکه اروپایی Delamode به صوفیه می رسد و از طریق گرجستان، ارمنستان، آذربایجان و ایران انتقال داده می شود. ویژگی های اصلی سرویس جدید عبارتند از:

– خدمات صادرات مکرر هفتگی اروپا به بلغارستان

– پروازهای هفتگی از انبار بلغارستان به تفلیس، باکو، ایروان و ایران

– نرخ های پیشرو در بازار

– تشریفات ترخیص کالا از گمرک (رویه های ترخیص کالا از گمرک در ترمینال صوفیه Delamode تکمیل می شود

– مستندات POD.

ما بسیار خرسندیم که این مسیرها را باز کنیم و تقاضا برای واردات و صادرات به این کشورها، به ویژه برای کالاهای صنعتی مانند محصولات معدنی و شیمیایی در میان کالاهای دیگر را تامین کنیم. ما مشتاقانه منتظر هستیم تا خود را در این منطقه مستقر کنیم و در آینده خدمات خود را به یک پایگاه مشتری رو به رشد گسترش دهیم.

  بهره گیری از افتتاحیه ایران

فورواردرها انتظار دارند که ایران تقاضای میان مدت را افزایش دهد و بسیاری در حال آماده شدن برای تجارت جدید هستند، زیرا آنها به دنبال گسترش عملیات در کشور ۸۰ میلیون نفری هستند.

بر اساس فهرست بارگیری لویدز در صنعت حمل و نقل، تعدادی از فورواردرها و ارائه دهندگان لجستیک شخص ثالث در حال برداشتن گام هایی برای گسترش عملیات در ایران با پیش بینی افزایش هزینه های زیرساختی، صادرات انرژی تجدیدپذیر و واردات بیشتر کالاهای مصرفی با حرکت سریع هستند.

Panalpina در حال حاضر خدمات منظم هوایی، اقیانوسی و جاده‌ای را به ایران ارائه می‌دهد و برای لغو تحریم‌ها در دو سال گذشته آماده شده است.

یک سخنگوی گفت: “کالاها از مخابرات گرفته تا خودرو، تجهیزات نفت و گاز و همچنین هوافضا متفاوت است.” امکانات موجود در ایران می‌تواند تقاضای رو به رشد فعلی را برطرف کند و برنامه‌هایی برای بهبود زیرساخت‌ها در آینده وجود دارد. ما انتظار افزایش تدریجی ترافیک را داریم، نه افزایش یک شبه.»

آرامکس مستقر در خاورمیانه در ۱۰ سال گذشته در ایران فعالیت می کند و اکنون حدود ۱۵۰ متخصص در آنجا مشغول به کار است.

توماس بلانک، مدیر عامل اروپا برای ۳PL Kerry Logistics که مقر آن در هنگ کنگ است، اظهار داشت: “این بزرگترین فرصت بازاری است که در دهه گذشته یا بیشتر به وجود آمده است.”

لغو تحریم‌ها چیزی است که مردم سال‌ها منتظر آن بوده‌اند و تاثیر زیادی بر صادرات آلمان و چین به ایران خواهد داشت، زیرا در ۳۰ سال گذشته سرمایه‌گذاری (در کشور) نزدیک بوده است. به صفر،» او گفت.

بلنک گفت بخش جالب این است که تنها چند فورواردر تا به حال با ایران سروکار داشته اند، که به این معنی است که نقطه شروع مشابهی برای همه ما وجود خواهد داشت، و بنابراین یک مسابقه واقعی برای تجارت زمین.

او گفت: «کری لجستیک برنامه‌ای برای ایران دارد و ما مصمم هستیم که آنجا باشیم.

این شرکت تأیید کرد که DB Schenker، یک بازیگر اصلی در صنعت خودروسازی، انتظار دارد لغو تحریم‌ها زمینه را برای ایران، کشوری با جمعیت ۸۰ میلیون نفری، فراهم کند تا به واردکننده اصلی خودرو تبدیل شود.

قبل از تحریم ها، آلمان بزرگترین شریک تجاری ایران بود. حضور DB Schenker در ایران به دهه ۱۹۵۰ برمی‌گردد و در سال‌های اخیر بر یک قرارداد نمایندگی متمرکز شده است.

این شرکت آلمانی در حال آماده سازی برای ارائه راه حل های چندوجهی – از طریق هوا، اقیانوس و زمین – با پیش بینی رشد تجارت ایران است. یک سخنگوی گفت: «فضای محموله (به ایران) در حال حاضر مسئله‌ای نیست و ما از قبل رویه‌هایی را برای اطمینان از تأمین ظرفیت لازم در آینده ایجاد خواهیم کرد.

گروه خدمات حمل و نقل و لجستیک بریتانیا، Seafast Logistics، پس از لغو تحریم های تجاری مرتبط با هسته ای، از تشکیل یک مشارکت سرمایه گذاری مشترک با ارائه دهنده قدیمی لجستیک ایرانی، Seven Seas Tehran، خبر داده است.

جوینت ونچر «Iran Shipping & Logistics Limited» در آگوست ۲۰۱۵ بلافاصله پس از اعلام توافق هسته ای با دولت های اروپایی و ایالات متحده در مقامات بریتانیا به ثبت رسید.

این تحولات اکنون به Seven Seas و Seafast اجازه می دهد تا برنامه های خود را برای ارائه خدمات حمل و نقل و لجستیک جهانی از ۹۰ کشور به و از بنادر ایران فعال کنند.

سیفست گفت که شرکت‌ها صبورانه منتظر این فرصت بوده‌اند و اکنون می‌توانند راه‌حل‌هایی را برای حمل و نقل کانتینری، شکستن فله، محموله پروژه، کالاهای یخچال‌دار و حمل‌ونقل هوایی به داخل و از همه بنادر ایران ارائه دهند.

تعدادی از خطوط کشتیرانی کانتینری قبلاً بازگشت خود را به ایران اعلام کرده اند. CMA CGM خدمات ایران را در آگوست گذشته از سر گرفت و تعدادی از شرکت های هواپیمایی آسیایی نیز چندین ماه است که به ایران خدمات رسانی می کنند، از جمله حمل و نقل Hanjin، Hyundai Merchant Marine، Evergreen و Yang Ming Marine Transport.

همچنین انتظار می‌رود که با گسترش خدمات خطوط هوایی مسافربری و باربری، ظرفیت حمل و نقل هوایی به ایران و از ایران افزایش یابد.