پوتین مدت ها قبل از بمباران اوکراین جنگ تجاری به راه انداخت. کدام طرف برنده است؟

۲۳ دی ۱۴۰۲ - ۲۰:۵۰

سال گذشته، ولادیمیر پوتین، رئیس جمهور روسیه اعلام کرد که دریای سیاه را به صادرات کشاورزی اوکراین می بندد.

علت ظاهراً دومین تلاش اوکراین برای فلج کردن پل کرچ، شریان اصلی روسیه به شبه جزیره کریمه و کلید تدارکات مهمات این کشور بود.

یک انفجار مهیب که دوربین در ساعات کوچک ۱۷ ژوئیه ثبت شد، بخشی از عرشه جاده را به صورت کج بر فراز دریای سیاه آویزان کرد.

در ماه دسامبر، رئیس سرویس امنیتی اوکراین (SBU)، واسیل مالیوک، تأیید کرد که SBU هواپیماهای بدون سرنشین Sea Baby مورد استفاده در این عملیات را توسعه داده است.

در اقدامی تلافی جویانه، روسیه اعلام کرد که از توافقی که اجازه می دهد محموله غلات اوکراینی از دریای سیاه خارج شود، خارج می شود، میانجی یک سال قبل توسط سازمان ملل متحد و ترکیه برای جلوگیری از گرسنگی در بین فقیرترین اقشار جهان انجام شد.

به‌عنوان عقب‌نشینی، مسکو یک شبه یک حمله موشکی به اودسا و چرنومورسک اوکراین، دو بندر از سه بندر مجاز برای صادرات غلات تحت این طرح، انجام داد و سیلوهای غلات، نفت کوره و تجهیزات بارگیری را نابود کرد.

دو روز بعد، پوتین دلیل واقعی تغییر استراتژی خود را فاش کرد.

پوتین در گفتگو با وزیر کشاورزی خود، دیمیتری پاتروشف، گفت که کشاورزان روسی ۱.۲ میلیارد دلار و تولیدکنندگان کودهای روسی ۱.۶ میلیارد دلار که تقریباً نصف حاشیه سود آنهاست، به دلیل هزینه های بالای حمل و نقل، قطعات یدکی و تراکنش های مالی ضرر کرده اند. img loading=”lazy” class=”aligncenter size-arc-image-770 wp-image-2608641″ src=”/wp-content/uploads/2024/01/INTERACTIVE-WHO-CONTROLS-WHAT-IN-UKRAINE-1704896 .png?w=770&resize=770%2C770″ alt=”INTERACTIVE-WHO CONTROLS WHAT IN UKRAINE-1704891627″ data-recalc-dims=”1″/>

اوکراین نیز از هزینه‌های حمل‌ونقل بالاتر ناشی از جنگ پوتین و درگیری در غزه رنج برده است که کشتی‌های تجاری را مجبور به انحراف در سراسر آفریقا کرده است.

اما پوتین و پاتروشف این افزایش را تنها به دلیل تحریم‌های غرب مقصر دانستند.

به گفته پوتین، روسیه “معجزه استقامت و صبر” را نشان داد و امیدوار بود که همکاران خارجی خود در نهایت “پیروی کامل از پارامترها و شرایط مورد توافق و تایید شده” را آغاز کنند. او گفت در عوض، روسیه “غرور و گستاخی، وعده ها و پچ پچ های پوچ” را درو کرد.

اگرچه غرب هرگز غلات و کود روسیه را تحریم نکرد، اما استدلال پوتین این بود که تحریم‌ها بر بانک‌ها و واردات ماشین‌آلات روسیه عملاً صنایع کشاورزی را تحریم می‌کند.

او همچنین معتقد بود که ۲۰۰۰۰۰ تن کود روسی به طور غیررسمی در بنادر اروپا مسدود شده است.

روسیه نیز به دنبال استفاده از امنیت دریای سیاه برای لغو تحریم‌های کیف بود.

تیموفی میلوانوف، مدیر دانشکده اقتصاد کیف، با اشاره به خط لوله ای که در سال ۱۹۸۱، زمانی که اوکراین بخشی از اتحاد جماهیر شوروی بود، ساخته شد، به الجزیره گفت: «او می خواهد خط لوله کود از طریق اودسا بازگشایی شود. کارخانه در ۵۰۰ کیلومتری (۳۱۱ مایل) شرق مسکو به اودسا برای صادرات.

یک انفجار در ژوئن گذشته خط لوله از کار افتاده را غیرفعال کرد. روسیه اوکراین را به خرابکاری متهم کرد.

میلوانوف گفت: «هیچ راهی وجود ندارد که اوکراین هر نوع ترانزیت هر نوع کالای روسی را از طریق اوکراین بازگشایی کند. روسیه در یک جنگ تمام عیار با ما است و آنها می خواهند از طریق ما تجارت کنند. این فقط ممکن نیست.”

میلوانوف معتقد بود که دلیل اصلی روسیه برای موافقت با ابتکار غلات کاهش سرعت صادرات اوکراین بود.

بر اساس این ابتکار، روسیه حق بازرسی کشتی‌های غلات را داشت، اما به گفته سازمان ملل، میانگین بازرسی روزانه از ۱۱ به ۵ در اوایل سال گذشته کاهش یافته بود که باعث شد صادرات اوکراین از ۴.۳ میلیون تن در اکتبر به ۱.۳ میلیون تن در ماه می کاهش یابد. .

میلوانوف گفت:

این صرفاً آخرین تاکتیک در جنگ تجاری بود که مدتها قبل از جنگ زمینی روسیه بود.

او گفت: “پوتین از اوایل سال ۲۰۱۲ شروع به ایجاد … موانع برای تجارت محصولات کشاورزی اوکراین از غلات گرفته تا لبنیات کرد.” روسیه “تعرفه های خاصی را اعمال می کند و آنها را خودسرانه کنار می گذارد”.