ای‑۱۰ تا سال آینده به دو لانه کاهش می‌یابد به‌منظور پروژه‌ای با هزینه ۴۰۰ میلیون دلار برای ارتقاء. این‌جا نکات مهم را می‌توانید بخوانید.

بخش پر تردد بزرگراه ای‑۱۰ در نزدیکی هیتس در هفته آینده به دو لانه کاهش می‌یابد — و تا اواسط سال آینده این شکل باقی می‌ماند — چون تیم‌های ساختمانی بر روی پروژه‌ای به‌ارزش ۴۰۰ میلیون دلار برای ارتقاء کار می‌کنند که مسیرهای متصل به ای‑۴۵ را بسته و رفت‌وآمدهای روزانه را به‌مدت ماه‌ها مختل می‌سازد.

از شب جمعه، سازمان حمل‌ونقل تگزاس (TxDOT) قصد دارد تمام لانه‌های جهت‌دار غربی ای‑۱۰ بین ای‑۴۵ و خیابان تیلور را به‌طور موقت برای پروژه ارتقاء White Oak Bayou بسته کند. این بسته‌سازی تا صبح دوشنبه ادامه می‌یابد؛ در این زمان TxDOT می‌گوید که دو لانه ای‑۱۰ را باز خواهد کرد و این وضعیت تا اواسط سال ۲۰۲۶ ادامه خواهد یافت.

این بسته‌سازی طولانی پس از این است که دو لانه دیگر جهت‌دار غربی ای‑۱۰ بین ای‑۴۵ و استیودمونت در اوایل امسال بسته شده بودند.

مصطفی تضم، رئیس گروه حمایت از حمل‌ونقل هوستون، گفت: «در زمان اجرای این پروژه‌های عظیم، برای ساکنان و مسافرانی که به داخل یا خارج مرکز شهر می‌روند، واقعاً سخت است.»

بر اساس داده‌های ترافیکی TxDOT، بیش از ۲۰۰ هزار وسیله نقلیه به‌طور میانگین در هر روز سال گذشته از این بخش بزرگراه استفاده کرده‌اند. با وجود احتمال نارضایتی که رانندگان به‌دلیل بسته شدن لانه‌ها احساس می‌کنند، تضم افزود که این ساخت‌وساز جاری نشانه‌ای از رشد است که جمعیت رو به رشد هوستون را بازتاب می‌دهد.

او گفت: «در کوتاه‌مدت این کار ناخوشایند است؛ زمان سفر ما را طولانی می‌کند.» اما «در درازمدت، این کار هم حمل‌ونقل و هم ایمنی را بهبود می‌بخشد.»

بستن‌های ای‑۱۰ و ای‑۴۵ چه هستند؟

این‌ها بستن‌های بلندمدتی هستند که TxDOT برنامه‌ریزی کرده است:

• از دوشنبه، دو لانه ای‑۱۰ بین ای‑۴۵ و خیابان هوستون برای عبور باز خواهد شد. TxDOT برنامه دارد تا اواسط ۲۰۲۶ لانه‌های بیشتری را در این بخش ای‑۱۰ باز کند.
• پله اتصال ای‑۱۰ جهت شرق به ای‑۴۵ جهت شمال از پنجشنبه تا اواسط ۲۰۲۸ بسته خواهد شد؛ این پله از طریق پل‌های پیشنهادی بازسازی می‌شود.
• پله اتصال ای‑۴۵ جهت جنوب به ای‑۱۰ جهت غرب، شامل خط HOV، از پنجشنبه بسته خواهد شد تا برای جابه‌جایی و نصب مجدد در ارتفاع جدید آماده شود. این پله در سال ۲۰۲۶ باز می‌شود.

بستن‌های موقت دیگر نیز در همان منطقه برنامه‌ریزی شده‌اند:

• همه لانه‌های جهت‌دار غربی ای‑۱۰ از ای‑۴۵ تا خیابان تیلور، پله ورودی جهت‌دار غربی ای‑۱۰ از آونیو لوئیزیانا، و پله اتصال جهت‌دار غربی ای‑۱۰ به ای‑۴۵ جهت جنوب، از جمعه ساعت ۱۰:۰۰ شب تا دوشنبه ساعت ۵:۰۰ صبح بسته می‌شوند.
• پله اتصال جهت‌دار شمالی ای‑۴۵ به ای‑۱۰ و پله ورودی جهت‌دار جنوب ای‑۴۵ از خیابان مین شمالی، از جمعه ساعت ۱۰:۰۰ شب تا دوشنبه ساعت ۵:۰۰ صبح بسته می‌شوند.

پیتر اکلس، مدیر بخش سیاست و برنامه‌ریزی گروه حمایت‌گر Link Houston، گفت بستن‌های فعلی تنها پیش‌نمایشی از پروژه‌های ساختمانی است که در مرکز شهر و اطراف آن ادامه دارد.

او گفت بستن‌ها بر ناحیه هیتس و افرادی که بین حومه‌ها و حلقه داخلی حرکت می‌کنند، تأثیرگذار خواهد بود. وی پیشنهاد کرد که سازمان‌ها خطوط عبوری موقت برای حمل‌ونقل عمومی فراهم کنند تا مردم بتوانند از ترافیک ای‑۱۰ دوری کنند.

او افزود: «ای‑۱۰ رگی اصلی است. این مسیر به ساکنانی که داخل حلقه زندگی می‌کنند، تا بزرگ‌راه گرند پارک‌وی در کتی و سایپرس خدمات می‌دهد … و به مسافرانی که به مقصدهای مختلف در امتداد این جاده می‌رسند، سرویس می‌دهد.»

سیاست‌های تگزاس: مقامات ترامپ می‌خواهند به TxDOT قدرت بیشتری برای گسترش بزرگراه‌ها بدهند

برای رفت‌وآمد در ای‑۱۰ و ای‑۴۵ چه مسیرهای دوری باید استفاده کنم؟

رانندگانی که از پلهٔ اتصال ای‑۱۰ جهت شرق به ای‑۴۵ جهت شمال استفاده می‌کنند:

• از پلهٔ اتصال به حلقهٔ ۶۱۰ جهت شمال استفاده کنید.
• در حلقهٔ ۶۱۰ جهت شمال ادامه دهید و در طول حلقه ۶۱۰ رانندگی کنید.
• از پلهٔ اتصال به ای‑۴۵ استفاده کنید تا از ای‑۴۵ عبور کنید.

رانندگانی که از پلهٔ اتصال ای‑۴۵ جهت جنوب به ای‑۱۰ جهت غرب استفاده می‌کنند:

• در ای‑۴۵ جهت جنوب رانندگی کنید و از پلهٔ اتصال به ای‑۱۰ جهت شرق استفاده کنید.
• از خیابان مک‌کی/هاردی خروج کنید، به سمت چپ به خیابان هاردی بپیچید و سپس یک بار دیگر به سمت چپ به خیابان پروویدنس بپیچید.
• از پلهٔ ورودی از خیابان پروویدنس برای دسترسی به ای‑۱۰ جهت غرب استفاده کنید.

رانندگانی که از ای‑۱۰ جهت غرب از ای‑۴۵ به خیابان تیلور می‌روند

• به سمت شمال ای‑۴۵ بروید و از پلهٔ اتصال به حلقهٔ ۶۱۰ جهت غرب استفاده کنید.
• در حلقهٔ ۶۱۰ ادامه دهید و از پله برای دسترسی به ای‑۱۰ استفاده کنید.

رانندگانی که از پلهٔ ورودی ای‑۱۰ جهت غرب از آونیو لوئیزیانا می‌آیند:

• به سمت غرب ای‑۱۰ بروید و در خیابان فرانکلین به سمت راست بپیچید.
• در خیابان ترافیس به سمت چپ بپیچید و به ای‑۴۵ جهت شمال وارد شوید.
• علامت‌های دوری را دنبال کنید تا به ای‑۱۰ جهت غرب برسید.

رانندگانی که از پلهٔ اتصال ای‑۱۰ جهت غرب به ای‑۴۵ جهت جنوب استفاده می‌کنند:

• از ای‑۴۵ جهت شمال خارج شوید و از پلهٔ اتصال به حلقهٔ ۶۱۰ جهت غرب استفاده کنید.
• در حلقهٔ ۶۱۰ جهت غرب ادامه دهید و از پلهٔ اتصال به ای‑۱۰ جهت شرق استفاده کنید.
• در مسیر لانه‌های اصلی پیش بروید تا به ای‑۴۵ جهت جنوب دسترسی پیدا کنید.

رانندگانی که از پلهٔ اتصال ای‑۴۵ جهت شمال به ای‑۱۰ می‌رسند:

• در ای‑۴۵ جهت شمال ادامه دهید و از پلهٔ اتصال به حلقهٔ ۶۱۰ جهت غرب استفاده کنید.
• در حلقهٔ ۶۱۰ جهت غرب ادامه دهید و از پلهٔ اتصال به ای‑۱۰ برای دسترسی به بزرگراه استفاده کنید.

رانندگانی که از پلهٔ ورودی ای‑۴۵ جهت جنوب از خیابان مین شمالی می‌آیند:

• در خیابان مین شمالی ادامه دهید و به سمت چپ به جاده سرویس شمالی (North Freeway Service Road) بپیچید.
• در خیابان پتون یک چرخش ۱۸۰ درجه (U‑turn) انجام دهید و از نزدیک‌ترین پلهٔ ورودی موجود برای دسترسی به ای‑۴۵ جهت جنوب استفاده کنید.

چرا ای‑۱۰ در هوستون این‌قدر بسته است؟

پروژه ارتقاء White Oak Bayou لانه‌های اصلی ای‑۱۰ بین بلوار هیتس و ای‑۴۵ را بالا می‌برد تا از سیل جلوگیری کند. TxDOT همچنین برنامه دارد پل خیابان هوستون، که در طول سال‌ها بارها توسط کامیون‌ها مورد ضربه قرار گرفته بود، پایین آورد.

آژانس قصد دارد پل خیابان هوستون را زیر لانه‌های ای‑۱۰ پایین بیاورد. کامیون‌هایی که ارتفاع ۱۴٫۳ فوت (حدود ۴٫۳ متر) را تجاوز می‌کردند، بارها به این پل برخورد کرده‌اند؛ این مسأله برای هوستونی‌ها که پس از این حوادث در ترافیک گیر کرده‌اند، آشنایی کامل دارد.

ساخت‌وساز بخش آونیو هوستون این پروژه پیش‌بینی می‌شود در اوایل سال ۲۰۲۷ آغاز شود. کل پروژه ارتقا برای اتمام در سال ۲۰۲۸ برنامه‌ریزی شده است.