کودکان هنگام عبور وایمو از روی سگ، میگریند
«بچهها میگریستند. همسر فریاد میزد.»
وایمو تأیید کرده است که در شب یکشنبه، یکی از رباتتاکسیهای بدون رانندهاش سگی کوچک را در سانفرانسیسکو زیرآست؛ این مورد، نمونهای دیگر از برخورد خودروهای این شرکت با یک حیوان خانگی عزیز است.
«متأسفانه، یک وسیلهٔ وایمو با یک سگ کوچک بدون قلاده در جاده تماس پیدا کرد»، یک سخنگوی این شرکت به رسانهٔ سانفرانسیسکو Mission Local گفت. «ما متعهدیم که از این وضعیت درس بگیریم و به جامعهمان نشان دهیم که چگونه میخواهیم ایمنی جادهها را در شهری که خدمات میدهیم، بهبود ببخشیم.»
وضعیت سگ در این زمان نامشخص است.
«ما هنوز گزارشی درباره وضعیت سگ دریافت نکردهایم»، سخنگوی وایمو به این رسانه گفت.
این حادثه ابتدا توسط مسافری که در خودرویی همراه با خانوادهاش سفر میکرد، در ردیت مطرح شد.
«وایمو ما فقط سگی را زیرآست. سعی میکنم با پشتیبانی مشتری تماس بگیرم»، مسافر در پست شب حادثه نوشت. «پلیس را تماس گرفتیم. جمعیتی در حال جمع شدن است و نمیدانیم چه کنیم.»
طبق توصیف مسافر در چندین پست، سگی — که وزنش بین ۲۰ تا ۳۰ پوند بوده و بدون قلاده بود — در وسط جاده «میچرخید» وقتی وایمو «مستقیم بر روی آن رانده شد».
«سگ شروع به جیغ کشیدن و فریاد زدن کرد»، مسافر نوشت. «بچهها میگریستند. همسر فریاد میزد.»
در روایت متفاوت، مسافر به مدیران فروم Waymo گفت که «قبل از برخورد، سگ را ندیدم، اما بچهها دربارهاش فریاد میزدند.»
سوارنده بهنظر میرسید درباره اینکه آیا رباتتاکسی میتوانست کار بیشتری برای جلوگیری از این حادثه انجام دهد، تردید داشت. در یک پست، او نوشت که «یک رانندهٔ حواسپرت» ممکن است سگ را صدمه بزند، اما «یک رانندهٔ متوسط در همان شرایط، حتماً بر روی ترمز فشار میداد.»
اما در بهروزرسانی دیگری، او نسبت به این ارزیابی کم اطمینان شد. «صادقانه نمیدانم آیا یک رانندهٔ انسانی میتوانست از برخورد با سگ جلوگیری کند، گرچه میدانم که یک انسان بهطور متفاوتی به یک «ضربه» که منجر به پر شدن خودرو از افراد فریادکش میشود، واکنش نشان میداد.»
سازمان مراقبت و کنترل حیوانات سانفرانسیسکو به Mission Local تأیید کرد که شکایتی دربارهٔ این حادثه دریافت کرده است. سپس مسافر بهروز شد و گفت نمایندهای از وایمو تماس گرفته و از وضعیت خانوادهاش پرسیده است.
این برخورد تنها چند هفته پس از این اتفاق دیگر رخ داد که رباتتاکسی وایمو گربهای به نام کیتکت (Kit Kat) را در یک بodega در یک محلهٔ سانفرانسیسکو کشته بود؛ این گربه توسط ساکنان محلی بهطور گستردهای دوستداشتنی بود. مرگ این گربه خشم جامعه را برانگیخت و به خبر ملی تبدیل شد و بحثهای فراوانی دربارهٔ تنظیم قوانین وسایل نقلیه خودران را ایجاد کرد. یک زیارتگاه برای «شهردار خیابان شانزدهم» که لقب محبتآمیزش برای گربه بود، ساخته شد؛ در حالی که شهردار انساننما دنیل لوری، که طرفدار وایمو بود، سرویس را «بهطرز فوقالعاده ایمن» توصیف کرد.
اگرچه این اظهار نظر ممکن است بیحساس باشد، اما ادعایی بیاساس نیست. آمار ایمنی وایمو، حداقل طبق دادههای منتشر شده، بهترین در این صنعت است و بهنظر میرسد رانندگان انسانی را خجالتزده میکند. با ۹۶ میلیون سفر کاملاً خودکار تا ژوئن، وایمو ادعا میکند که تاکسیهایش ۹۱ درصد کمتر احتمال دارد که در تصادفهای منجر به جراحت جدی یا بدتر از رانندهٔ انسانی متوسط شرکت کنند. تاکنون هیچ تصادف کشندهای داشته نیست.
اما حوادثی نیز رخ میافتد. دو سال پیش وایمو سگی را در سانفرانسیسکو بهداخله کرد و کشته شد؛ رباتتاکسیها گاهی عابران پیاده و دوچرخهسواران را نیز میکوبند (در بسیاری از موارد، طرف دیگر مقصر شناخته میشود). گاهی واضح است که این خودروها در مدیریت ترافیک مشکل دارند. حضور آنها، در نتیجه، با ساکنان محل مناقشهوار باقی میماند؛ گاهی این خودروها هدف خرابکاری یا حتی آتشسوزی میشوند.
مسافر درگیر این حادثه اخیر، با اینحال، همچنان طرفدار وایمو است — با وجود اینکه خانوادهاش تحت تأثیر این حادثه قرار گرفتهاند.
«در حالی که احتمالاً مدتی طول میکشد تا بچههایم مایل به آزمون دوباره این سرویس شوند، من از واکنش وایمو راضیام و شخصاً مشتاقم که دوباره از این سرویس استفاده کنم»، مسافر نوشت.
بیشتر درباره روباتاکسیها: وایمو مجبور شد عملیات شبانه را بهعنوان تنبیه برای ایجاد هرجومرج بیوقفه متوقف کند