کلرادو قوانین کشش وسایل نقلیه مسافربری را پیش از فصل رانندگی زمستانی به‌روز می‌کند
این تغییرات بر وضعیت و نوع لاستیک‌ها تمرکز دارند — و جریمه‌ها تا بیش از ۶۵۰ دلار می‌رسند.
به‌روزرسانی‌های اخیر قانون کشش کلرادو به‌منظور کاهش خطرات برای رانندگان، به‌ویژه در جاده‌های شلوغی مانند بزرگراه ۷۰ انجام شده است.
بازدیدکنندگان خارج از ایالت کلرادو، مانند مونیکا هورلی، نمی‌توانند صبر کنند تا این آخر هفته طعم زمستان را در مناطق مرتفع تجربه کنند.
هورلی اهل هیوستون است و می‌گوید هنگام رانندگی در کلرادو، همیشه ایمنی را در اولویت می‌گذارد. این از انتخاب یک خودرو اجاره‌ای مناسب برای زمستان آغاز می‌شود.
«سیستم تمام‌چرخ، در درجهٔ اول»، هورلی گفت.
این آگاهی ایمنی چیزی است که اداره حمل‌ونقل کلرادو (CDOT) و گشت ایالتی کلرادو (CSP) در این فصل زمستانی می‌خواهند به رانندگان یادآوری کنند.
«همان‌طور که می‌دانید، بزرگراه ۷۰ با مشکلات متعددی در ترافیک مواجه است؛ از سر خوردن‌ها تا سایر موارد. این مشکل فقط برای رانندگان نیمه‑کامیون نیست، بلکه برای وسایل نقلیه مسافربری نیز صادق است»، شری مندز، افسر گشت ایالتی، گفت.
به‌روزرسانی‌های اخیر قانون کشش کلرادو هدفشان کاهش این خطرات برای وسایل نقلیه مسافربری است.
عمق زیرهٔ لاستیک باید حداقل ۳/۱۶ اینچ یا بیشتر باشد، صرف‌نظر از نوع وسیلهٔ نقلیه. لاستیک‌ها باید برای زمستان، گل و برف یا لاستیک‌های تمام‌فصل آماده باشند. اگر لاستیک‌های شما این الزامات جدید را برآورده نکنند، باید زنجیر نصب کنید.
اگر قوانین را رعایت نکنید و تصادف کنید، ممکن است با جریمه‌هایی تا بیش از ۶۵۰ دلار مواجه شوید.
«می‌فهمم. لاستیک‌ها گران هستند، اما در نهایت، یک تصادف هزینه بیشتری نسبت به خرید لاستیک‌های جدید دارد»، مندز گفت.
در خصوص تصادفات — مقامات CDOT می‌گویند که آمادگی برای زمانی که در گره‌گیری مشهور بزرگراه ۷۰ گیر می‌کنید، حائز اهمیت است.
«اگر در این وضعیت باشید، بسیار خوشحال خواهید شد که به یاد آورده‌اید پتو، غذای اضافه، آب، شارژر تلفن و ابزار برف‌کُش همراه داشته باشید»، اندرو هوگل، سخنگوی برنامه «زمستان هوشمند» CDOT، گفت. «ما فهرست کاملی از پیشنهادها داریم، تقریباً شبیه به راهنمایی‌جوانان. آماده باشید تا مدتی را در کوه‌ها بگذرانید. هیچ‌کس فکر نمی‌کند این اتفاق برای او رخ دهد، اما هر سال برای کسی اتفاق می‌افتد.»
برای جلوگیری از گیر کردن، CDOT صفحهٔ فرود I‑۷۰ را ایجاد کرده است — یک سرویس یک‌پارچه با دسترسی به برنامه‌ریز سفر CO و دوربین‌های زندهٔ ترافیک برای کمک به مسیریابی لحظه‌ای در مسیر.
«ما از طریق همکاری با شرکای خود در بخش گردشگری و همچنین با شهرستان‌های سراسر مسیر، در حال گسترش این پیام هستیم؛ زیرا هدف این است که با در دسترس قرار دادن آسان و سریع اطلاعات، امیدواریم تغییرات واقعی و ملموسی در مسیر از نظر آمادگی ایجاد شود»، گفت سخنگوی مسیر کوهستانی CDOT، آستین دینین.
ممکن است جاده‌ها این آخر هفته لغزنده شوند، اما هورلی گفت که برای مسیر پیش رو آماده است.
«فقط آرزو دارم برف فراوانی ببارد تا این کوه‌ها زیباتر از آنچه امروز هستند، شوند»، او گفت.