مصرف انرژی در فعالیت‌های حمل‌ونقل در سال ۲۰۲۳ ثابت بود
© Matej Kastelic/Shutterstock.com
در سال ۲۰۲۳، فعالیت‌های حمل‌ونقل ۳۲٪ از مصرف نهایی انرژی در اتحادیه اروپا را تشکیل دادند، که نسبت به ۳۱٪ در سال ۲۰۲۲ کمی افزایش یافت. این باعث شد که فعالیت‌های حمل‌ونقل بزرگ‌ترین مصرف‌کننده انرژی نهایی باشند، پیش از خانوارها (۲۶٪) و صنعت (۲۵٪).
حمل‌ونقل جاده‌ای بزرگ‌ترین مصرف‌کننده انرژی بود و ۷۳٪ از کل مصرف انرژی در حمل‌ونقل، یعنی ۱۰ ۹۷۴ پتاجول (PJ) را شامل می‌شد. حمل‌ونقل هوایی ۱۳٪ از کل انرژی مصرف‌شده در حمل‌ونقل (۱ ۸۶۶ PJ) را تشکیل می‌داد، که پس از آن حمل‌ونقل آبی (۱ ۸۱۰ PJ؛ ۱۲٪) و حمل‌ونقل ریلی (۲۱۷ PJ؛ ۱٪) می‌آیند.
حمل‌ونقل هوایی بیشترین افزایش مصرف انرژی را در میان تمام زیربخش‌های حمل‌ونقل ثبت کرد (+۱۰٪) نسبت به سال ۲۰۲۲. سطح مصرف انرژی در حمل‌ونقل هوایی در سال ۲۰۲۳ به مقادیر پیش از پاندمی نزدیک شد، پس از کاهش‌های شدیدی در سال‌های ۲۰۲۰ و ۲۰۲۱.
مجموعه داده منبع: nrg_bal_c
نفت گاز/دیزل و بنزین موتور: منابع پیشرو انرژی در حمل‌ونقل جاده‌ای
در سال ۲۰۲۳، نفت گاز/دیزل (به‌جز بخش بیوفیول) منبع اصلی انرژی در حمل‌ونقل جاده‌ای در اتحادیه اروپا بود و ۶۴٪ سهم داشت. بنزین موتور (به‌جز بخش بیوفیول) با ۲۶٪ در رتبه دوم قرار گرفت و پیش از منابع تجدیدپذیر و بیوفیول‌ها (۷٪)، گازهای مایع پتروشیمی (۲٪)، گاز طبیعی (۰٫۸٪) و برق (۰٫۵٪) قرار می‌گرفت.
در ارزیابی کشورهای اتحادیه اروپا، نفت گاز/دیزل منبع اصلی انرژی برای حمل‌ونقل جاده‌ای بود، اگرچه اختلاف‌های قابل‌توجهی بین کشورها وجود دارد. بالاترین سهم‌ها در لتونی (۸۰٪)، لیتوانی و کرواسی (هر دو ۷۵٪) مشاهده شد. در مقابل، پایین‌ترین سهم‌ها در سوئد (۴۳٪)، هلند (۴۵٪) و قبرس (۴۶٪) ثبت شد.
سهم بنزین موتور در قبرس (۵۱٪)، هلند (۴۵٪) و مالطا (۳۷٪) بیشترین مقدار را داشت. لیتوانی (۱۴٪)، لتونی و بلغارستان (هر دو ۱۵٪) کمترین سهم‌ها را ثبت کردند.
مجموعه داده منبع: nrg_d_traq
سهم مصرف برق در حمل‌ونقل جاده‌ای از سال ۲۰۲۲ تا ۲۰۲۳ با ۴۶٪ افزایش یافت، اما همچنان فقط ۰.۵٪ از کل حمل‌ونقل جاده‌ای را شامل می‌شود. بزرگ‌ترین سهم در سوئد و هلند (هر دو ۲.۱٪) و دانمارک (۱.۱٪) مشاهده شد.
برای اطلاعات بیشتر
- مقالهٔ Statistics Explained دربارهٔ مصرف نهایی انرژی در حمل‌ونقل
- بخش موضوعی آمار انرژی
- پایگاه دادهٔ آمار انرژی
- وبینار دربارهٔ آمار انرژی
- روشن‌سازی انرژی در اروپا – نسخهٔ ۲۰۲۵
- پرتال تجسم انرژی
یادداشت‌های روش‌شناسی
- «حمل‌ونقل» شامل انرژی مصرف‌شده برای تمام فعالیت‌های حمل‌ونقل است، صرف‌نظر از بخشی که این فعالیت در آن رخ می‌دهد (طبق طبقه‌بندی آماری فعالیت‌های اقتصادی در جامعهٔ اروپا (NACE)). این تعریف انرژی مصرف‌شده برای حمل‌ونقل توسط خانوارها و کسب‌وکارها، شامل بخش‌های صنعت و خدمات، را نیز در بر می‌گیرد.
- داده‌های مربوط به مصرف نهایی انرژی تفکیک‌شده در حمل‌ونقل برای سال ۲۰۲۳ برای تمام کشورهای اتحادیه اروپا، به جز فنلاند، در دسترس است و به‌طور جزئی برای یونان، اسپانیا و رومانی نیز موجود می‌باشد. تصمیم اجرایی کمیسیون (EU) 2023/2199 مورخ ۱۷ اکتبر ۲۰۲۳، برای سال‌های مرجع ۲۰۲۲ و ۲۰۲۳، معافیت‌هایی برای کل جمع‌آوری داده‌ها به اسپانیا، رومانی و فنلاند اعطا کرد. تحت این معافیت‌ها، اسپانیا و رومانی همچنان توانستند چندین نقطه داده را ارسال کنند. مقررات اجرایی نیز معافیت جزئی برای یونان در خصوص چندین دسته سوخت برای سال‌های مرجع ۲۰۲۲، ۲۰۲۳ و ۲۰۲۴ اعطا کرد.
- برای دریافت فهرست کامل محصولات انرژی، لطفاً به پیوست A از مقرره (EC) شماره ۱۰۹۹/۲۰۰۸ دربارهٔ آمار انرژی ارجاع دهید. در این پیوست و در آمار انرژی، «نفت گاز/دیزل» شامل دیزل جاده‌ای برای موتورهای احتراق فشاری دیزل خودروها و کامیون‌ها می‌شود. در زمینهٔ این مطلب، Eurostat انتظار دارد که بخش عمده‌ای از «نفت گاز/دیزل» توسط دیزل جاده‌ای به کار رود.
- Eurostat مصرف انرژی در حمل‌ونقل را بر اساس طبقه‌بندی NACE Rev.2 در حساب‌های جریان فیزیکی انرژی (مجموعه دادهٔ env_ac_pefasu) منتشر می‌کند.
برای کسب اطلاعات دربارهٔ انتشارهای پیشرو، تقویم انتشار ما را بازدید کنید. اگر سؤال یا پرسشی دارید، لطفاً به صفحهٔ تماس با ما مراجعه کنید.