ژاپن قصد دارد بزرگترین نیروگاه هستهای جهان را، ۱۵ سال پس از فاجعه فوکوشیما، دوباره راهاندازی کند.

مقامات ژاپن تصمیم به راهاندازی دوباره بزرگترین نیروگاه هستهای جهان را که بیش از یک دهه پس از فاجعه هستهای فوکوشیما در حالت غیرفعال بود، تأیید کردند؛ این لحظهای مهم است که کشور بهدنبال تغییر ترکیب انرژی خود از سوختهای فسیلی میباشد.
علیرغم نگرانیهای بسیاری از ساکنان محلی، مجلس استانی نییگاتا که محل قرارگیری نیروگاه کاشیوازاکی‑کاریوا است، روز دوشنبه لایحهای را تصویب کرد که مسیر راهاندازی یکی از هفت راکتور این نیروگاه را برای شرکت توکیو الکتریک پاور (TEPCO) هموار میسازد.
بهگزارش NHK، پخشساز عمومی ژاپن، این شرکت قصد دارد راکتور شماره ۶ را حدود ۲۰ ژانویه بهکار گیرد.
از زمان وقوع زلزله عظیم با مقیاس ۹٫۰ و سونامی در سال ۲۰۱۱ که باعث ایجاد بحران هستهای در نیروگاه فوکوشیما دایچی شد، ژاپن رویکردی محتاطانه نسبت به انرژی هستهای اتخاذ کرده است. این فاجعه، بدترین حادثه هستهای جهان از زمان چرنوبیل در سال ۱۹۸۶ بهشمار میآید.
پس از این فاجعه، ژاپن تمام ۵۴ نیروگاه هستهای خود، از جمله کاشیوازاکی‑کاریوا که در منطقه ساحلی و بندری نییگاتا، حدود ۳۲۰ کیلومتری (۲۰۰ مایلی) شمال توکیو در جزیره اصلی ژاپن، هونشو، واقع شده، تعطیل کرد.
بر اساس اطلاعات انجمن جهانی هسته، ژاپن از آن زمان ۱۴ تا از ۳۳ راکتور هستهای قابل بهرهبرداری باقیمانده را دوباره به کار گرفته است.
نیروگاه نییگاتا نخستین خواهد بود که تحت مدیریت TEPCO—شرکتی که ایستگاه هستهای فوکوشیما دایچی را در دست داشت—دوباره باز میشود. این شرکت برای اطمینان ساکنین از ایمنی برنامه راهاندازی مجدد تلاش میکند.
سخنگوی TEPCO، ماساکاتسو تاکاتا، بهگزارش خبرگزاری ریوترز گفت: «ما مصمم هستیم که هرگز چنین حادثهای تکرار نشود و ساکنان نییگاتا هرگز با تجربهای مشابه مواجه نشوند.»
پیش از فاجعه فوکوشیما، راکتورهای هستهای ژاپن حدود ۳۰٪ از برق کشور را تأمین میکردند. از آن پس، ژاپن برای تأمین انرژی و روشن نگه داشتن روشنایی کشور، وابستگی خود به سوختهای فسیلی وارداتی گرانقیمت، از جمله زغالسنگ و گاز، افزایش داده است.
حدود ۶۰ تا ۷۰٪ از تولید برق ژاپن از سوختهای فسیلی وارداتی تأمین میشود که سال گذشته برای کشور حدود ۱۰.۷ تریلیون ین (۶۸ میلیارد دلار) هزینه داشته است.
نخستوزیر ژاپن، سانا توکایچی، که دو ماه پیش بهکارآغاز شد، طرفدار سرسخت انرژی هستهای است و برای احیای این صنعت آسیبدیده بهمنظور کاهش هزینهها و مقابله با تورم و اقتصاد ایستایی فشار آورده است.
براساس آمار آژانس بینالمللی انرژی، ژاپن پنجمین صادرکننده دیاکسید کربن جهان پس از چین، ایالات متحده، هند و روسیه است. اما این کشور متعهد شده است تا سال ۲۰۵۰ به انتشار صفر خالص دست یابد و انرژیهای تجدیدپذیر محور اصلی برنامه انرژی جدید آن است که اوایل امسال منتشر شد؛ این برنامه بهطور جدی سرمایهگذاریهای بیشتری در حوزه خورشیدی و بادی را پیشبرد میدهد.
از آنجا که مراکز دادهای که بهمنظور زیرساختهای هوش مصنوعی انرژیبر هستند، رونق گرفتهاند، انتظار میرود تقاضای انرژی کشور در سالهای پیشرو نیز افزایش یابد.
برای دستیابی به اهداف انرژی و اقلیمی، ژاپن قصد دارد سهم انرژی هستهای در ترکیب برق خود را تا سال ۲۰۴۰ بهدو برابر و به ۲۰٪ ارتقا دهد.
اما هنوز خاطره فاجعه فوکوشیما در ذهنها زنده است و برخی از ساکنان محلی بهدلیل نگرانیهای ایمنی، نسبت به احیای انرژی هستهای محتاط هستند.
آیاکو اوگا، ۵۲ ساله، به خبرگزاری ریوترز گفت: «ما از نزدیک خطر یک حادثه هستهای را میدانیم و نمیتوانیم آن را نادیده بگیریم.» اوگا پس از فرار از فاجعه فوکوشیما در نییگاتا ساکن شد؛ او به این خبرگزاری اعلام کرد که خانه قبلیاش در داخل منطقه محرمانه بوده و هنوز با علائم شبیه به استرس پس از سانحه (PTSD) دست و پنجه نرم میکند.
یک نظرسنجی منتشر شده توسط استان نییگاتا در ماه اکتبر نشان داد که ۶۰٪ از ساکنان بر این باور نیستند که شرایط برای راهاندازی مجدد برآورده شده است. نزدیک به ۷۰٪ از مردم نسبت به مدیریت نیروگاه توسط TEPCO نگران بودند؛ این خبر توسط ریوترز منتشر شد.
در وبسایت خود، TEPCO اعلام کرد که نیروگاه کاشیوازاکی‑کاریوا تحت بررسیها و ارتقاهای متعدد قرار گرفته و شرکت «درسهای فوکوشیما» را آموخته است.
این شرکت اعلام کرد که دیوارهای دریایی جدید و درهای ضدآب، «حفاظت قویتری در برابر سونامیها» فراهم میکنند و ژنراتورهای سیار و تعداد بیشتری از خودروهای آتشنشانی برای «پشتیبانی از خنکسازی» در مواقع اضطراری در دسترس خواهند بود. همچنین گفت که نیروگاه اکنون دارای «سیستمهای تصفیه بهروز شدهای است که برای کنترل انتشار مواد رادیواکتیو طراحی شدهاند.»
در اواخر ماه اکتبر، TEPCO «یک دوره کامل از بررسیهای تمامیت» را بر واحد ۶ انجام داد و اعلام کرد که این راکتور برای راهاندازی آماده است.