لامبورگینی تمرااریو سوپر تروفئو را رونمایی کرد
تصویر: لامبورگینی
لامبورگینی تمرااریو سوپر تروفئو را معرفی کرد؛ این بستر مسابقه‌سوار تک‌مارک جدید، که از سال ۲۰۲۷ در مسابقات جهانی به‌صورت رقابتی به میدان می‌آید.
این مدل در رویداد سالانه فینال‌های جهانی پایان‌فصل برند که در میسنو برگزار شد، معرفی شد و تمرااریو سوپر تروفئو به ششمین خودروی تک‌مارکی لامبورگینی از زمان راه‌اندازی بخش مسابقات مشتریان Squadra Corse تبدیل شد.
این خودرو به‌عنوان جانشین هوراکن سوپر تروفئو EVO2 فعال کنونی عمل می‌کند؛ هوراکن که در سال ۲۰۲۲ معرفی شد و تا پایان فصل ۲۰۲۶ فعال خواهد ماند.
تمرااریو سوپر تروفئو توسط موتور V8 دو توربوشارژ با توان ۶۴۰ اسب‌به‌خرسی نیرو می‌گیرد که از نسخه جاده‌ای تمرااریو اقتباس شده ولی بخش هیبریدی سیستم‌رانش حذف شده است.
سوپر تروفئو همچنین موتور خود را با تمرااریو GT3 که در سال آینده در مسابقات Mobil ۱ Twelve Hours of Sebring به رقابت می‌پردازد، مشترک دارد؛ در همین حال جعبه‌دنده نیز به‌عنوان یک جعبه‌دنده متوالی شش‌سرعته حفظ شده است.
«تمرااریو سوپر تروفئو بالاترین تجسیم فلسفه ‘رانندگی لذت‌بخش’ ما است»، گفت رُوون موهر، افسر فنی ارشد لامبورگینی.
«ما خودرویی ساختیم که تکامل خالص مسابقه‌ای تمرااریوی جاده‌ای است.»
«به دلیل ارتباط مستقیم آن با تمرااریو GT3 که بسیاری از اجزا، از جمله موتور و جعبه‌دنده، را به اشتراک می‌گذارد — این خودرو نقطهٔ ورودی ایده‌آلی برای کسانی است که مشتاق تجربه دنیای رقابت‌های GT هستند.»
استفان وینکلمن، مدیرعامل Automobili Lamborghini، افزود: «در سال ۲۰۰۹ تصمیم جسورانه‌ای برای راه‌اندازی گالاردو سوپر تروفئو گرفتیم.»
«لامبورگینی به‌عنوان یک برند مسابقه‌ای به دنیا نیامده بود، اما مشتریان ما — بیش از ۱۳۰۰ راننده که در سوپر تروفئو رقابت کرده‌اند — همواره درخواست محصولی مناسب برای پیست را داشته‌اند.»
«در طول سال‌ها، سوپر تروفئو و مسابقات مشتریان به ستون واقعی استراتژی بلندمدت شرکت ما تبدیل شده‌اند و پیوند بین برند و پرشورترین مشتریانش را تقویت می‌کردند.»
«با تمرااریو سوپر تروفئو گامی تصمیم‌گیرانه دیگر برمی‌داریم و وعده خود برای ارائه خودرویی خالص مسابقه‌ای به جامعه رو به رشد که در آخرین‌های لامبورگینی سوپر تروفئو به ما می‌پیوندد، تجدید می‌کنیم.»
تصویر: لامبورگینی
تصویر: لامبورگینی
تصویر: لامبورگینی