مکزیک با تعرفه ۵۰٪، مسیر تجارت آسیایی به شمالامریکا را میبند
دیوار تعرفهای بهزودی شرکای محافظتشدهای همچون اعضای CPTPP، یعنی سنگاپور و مالزی، را از صادرکنندگانی که با انقطاع مواجهاند، جدا خواهد کرد
در طول بیشتر سال گذشته، صادرکنندگان آسیایی برای پیشی گرفتن از طوفان تعرفهای جهانی به سرعت مسیرهای حملونقل را بازنگری میکردند، زنجیرههای تأمین را بازآرایی میکردند و هزینههای رو به رشد را جذب مینمودند؛ چرا که ایالات متحده موانع تجاری خود را سفتتر کرده بود. اکنون نقطه فشار جدیدی بهوجود آمده است. از ابتدای سال آینده، مکزیک قصد دارد بر روی طیف وسیعی از کالاهای آسیایی، مالیات وارداتی تا پنجاه درصد اعمال کند؛ امری که خطر میاندازد راهحل کلیدی که شرکتها برای حفظ دسترسی به بازار شمالامریکایی به کار میبردند، منقطع شود.
اقدامات جدید که از اول ژانویه اجرایی میشوند، بر روی کالاهای الکترونیکی، پوشاک، مواد شیمیایی و بخش گستردهای از کالاهای مهندسی – از جمله خودروها و سایر وسایل نقلیه – اعمال خواهد شد؛ زیرا مکزیک به منظور حفاظت از صنایع داخلی و رفع عدم تعادلی رو به گسترش در تجارت با شرکای آسیاییاش، این اقدامات را به اجرا میگذارد.
برای صادرکنندگانی که پیشتر تحت تعرفههای ایالات متحده بین ده تا پنجاه درصد بار مالی میکشند، تحلیلگران هشدار میدهند که اقدام مکزیک ممکن است شمالامریکا را به یک بلوک تجاری یکپارچه و به شدت محافظتشده تبدیل کند، نه به مجموعهای پراکنده از فرصتهای بازنگری مسیر که میتوان با مهارت کافی در حوزه لجستیک از آن بهره برد.
بر اساس اطلاعات وزارت اقتصاد مکزیک، این کشور تقریباً ده برابر بیشتر از شریکهای اصلی تجاری آسیایی خود (به جز ژاپن) واردات میکند نسبت به میزان صادراتی که به آنان دارد. در سال گذشته، ارزش واردات حدود ۲۲۷ میلیارد دلار آمریکا بوده است، در حالی که صادرات تنها ۲۲ میلیارد دلار آمریکا بودهاند.
کشورهای بدون توافقنامه تجارت آزاد با مکزیک — از جمله چین، هند، کرهجنوبی، تایلند و اندونزی — انتظار میرود بیشترین فشار ناشی از تعرفههای بالاتر را متحمل شوند؛ تعرفههای افزایشی که مزایای هزینهای را از بین میبرند و زنجیرههای تأمین تثبیتی را اخلال میاندازند.