MTA دو خط اصلی قطارهای کویینز را روز دوشنبه تغییر میدهد — بهگونهای که برخی سوارکنندگان نگرانند سفرهای روزانهشان بهسختی تبدیل شود
نوشتهٔ کریستینا ناریژنا و هالی براون
مسافرین مترو پس از اینکه MTA اعلام کرد مسیرهای M و F را بین منهتن و کویینز تعویض میکند، عصبانی شدند — تغییری که حدود ۱٫۲ میلیون سوارکننده را تحتتأثیر قرار میدهد.
طبق گفتهٔ MTA، این مسیرها از دوشنبه بهصورت دائمی در روزهای کاری، از ساعت ۶ صبح تا ۹:۳۰ شب در هشت ایستگاه تعویض میشوند.
مسافران به روزنامه The Post گفتند که انتظار دارند زمان سفرهایشان افزایش یابد و قطارها در طرح جدید شلوغتر شوند، اما رئیس و مدیرعامل MTA، جاننو لیبر، ادعا کرد که این تغییر صرفاً مفید خواهد بود.
«هیچکس در اینجا آسیب نمیبیند؛ همه بهرهمند میشوند»، لیبر از ایستگاه ۲۱ St‑Queensbridge روز چهارشنبه گفت.
او این تغییر را بهعنوان راهحلی مبتنی بر داده برای رفع تراکمها در کویینز پلازا توصیف کرد.
«این مسالهای است که مدتی است بهصورت داخلی به آن فکر میکردیم و اکنون با استفاده از دادهها دریافتیم که این تغییر نهتنها تأخیرها را کاهش میدهد، بلکه برای مشتریان سودمند خواهد بود»، لیبر افزود.
در طول تعویض، قطارهای F در ایستگاههای کویینز پلازا، Court Sq‑۲۳ St، Lexington Av/53 St و ۵ Av/53 St توقف میکنند، و قطارهای M در ایستگاههای ۲۱ St‑Queensbridge، Roosevelt Island، Lexington Av/63 St و ۵۷ St متوقف میشوند.
این تغییر به این معناست که قطار M دیگر نیازی به عبور از خطوط دیگر برای دسترسی به برخی ایستگاههای مترو ندارد، که پیشتر باعث تأخیر در قطارهای E، F، M و R میشد؛ طبق گفتهٔ MTA.
سوارکنندگانی که از قطار F به قطار M میجهند میتوانند انتظار سرویس کمتر متناوب را داشته باشند، لیبر روز چهارشنبه پذیرفت.
«تفاوت کمی در فراوانی سرویسها وجود دارد»، لیبر گفت.
گابریلا ویدلا، ۴۹ ساله، در بانکی در منهتن کار میکند و از کویینز بهمنظور کار میآید.
«خطوط همانطور که هستند، خوب عمل میکنند»، ویدلا روز پنجشنبه به روزنامه The Post گفت. «فکر میکنم آنها باید نگران موارد دیگری باشند»، او افزود و به ایمنی مترو اشاره کرد.
وقتی تعویض اعمال شود، ویدلا مجبور خواهد شد بهجای قطار M، سوار قطار F شود.
«هرگز مشکلی با قطار M نداشتهام. قطار F همیشه کمی شلوغتر است»، ویدلا گفت. «این کار بیفایده است، اما بگذارید ببینیم هفتهٔ آینده چه خواهد شد.»
بیلیان فاهَن، ۱۹ ساله، در کویینز ساکن است و برای تحصیل به منهتن میرود. او گفت که از دوشنبه که مجبور به سوار شدن به قطار F بهجای قطار M میشود، زمان سفرش حدود ۱۵ دقیقه طولانیتر خواهد شد.
«پانزده دقیقه برای یک مسافر مهم است»، فاهَن گفت.
فاهَن همچنین نگران شلوغی بیش از حد در قطار F بود.
«قطار F بیتردید نامطمئن است. این قطار هماکنون شلوغ است، بهطور فوقالعاده زیاد»، فاهَن گفت. «من همیشه برای مدرسه به مرکز شهر میروم و معمولاً پر هستند، آنقدر که لبهٔ ظرفیت پر میشود.»
با این حال، رئیس MTA سعی کرد تصویری خوشبینانه از این تغییرات ارائه دهد.
لیبر گفت که مسافران دچار نارضایتی فقط به این دلیل هستند که نمیخواهند عادات خود را تغییر دهند.
«ما همگی نیویورکنشین هستیم و میدانیم که هر یک از ما عادات خاصی دارد. هیچکس تغییر را دوست ندارد»، لیبر گفت.