MVR ها بر نرخ های بیمه خودرو تأثیر می گذارند

رئیس کل بیمه مرکزی ایران در هفته جاری اعلام کرد: امتیازات منفی در کارنامه بیمه شدگان خودرو در تعیین نرخ بیمه خودرو لحاظ می شود.

CII و اداره پلیس راهنمایی و رانندگی دور جدیدی از همکاری ها را آغاز کرده اند. عبدالناصر همتی به تلویزیون دولتی گفت: پلیس دسترسی شرکت‌های بیمه را به گزارش‌های وسایل نقلیه موتوری (MVR) از جمله نمرات منفی و سابقه تصادفات فراهم می‌کند و به بیمه‌گران این اهرم را می‌دهد تا از رانندگان پرخطر با نرخ‌های بالاتری برای بیمه‌نامه‌های خودرو شخصی دریافت کنند.

این اقدام بخشی از قانون جدید بیمه خودرو است و هدف آن کاهش نرخ تصادفات جاده ای است. ایران یکی از بدترین سوانح جاده ای جهان را دارد.

طبق قانون، شرکت‌های بیمه موظفند بخشی از درآمد سالانه خود را به پلیس پرداخت کنند تا از آن برای کاهش نرخ تصادفات جاده‌ای استفاده شود.

وی افزود: “برنامه توسعه پنج ساله ششم (۲۰۱۶-۲۰۲۱) امیدوار است به ما این امکان را می دهد که از سابقه رانندگی بیمه گذاران به عنوان تنها معیار برای نرخ های بیمه خودرو استفاده کنیم.”

در ماه نوامبر، قانونگذاران به CII و نیروهای مجری قانون دستور دادند تا قبل از پایان برنامه پنج ساله توسعه اقتصادی آینده، چارچوبی برای تعیین حق بیمه خودرو بر اساس رفتار رانندگان ایجاد کنند. قانون می گوید که بیمه گران باید مشوق های بیشتری را به رانندگان ایمن ارائه دهند.

همتی گفت: «علاوه بر این، رانندگانی که آسیب‌های عمده ایجاد می‌کنند، ۵ تا ۱۰ درصد کل هزینه پرداختی هر حادثه را دریافت خواهند کرد.

PAP رکن اصلی صنعت بیمه ایران است. بر اساس گزارش CII، ۳۷.۶ درصد از کل حق بیمه شرکت های بیمه در طول سال مالی گذشته که در ماه مارس با فروش ۱۹.۱۸ میلیون PAP به پایان رسید، به حساب می آید.

اگرچه در ظاهر ممکن است به نظر برسد که PAP ها باید به نفع شرکت های بیمه باشد، با این حال، داده های رسمی نشان می دهد که شرکت های بیمه به دلیل PAP ها متحمل ضررهای زیادی شده اند. بیمه‌گران همچنین عادت دارند در این دسته به عنوان بخشی از عادت ناسالم گذشته برای جذب مشتریان بیشتر، یکدیگر را کم‌کم کنند.

همتی افزود: شرکت های بیمه در سال گذشته در مجموع ۸۷ تریلیون ریال (۲.۷ میلیارد دلار) خسارت به بیش از یک میلیون پرونده تصادف در رده PAP پرداخت کردند.

 کاهش پرداخت ادعاها

بالاترین مقام بیمه اعلام کرد که خسارت های کمتر از ۶۳ میلیون ریال (۱۷۷۰ دلار) توسط بیمه گذاران بدون الزام رانندگان به ارائه گزارش تصادف پلیس جبران می شود و سقف آن را ۱۳ میلیون ریال افزایش می دهد.

همتی از خودروسازان داخلی خواست تا کیفیت خودروهای خود را افزایش دهند. “در صورتی که کیفیت پایین خودروها باعث بروز حادثه شود، خودروسازان مسئول پرداخت خسارت خواهند بود.”

وی با اشاره به اهمیت ارتقای مقوله بیمه های عمر گفت: با تشویق مردم به خرید بیمه نامه های عمر می توانیم ضریب نفوذ طرح های بیمه را که اکنون به سختی ۲ درصد است، افزایش دهیم.

او گفت که بیمه‌گران باید به تقویت فرآیند پرداخت خسارت ادامه دهند و آن را «دقیق‌تر و کارآمدتر» کنند.

قانون بیمه، بیمه گذاران را موظف کرده است تا حداکثر ۲۰ روز خسارت های وارده به دارندگان بیمه خودرو را جبران کنند. تاخیر در پرداخت مشمول جریمه خواهد بود.