نیو پاسیفیک ایرلاینز به‌دلیل مشکلات مالی عملیات خود را متوقف کرد

شرکت چارتر هواپیمایی ایالات متحده نیو پاسیفیک ایرلاینز عملیات خود را متوقف کرده است؛ ایمیل داخلی‌ای که به پرسنل شرکت ارسال شد، دلیل این تعلیق را عدم توانایی در حفظ پایداری اقتصادی در مواجهه با خسارات مستمر اعلام کرد. سال‌های اخیر برای این استارتاپ آلاسکی شبیه به سوار شدن بر یک رولرکوستر بوده است؛ به‌طوری که علاوه بر موارد دیگر، مجبور شد نام خود را تغییر داده و از عملیات زمان‌بندی‌شده به پروازهای چارتر تبدیل شود تا بتواند از سر به‌پای خود برآید.

تحولات اخیر نشان می‌دادند که شاید اوضاع نیو پاسیفیک ایرلاینز بهبود یابد. در واقع، اوایل این ماه این شرکت یک مشارکت با یک شرکت هواپیمایی بوتیک که فقط پروازهای تمام‌پرمیوم ارائه می‌دهد، به‌دست آورد و قصد داشت به بازار ایالات متحده گسترش یابد. اما به‌نظر می‌رسد این اقدام خیلی دیر انجام شده است.

پایان مسیر

همان‌طور که اولین بار توسط View From The Wing گزارش شد، رئیس و مدیرعامل نیو پاسیفیک ایرلاینز، تام شیه، با ایمیلی که دیروز توزیع شد، پرسنل خود را از قطع عملیات شرکت مطلع کرد. پیام او تأیید کرد که کارمندان تا پایان امروز (پنج‌شنبه ۲۷ نوامبر) برای زمان کاری‌شان پرداخت دریافت خواهند کرد و به کارمندانی که هنوز در مسیر خدمات هستند وعده داد که به‌سرعت برای بازگرداندن آنان به خانه اقدام می‌کنیم.

شیه بر غرور خود از اعضای تیم تأکید کرد، زیرا آنان در سال‌های اخیر دستاوردهای فراوانی داشته‌اند؛ چه در زمینه عملیات نیو پاسیفیک ایرلاینز و چه در مشارکت با راون آلاسکا. با این‌حال، در مواجهه با مشکلات مالی مستمر، تأمین مالی بیشتری دیگر امکان‌پذیر نیست، همان‌طور که شیه می‌گوید:

«با قلبی سنگین اعلام می‌کنم که امروز عملیات خود را متوقف می‌کنیم. متأسفانه دیگر قادر به تأمین خسارات کسب‌وکارمان نیستیم.»

ناوگان و تحولات اخیر نیو پاسیفیک ایرلاینز

همان‌طور که پیش‌تر اشاره شد، نوامبر ۲۰۲۵ برای نیو پاسیفیک ایرلاینز شروعی امیدوارکننده داشت؛ پس از امضای مشارکتی که می‌توانست سودآور باشد. این موافقت‌نامه، همان‌که در آن زمان توسط Aerospace Global News گزارش شد، این شرکت را با شرکت هواپیمایی بوتیک مالدیو Beond پیوند داد تا به شرکت دوم کمک کند عملیات تمام‌پرمیوم خود را به ایالات متحده گسترش دهد. Beond تأیید کرد که توقف عملیات نیو پاسیفیک ایرلاینز بر جدول زمانی خود تأثیری نخواهد داشت و پروازهای ایالات متحده برای نیمه دوم سال ۲۰۲۶ برنامه‌ریزی شده‌اند.

بر اساس داده‌های فعلی ناوگان منتشر شده توسط ch‑aviation و همان‌طور که در زیر آمده است، نیو پاسیفیک ایرلاینز در زمان توقف عملیات، سه دستگاه بوئینگ ۷۵۷‑۲۰۰ در اختیار داشت. این هواپیماها به‌صورت تمام‌کلاس تجاری (بیزینس) دچار چیدمان چهار ردیفی بوده و ظرفیت ۷۸ مسافر را دارا هستند. بر اساس گزارش Aerospace Global News، این مدل‌ها به‌دلیل مناسب بودن برای چارترهای ورزشی در ایالات متحده، گزینه‌ای پرطرفدار بودند.

در پی توقف عملیات نیو پاسیفیک ایرلاینز، داده‌های ردیابی از Flightradar24 نشان می‌دهد که دو تا از این سه هواپیما به انبار نگهداری در فرودگاه هوایی و فضایی موجاو (MHV) در کالیفرنیا منتقل شده‌اند. N627SP اولین هواپیما بود که دیروز ساعت ۱۷:۱۳ پس از یک پرواز ۴.۵ ساعته از کلومبوس (CMH) به این پایگاه رسید. سه ساعت بعد، N628SP در ساعت ۲۰:۱۷ پس از شش ساعت پرواز از فامینگدیل (FRG) به‌این مکان فرود آمد.

مروری کوتاه بر تاریخچه نیو پاسیفیک ایرلاینز

نیو پاسیفیک ایرلاینز در ماه مه ۲۰۲۱ به‌عنوان یک استارتاپ هواپیمایی در آلاسکا تأسیس شد که هدف آن بازاریابی شهر انکرج (ANC) به‌عنوان یک ایستگاه توقف مناسب در مسیر پروازهای میان‌ساحلی آسیا و آمریکای شمالی بود. اولین پرواز این شرکت در ژوئیه ۲۰۲۳ از انتاریو (ONT) به لاس‌وِگاس انجام شد، اگرچه ابتدا برای ماه ژوئن همان سال برنامه‌ریزی شده بود. شرایط برای این شرکت هوایی جدید آسان‌تر نشد؛ این شرکت مجبور شد بخش بازگشت این پرواز را به‌دلیل مشکل مکانیکی در هواپیما لغو کند.

این شرکت هواپیمایی ابتدا با نام Northern Pacific Airways شناخته می‌شد، اما به‌دلیل دعوی نقض علامت تجاری توسط شرکت راه‌آهن BNSF در خصوص نام «Northern Pacific» مجبور شد نام خود را به نیو پاسیفیک ایرلاینز تغییر دهد. سال ۲۰۲۴ نیز آسان نبود؛ این شرکت پروازهای لاس‌وِگاس خود را در ژانویه همان سال قطع کرد و دو ماه بعد از عملیات زمان‌بندی‌شده به پروازهای چارتر تغییر مسیر داد. با این حال، حتی این اقدام نیز کافی نبوده تا شرکت از ورشکستگی نجات یابد.