تقویت طرح یارانه خودروهای برقی به ارزش ۱٫۳ میلیارد پوند در بودجه پیش‌بینی می‌شود
انتظار می‌رود دولت در بودجهٔ هفتهٔ آینده، مبلغ افزایشی معادل ۱٫۳ میلیارد پوند برای طرحی که استفاده از خودروهای برقی (EV) را تشویق می‌کند، اعلام کند.
طرح یارانه خودروهای برقی در ماه ژوئیه به‌عنوان بخشی از حرکت به سمت وسایل نقلیه صفر انتشاری آغاز شد. دولت می‌گوید این طرح به ۳۵٬۰۰۰ نفر کمک کرده تا به خودروهای برقی تغییر مسیر دهند.
با این حال، تحقیقات اولیه نشان می‌دهد شواهد کمی مبنی بر این است که این طرح خریداران کاملاً جدیدی را جذب کرده است.
همچنین بودجه‌ای برای ایجاد ایستگاه‌های شارژ بیشتر اختصاص خواهد شد و مشورتی برای کمک به افرادی که پارک‌دَر ندارند تا خودروهای خود را شارژ کنند، برگزار می‌شود.
ممکن است مالکان خودروهای برقی در بودجهٔ چهارشنبهٔ آینده با مالیات جدیدی در قالب هزینهٔ پرداخت به ازای هر مایل مواجه شوند.
دبیر حمل و نقلی هیدی الکساندر در برنامهٔ «یکشنبه با لورا کوئنسبرگ» بی‌بی‌سی گفت که یارانه‌گذاری برای فروش خودروهای برقی می‌تواند رشد اقتصادی را حمایت کند.
«این سرمایه‌گذاری در آیندهٔ کشور است… و مشاغل با کیفیت تولیدی که به آن مرتبط است»، او گفت و به تولید نیسان لیف در ساندرلند اشاره کرد.
«پس اطمینان از این که ما به مردم امکان خرید یک خودروی برقی جدید را می‌دهیم اگر این خواست آن‌هاست، در همان زمان که در زیرساخت‌های شارژ سرمایه‌گذاری می‌کنیم، تصمیم درستی برای بلندمدت است.»
از سال ۲۰۳۰ تمام خودروهای جدید باید الکتریکی یا هیبریدی باشند، زیرا ممنوعیت فروش خودروهای بنزینی و دیزلی جدید اجرایی می‌شود.
طرح یارانه خودروهای برقی که تا ۳٬۷۵۰ پوند تخفیف برای وسایل نقلیه واجد شرایط فراهم می‌کند، با بودجهٔ اولیهٔ ۶۵۰ ملیون پوند راه‌اندازی شد.
New AutoMotive، یک سازمان غیرانتفاعی که حمایت از انتقال بریتانیا به خودروهای برقی را بر عهده دارد، در مطالعهٔ اخیر خود دریافت که این طرح هنوز بازار خودروهای برقی را گسترش نداده است.
خودروهای برقی تحت پوشش این طرح، ۲۳٫۸٪ از ثبت‌نام‌های جدید در ماه سپتامبر را تشکیل دادند، که همان درصد قبل از اعلام یارانهٔ خودروهای برقی بود، New Automotive گفت.
«هنوز روشن نیست که این طرح باعث شده است مصرف‌کنندگان به خرید خودروهایی که در غیر این صورت خریداری نمی‌کردند، فکر کنند»، دیوید فارار، مدیر سیاست‌های New AutoMotive، در آن زمان گفت.
همچنین انتظار می‌رود بودجه مبلغ ۲۰۰ ملیون پوند دیگر برای تسریع گسترش ایستگاه‌های شارژ در سراسر بریتانیا اعلام کند.
داده‌های Zapmap نشان می‌دهد که تقریباً ۸۷٬۰۰۰ ایستگاه شارژ در بریتانیا، در حدود ۴۴٬۰۰۰ مکان مختلف وجود دارد. این ایستگاه‌ها شامل پارکینگ‌های سوپرمارکت‌ها و شارژرهای نصب شده روی ستون‌های روشنایی می‌شوند.
دولت اعلام کرد: «بودجه پیشنهادی از ایجاد هزاران ایستگاه شارژ پشتیبانی خواهد کرد و منابع اضافی برای مقامات محلی فراهم می‌کند تا زیرساخت‌های شارژ را در خیابان‌های محلی تقویت کنند – این کار دسترسی به شارژ قابل اطمینان را برای همه، از جمله افرادی که پارکینگ خارج از خیابان ندارند، آسان‌تر می‌سازد.»
همچنین افزوده شد که وزیر مالیه، ریچل ریوز، انتظار می‌رود مشاوره‌ای دربارهٔ حقوق توسعهٔ مجاز منتشر کند تا برای افرادی که پارک‌دَر ندارند، شارژ کردن راحت‌تر و ارزان‌تر شود.
با این حال، ممکن است مالکان خودروهای برقی در بودجه جدید با مالیات دیگری به‌صورت هزینهٔ پرداخت به ازای هر مایل از سال ۲۰۲۸ مواجه شوند تا مشابه مالیات سوختی باشد که رانندگان خودروهای بنزینی و دیزلی می‌پردازند.
تغییر به سمت خودروهای برقی به این معنی است که دولت در سال‌های آینده از مالیات‌های سوختی درآمد کمتری دریافت خواهد کرد.
دبیر حمل و نقل این احتمال را رد نکرد که مالیات جدیدی برای استفادهٔ رانندگان خودروهای برقی از جاده‌ها اعمال شود؛ او گفت حمایت از انتقال به خودروهای برقی باید با یک «سیستم مالیات منصفانه برای تمام رانندگان» متعادل شود.
«رانندگان خودروهای برقی، همانند رانندگان خودروهای بنزینی و دیزلی، بر روی جاده‌هایی می‌رانند که نیاز به نگهداری دارند.»
«ما به زیرساخت‌های قدیمی برخورد کرده‌ایم؛ بزرگراه‌هایی که در دهه‌های شصت و هفتاد ساخته شده‌اند»، الکساندر گفت.
«ما نیاز به یک سیستم مالیاتی منصفانه داریم که آینده‌نگر باشد، اما ما قصد نداریم کاری انجام دهیم که انتقال به خودروهای برقی را به خطر بیندازد»، او افزود.
ریوز تحت فشار قرار دارد تا از افزایش مالیات‌ها بر رانندگان به‌صورت کلی خودداری کند؛ فعالان در حال آماده‌سازی یک دادخواست برای ارسال به درب دونوینگ استریت در اوایل هفتهٔ آینده هستند که خواستار عدم افزایش مالیات سوخت، که برای مدت طولانی یخ‌زده مانده است، می‌باشد.
ریچارد هولدن، وزیر حمل و نقل سایه، گفت که «تخصیص ۱٫۵ میلیارد پوند یارانهٔ خودروهای برقی در حالی که مالیات‌دهندگان سخت‌کوش به شدت تحت فشار هستند» «دیوانگی» است.
«خانواری‌های عادی با افزایش مالیات‌ها و تورم سرریز تحت حکومت لیبر مواجه‌اند، اما اولویت دولت توزیع تخفیف‌های خودروهای برقی جدید است»، نماینده محافظه‌کار گفت.
انتظار می‌رود ریوز پس از اعلام هدف خود برای کاهش لیست‌های انتظار NHS، بدهی ملی و هزینهٔ زندگی، در بودجه برخی مالیات‌ها را افزایش دهد.