سوبارو اوت‌بک ۲۰۲۶ با چهره‌ای جدید از راه رسید؛ به همراه ۴ نکته‌ای که دوست داشتم
سِدونا، آریزونا – شرکت سوبارو با گوش سپردن به نظرات مالکان و منتقدان، کاری کرده است تا شاسی‌بلند اوت‌بک ۲۰۲۶ به بهترین و پیشرفته‌ترین خودرو در تاریخ این مدل شاخص تبدیل شود.
اوت‌بک جدید همچنین چهره‌ای نو را معرفی می‌کند که ایستاده‌تر و همسو با دیگر شاسی‌بلندهاست؛ به‌ویژه آن‌هایی که سودای آفرود در سر دارند، مانند فورد برانکو اسپرت، هوندا پاسپورت و جیپ چروکی و کامپس آینده.
اوت‌بک پنج‌نفره از نظر ابعاد، در مرز بین شاسی‌بلندهای کامپکت و متوسط قرار می‌گیرد.
اوت‌بک با شاسی‌بلندهایی مانند شورولت بلیزر، هوندا CR-V، مزدا CX-70، نیسان مورانو، تویوتا RAV4 و فولکس‌واگن تیگوان رقابت می‌کند.
من یک روز را با رانندگی با مدل فول آپشن سوبارو اوت‌بک تورینگ XT مدل ۲۰۲۶ در میان مناظر تماشایی دره‌های صخره‌ای سرخ‌رنگ نزدیک سِدونا گذراندم و آن را روی انواع سطوح، از بزرگراه‌های چندبانده گرفته تا جاده‌های خاکی ناهموار سازمان جنگل‌داری در ارتفاع ۷۸۰۰ پایی از سطح دریا، آزمودم.
مدل جدید جعبه‌ای‌تر شده تا بیشتر شبیه یک شاسی‌بلند معمولی به نظر برسد، اما مشتریان واقعاً از چهار تغییر کلیدی آن استقبال خواهند کرد.
بزرگترین بهبودهای سوبارو اوت‌بک ۲۰۲۶
- صفحه نمایش لمسی با جایگیری جدید و ساده‌تر.
- دکمه‌ها و کلیدهای فیزیکی برای کنترل سیستم تهویه، گرم‌کن و سردکن صندلی‌ها.
- سیستم رانندگی بدون دخالت دست در بزرگراه که به زودی در دسترس قرار می‌گیرد.
- فضای سر و فضای بار بیشتر.
بیشتر بخوانید: قابلیت‌های آفرود سوبارو فورستر ویلدرنس ۲۰۲۶ اکثر شاسی‌بلندهای کوچک را جا می‌گذارد
بیشتر بخوانید: ویژگی‌هایی که مشتریان در شاسی‌بلند جان‌سخت هوندا پاسپورت ۲۰۲۶ دوست خواهند داشت – و یک چیزی که من می‌خواهم
همان اندازه، اما جادارتر
ابعاد خارجی اوت‌بک ۲۰۲۶ تقریباً با مدل قبلی یکسان است، با یک استثنا: ارتفاع آن ۱.۴ اینچ افزایش یافته است. این نکته مهمی است. مالکان، پارک آسان و فرمان‌پذیری اوت‌بک را دوست دارند، اما خواهان فضای سر و فضای بار بیشتر و همچنین دهانه بار بزرگ‌تری برای وسایل حجیم مانند تلویزیون‌های صفحه‌تخت بودند.
طراحی جدید، ظاهر اوت‌بک را با دماغه و کناره‌های ایستاده و همچنین درِ صندوق و شیشه عقب عمودی‌تر، به شاسی‌بلندهای رایج نزدیک‌تر کرده است. این پروفایل جعبه‌ای‌تر، در ترکیب با سقف بلندتر، ظرفیت بار را ۲ فوت مکعب افزایش می‌دهد.
در حالی که شکل جدید فضای سرنشینان و بار را افزایش داده، فاصله بین دو محور اوت‌بک تقریباً بدون تغییر باقی مانده است. طول آن تنها ۰.۲ اینچ افزایش و عرض آن ۰.۲ اینچ کاهش یافته است، که تضمین می‌کند این شاسی‌بلند به راحتی در همه جا، از فضاهای پارک تنگ گرفته تا مسیرهای چالش‌برانگیز روستایی، جای می‌گیرد.
اوت‌بک با طول ۱۹۱.۷ اینچ، در مرز بین شاسی‌بلندهای کامپکت و متوسط قرار می‌گیرد. در خانواده بزرگ سوبارو، این خودرو بین مدل‌های فورستر و اَسِنت جای می‌گیرد.
قیمت‌ها و تیپ‌های سوبارو اوت‌بک ۲۰۲۶
- اوت‌بک Premium: ۳۴,۹۹۵ دلار
- اوت‌بک Limited: ۴۱,۷۱۵ دلار
- اوت‌بک Limited XT: ۴۴,۳۶۵ دلار
- اوت‌بک Wilderness: ۴۴,۹۹۵ دلار (موجود در سال ۲۰۲۶)
- اوت‌بک Touring: ۴۵,۳۹۵ دلار
- اوت‌بک Touring XT: ۴۷,۹۹۵ دلار
تمام قیمت‌ها بدون احتساب هزینه حمل ۱۴۵۰ دلاری است.
تجربه رانندگی
سه تغییر کلیدی، رانندگی و استفاده از اوت‌بک ۲۰۲۶ را آسان و لذت‌بخش کرده است:
- صفحه نمایش لمسی بهبودیافته: این صفحه نمایش ۱۲.۱ اینچی که به صورت افقی نصب شده، روشن، واضح و واکنش‌گراست. سوبارو با حذف برخی کنترل‌های تهویه از روی صفحه، استفاده از آن را آسان‌تر کرده و حواس‌پرتی راننده را کاهش داده است.
- دکمه‌ها و کلیدها: کنترل‌های دما، سرعت فن، انتخاب دریچه هوا، و گرم‌کن و سردکن صندلی‌ها از صفحه نمایش لمسی به کلیدها و دکمه‌های زیر آن منتقل شده‌اند که پیدا کردن و استفاده از آن‌ها در حین حرکت را آسان‌تر می‌کند.
- رانندگی بدون دخالت دست: تیپ‌های بالاتر، سیستم رانندگی بدون دخالت دست را به کروز کنترل تطبیقی اضافه کرده‌اند. این سیستم که تا سرعت ۸۵ مایل بر ساعت کار می‌کند، تعویض خط را بدون دخالت دست انجام می‌دهد و در صورتی که راننده هوشیاری خود را از دست بدهد، خودرو را به شانه راه – یا در صورت نبود شانه، به امن‌ترین مکان ممکن – منتقل می‌کند. سوبارو می‌گوید این قابلیت به زودی در دسترس خواهد بود.
سیستم رانندگی بدون دخالت دست در مدت کوتاهی که من در بزرگراه‌های چندبانده بودم، به خوبی عمل کرد. فرمان‌دهی، شتاب‌گیری و کاهش سرعت آن روان بود.
مدل تورینگ XT توربوشارژ با ۲۶۰ اسب بخار قدرت که من آن را تست کردم، در رانندگی معمولی عملکرد بسیار خوبی داشت. قدرت کافی برای سبقت‌گیری وجود داشت و در طول رانندگی یک روزه ما از سِدونا که ۴۰۰۰ فوت ارتفاع گرفتیم، کاملاً پاسخگو بود. فاصله زیاد اوت‌بک از سطح زمین نیز در جاده‌های خاکی با شیارهای عمیق به کار آمد.
در طول رانندگی یک روزه من، هیچ چیز نتوانست سیستم چهار چرخ متحرک دائمی اوت‌بک را به چالش بکشد. گمان می‌کنم سوبارو آن را برای زمانی نگه داشته که مدل ویلدرنس با قابلیت‌های آفرود بیشتر در اوایل سال ۲۰۲۶ از راه برسد. اوت‌بک ویلدرنس فاصله بیشتری از سطح زمین، لاستیک‌های همه‌جارو، حالت‌های رانندگی اضافی و کمک‌فنرهای کنترل‌شونده الکترونیکی خواهد داشت.
ویژگی‌های جالب سوبارو اوت‌بک ۲۰۲۶
- سیستم چهار چرخ متحرک
- رینگ‌های ۱۸ یا ۱۹ اینچی
- عایق‌بندی صوتی اضافی
- صندلی‌های جلو با گرم‌کن و سردکن
- سیستم سردکن صندلی بی‌صداتر
- صفحه نمایش لمسی ۱۲.۱ اینچی
- صفحه کیلومتر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی
- سیستم رانندگی بدون دخالت دست در بزرگراه
- اپل کارپلی و اندروید اتو بی‌سیم
- شارژر بی‌سیم
- نمایشگرهای دید مسیر و دید پرنده
قدرت و مصرف سوخت
تمام مدل‌های اوت‌بک به صورت استاندارد دارای سیستم چهار چرخ متحرک و گیربکس اتوماتیک متغیر پیوسته یا CVT هستند.
مدل‌های Premium، Limited و Touring از یک موتور ۲.۵ لیتری چهار سیلندر بهره می‌برند که ۱۸۰ اسب بخار قدرت و ۱۷۸ پوند-فوت گشتاور تولید می‌کند. این موتور در شهر ۲۵، در بزرگراه ۳۱ و به صورت ترکیبی ۲۷ مایل بر گالن مصرف می‌کند.
مدل‌های Limited XT، Touring XT و Wilderness دارای یک موتور ۲.۴ لیتری توربوشارژ هستند که ۲۶۰ اسب بخار قدرت و ۲۷۷ پوند-فوت گشتاور تولید می‌کند. مصرف سوخت تیپ‌های XT به ترتیب ۲۱/۲۹/۲۴ است. مصرف سوخت مدل Wilderness هنگام عرضه به بازار اعلام خواهد شد.
هر دو موتور دارای سیلندرهای افقی متقابل یا همان طرح «باکسر» هستند که دهه‌هاست امضای سوبارو محسوب می‌شود.
چرا باید یک سوبارو اوت‌بک ۲۰۲۶ بخرید؟
سوبارو اوت‌بک ۲۰۲۶ تقریباً همه چیز را درست انجام داده است. مهندسان به آن فضای بیشتری داده‌اند، به شکایات رایج در مورد کاربری رسیدگی کرده‌اند و سیستم رانندگی پیشرفته بدون دخالت دست را برای کاهش خستگی و افزایش ایمنی به آن افزوده‌اند.
این خودرو استانداردهای بالایی را برای شاسی‌بلندهای پنج‌نفره رقیب تعیین می‌کند.
نگاهی کلی به سوبارو اوت‌بک ۲۰۲۶
شاسی‌بلند/واگن کامپکت چهار چرخ متحرک
ظرفیت: پنج نفر
قیمت پایه: ۳۴,۹۹۵ دلار. تمام قیمت‌ها بدون احتساب هزینه حمل ۱۴۵۰ دلاری است.
زمان فروش: اواخر ۲۰۲۵
مدل تست‌شده: سوبارو اوت‌بک تورینگ XT مدل ۲۰۲۶
قیمت مدل تست‌شده: ۴۸,۳۹۰ دلار
پیشرانه: موتور ۲.۴ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر افقی متقابل
خروجی: ۲۶۰ اسب بخار در ۵۶۰۰ دور در دقیقه؛ ۲۷۷ پوند-فوت گشتاور در ۲۰۰۰-۴۸۰۰ دور در دقیقه
گیربکس اتوماتیک متغیر پیوسته
مصرف سوخت تخمینی EPA: ۲۱ مایل بر گالن در شهر / ۲۹ در بزرگراه / ۲۴ ترکیبی. بنزین معمولی توصیه می‌شود.
فاصله بین دو محور: ۱۰۸.۱ اینچ
طول: ۱۹۱.۷ اینچ
عرض: ۷۴ اینچ (۸۲.۹ اینچ با احتساب آینه‌ها)
ارتفاع: ۶۷.۵ اینچ (با احتساب ریل‌های سقفی)
فاصله از سطح زمین: ۸.۷ اینچ
حجم داخلی EPA: ۱۴۶.۹ فوت مکعب (۱۴۵.۷ با سانروف)
حجم بار: ۳۴.۶ فوت مکعب پشت صندلی عقب؛ ۸۰.۵ پشت صندلی‌های جلو
وزن خالص: ۳۹۸۲ پوند
محل مونتاژ: گونما، ژاپن
تماس با مارک فیلن: mmphelan@freepress.com. او را در توییتر دنبال کنید: @mark_phelan. مطالب بیشتری در مورد خودروها بخوانید و برای خبرنامه خودرویی ما ثبت‌نام کنید. مشترک شوید.