فروش‌های تسلا (TSLA) در اروپا همچنان در حال سقوط است و تنها یک بازار به‌طور موقت آن را نجات می‌دهد

آمار ثبت‌نام‌های تسلا برای نوامبر ۲۰۲۵ در حال ورود به بازارهای اروپایی است و تصویری واضح ارائه می‌دهد: تقاضا هنوز در تقریباً تمام بازارهای بزرگ در حال فروپاشی است، به‌استثنای یک استثنای بزرگ که کل منطقه را نگه می‌دارد.

بر اساس داده‌های ثبت‌نامی که توسط Electrek پیگیری می‌شود، حجم فروش تسلا در بازارهای کلیدی اروپایی نسبت به سال قبل ۱۲٫۳٪ کاهش یافته است.

در نگاه اول، کاهش ۱۲٪ در نوامبر ممکن است خبر خوشی به نظر برسد، زیرا فروش تسلا در اروپا تمام سال با نرخ ۳۰٪ تا ۴۰٪ در هر ماه در حال کاهش بوده، اما این تصویر کامل نیست.

اگر نروژ را که به‌دلیل تغییر خاصی در مشوق‌های مالیاتی تقاضا را پیش می‌برد، کنار بگذارید، فروش تسلا در بقیه اروپا ۳۶٫۳٪ سقوط کرده است – که با روند نزولی سالانه مطابقت دارد.

استثنای نروژ در مقابل واقعیت

ما برای ماه‌ها سال دشوار تسلا در اروپا را زیر نظر داشته‌ایم، اما داده‌های نوامبر نشانگر جدایی بی‌سابقه‌ای است.

در نروژ، ثبت‌نام‌های تسلا سالانه ۱۷۵٪ افزایش یافت و به ۶٬۲۱۵ دستگاه رسید. این افزایش چشمگیر به دلیل خرید اضطراری مشتریان برای پیشی گرفتن از تغییرات مالیاتی جدید وسایل نقلیه الکتریکی است که برای سال ۲۰۲۶ پیش‌بینی می‌شود؛ این تغییرات باعث حذف معافیت‌های مالیاتی برای خودروهای برقی گران‌تر می‌شود، که تقریباً تمام خودروهای تسلا را شامل می‌شود.

نروژ به‌تنهایی بیش از ۳۵٪ از کل حجم ثبت‌شده این ماه را تشکیل می‌داد.

اما در سایر نقاط، شرایط به‌سرعت در حال سقوط است.

بازارهای بزرگ حجم‌دار کاهش‌های ۴۰٪ تا ۶۰٪ را تجربه می‌کنند:

• فرانسه: کاهش ۵۷٫۸٪ (۱٬۵۹۳ واحد)
• سوئد: کاهش ۵۹٫۳٪ (۵۸۸ واحد)
• هلند: کاهش ۴۳٫۵٪ (۱٬۶۲۷ واحد)
• آلمان: کاهش ۲۰٫۲٪ (۱٬۷۶۳ واحد)

ایتالیا تنها نقطه مثبت دیگر با رشد ۵۸٫۵٪ است، اما حجم (۱٬۲۸۱ واحد) برای جبران سقوط‌ها در فرانسه و آلمان کافی نیست. بر خلاف نروژ که فروش به‌دلیل انقضای مشوق‌ها رونق دارد، فروش تسلا در ایتالیا به‌دلیل مشوق جدید وسایل نقلیه الکتریکی افزایش یافت.

این امر فروش تسلا را ۵۸٪ افزایش داد؛ در حالی‌که صنعت گسترده‌تری از وسایل نقلیه الکتریکی به‌دلیل مشوق‌های جدید در نوامبر ۱۷۰٪ رشد کرد.

در ادامه، تجزیه و تحلیل کامل بازارهای گزارش‌شده تا کنون آمده است:

دیدگاه Electrek

یک بازار تنها، نروژ، در حال حاضر فروش‌های تسلا در اروپا را نجات می‌دهد، اما واضح است که این حالت موقت است. این بازار تنها تقاضا را برای فروش‌های تسلا در سال ۲۰۲۶ ایجاد کرد.

زمانی که استثنای نروژ را حذف می‌کنید، کاهش ۳۶٪ در بقیه اروپا نشان می‌دهد که بحران تقاضای تسلا در اروپا همچنان ادامه دارد.

ما شاهد اثر ترکیبی دو مشکلی هستیم که به‌تفصیل درباره آن‌ها بحث کرده‌ایم:

1. محصولات منسوخ: به‌روزرسانی مدل Y در دسترس است، اما آن نتوانست خریداران را از سمت گزینه‌های جدیدتر و با قیمت‌های رقابتی‌تر از تولیدکنندگان چینی نظیر BYD و بازیکنان قدیمی که به‌تدریج به تسلا نزدیک می‌شوند، جذب کند.
2. سُمّی بودن برند: همان‌طور که نظرسنجی‌ها در آلمان نشان می‌دهند، قطبی‌سازی مداوم سیاسی الون ماسک به‌طور فعال بخش اصلی خریداران خودروهای برقی در اروپای غربی را از دست می‌دهد. این امر به‌ویژه در بازارهایی مانند فرانسه و سوئد واضح است، جایی که کاهش تقریباً ۶۰٪ است.

تسلا برای متوقف کردن این نزول به‌فقط تخفیف‌های قیمتی یا به‌روزرسانی‌های جزئی کافی نیست؛ باید به مسأله برند بپردازد، وگرنه سال ۲۰۲۶ برای این شرکت در اروپا سالی بسیار دشوار خواهد بود.

به یاد داشته باشید که این نتایج ۲۰۲۵ نیز با عملکرد تسلا در ۲۰۲۴ مقایسه می‌شوند، که قبلاً نسبت به ۲۰۲۳ کاهش داشته است. این روند نزولی به‌مدت دو سال ادامه دارد و در سال ۲۰۲۵ سرعت بیشتری یافته است.