رام ۱۵۰۰ مدل ۲۰۲۶ جای خود را در فهرست ۱۰ برتر Car and Driver به دست آورد
نیمتن رم ثابت میکند راحتی، قابلیت و عقل سلیم هنوز برندهاند
رام ۱۵۰۰ مدل ۲۰۲۶ بار دیگر در فهرست معتبر ۱۰ برتر کامیونها و SUVهای Car and Driver قرار گرفت و صادقانه بگویم، این تعجبآور نیست. سالهاست که رم بهسکوت فرمولی را که بیشتر آمریکاییها از یک پیک‑آپ نیم‑تن انتظار دارند، به کمال رسانده است: توانمندی در شرایط واقعی، راحتی روزانه، و نوعی صیقل که باعث میشود فراموش کنید در حال رانندگی یک کامیون هستید.
در حالی که سرفصلها بهطور گستردهای بر مباحث مربوط به موتور و خطوط موتور تمرکز کردهاند، حقیقت این است که رم ۱۵۰۰ فقط بهدلیل یک موتور یا یک ویژگی خاص به فهرست ۱۰ برتر نرسیده است. این کامیون شایستگی خود را بدست آورده است چون همچنان راحتترین و همهجانبهترین پیکاپ تمامسایز در جاده است.
بله، موتور HEMI® V8 بازگشته است و برای صاحبان طولانیساله رم اهمیت دارد. موتور شناختهشده HEMI® V8 با حجم ۵.۷ لیتر، ۳۹۵ اسبخرز تولید میکند و صدای خاص و احساسی که بسیاری از خریداران هنوز آن را با یک کامیون آمریکایی واقعی مرتبط میدانند، ارائه میدهد. اما این جایزه درباره نوستالژی نبود. موتور HURRICANE I6 دو‑توربوی بزرگ ۳.۰ لیتر همچنان نیروی برشی اصلی مجموعه است که در حالت خروجی بالا (H/O) تا ۵۴۰ اسبخرز تولید میکند و در ضمن کشش قوی و تحویل نیروی صاف میدهد. بهعبارت ساده، خریداران یک انتخاب واقعی دریافت میکنند — بدون هیچگونه مصالحهای.
جایی که رم ۱۵۰۰ واقعاً متمایز میشود، نحوه رانندگیاش است. بهدلیل سیستم تعلیق عقب با فنرهای کویل — سیستمی که رم سالها پیش پیش از رقبا معرفی کرد — این کامیون بیشتر شبیه یک SUV لوکس بهجای یک پیکاپ سنتی حس میشود. تعلیق هوا بهصورت اختیاری راحتی را حتی بیشتر میکند؛ سطوح ناهموار، پیها ترک خورده و امتدادهای طولانی بزرگراه را بهآسانی جذب میکند. فرماندهی پیشبینیپذیر است، رول بدنه بهخوبی کنترل میشود و رانندگی روزمره بیدردسر احساس میشود، حتی برای کسانی که بهطور منظم بار یا تارانما بهکار نمیبرند.
قابلیت هنوز بخش مهمی از داستان است. با تجهیزات مناسب، رم ۱۵۰۰ میتواند تا ۱۱,۶۱۰ پوند وزن کششی و تا ۲,۳۶۰ پوند وزن بار را تحمل کند. این مقدار برای قایقها، کاروانها، تریلرها و پروژههای آخر هفته کاملاً کافی است — دقیقاً همانگونه که بیشتر مالکین در استفادهٔ واقعی انتظار دارند.
در داخل، رم ۱۵۰۰ همچنان استانداردها را تعیین میکند. سطوح پایه از موادی مقاوم استفاده میکنند که پس از یک روز کار سخت بهراحتی میتوان آن را تمیز کرد، در حالی که سطوح بالا با چرم ممتاز، صفحهنمایشهای بزرگ لمسی و فضای ذخیرهسازی هوشمندانه در سراسر کابین، تجمل واقعی را عرضه میکند. همچنان میتوانید صندلی جلو را بهصورت نیمکت تنظیم کنید و کامیون را بهیک مسافربری ششنفره تبدیل کنید — امری که در این بخش بهتدریج نادر میشود.
سپس RHO وجود دارد. در حالی که نسخه TRX با موتور HELLCAT موقتاً غیرفعال است، RHO بهعنوان یک کامیون آف‑رود با عملکرد بالا، تعلیق با جابجایی طولانی و ۵۴۰ اسبخرز وارد میدان میشود. این خودرو سریع، پرقدرت و بدون تعارف سرگرمکننده است — اثباتی بر اینکه رم فراموش نکرده است چگونه کامیونی بسازد که همانطور که بار را حمل میکند، احساسات را نیز بهوجود میآورد.
در نهایت، رم ۱۵۰۰ مدل ۲۰۲۶ برای بهدست آوردن جایگاه خود در فهرست ۱۰ برتر Car and Driver بهدنبال روندهای گذرا یا وعدههای فناوری زیاد نرفت. این کامیون برنده شد چون رم بر مواردی که برای خریداران کامیون مهمترین هستند تمرکز کرد: راحتی. توانمندی. اطمینان. این تعادل دقیقاً همان دلیلی است که رم ۱۵۰۰ همچنان بهعنوان معیار اصلی در بخش نیمتن شناخته میشود.
قابل ذکر است که رم ۱۵۰۰ مدل ۲۰۲۶ تنها محصول Stellantis است که در فهرست ۱۰ برتر کامیونها و SUVهای Car and Driver برای سال ۲۰۲۶ جایگاهی کسب کرده است. مقاله کامل در شمارهٔ ژانویه/فوریه ۲۰۲۶ مجله Car and Driver موجود است.
رام ۱۵۰۰ مدل ۲۰۲۶ نسخه Big Horn Night – Crew Cab 4×۵ خارج جاده:
